Volkswagen може скоротити вдвічі більше працівників, ніж було заплановано - ЗМІ

Німецький автоконцерн Volkswagen може різко посилити програму економії: за даними медіа, у найближчі роки під ризиком опиняються до 100 тис. робочих місць у світі.

Volkswagen обговорює один із наймасштабніших планів реструктуризації у своїй історії. Як пишуть Bild, Financial Times та німецькі медіа, керівництво концерну розглядає сценарій, за якого загальний обсяг скорочень може сягнути до 100 тис. працівників. Це майже вдвічі більше за попередні цілі економії.

План поки не є остаточним. У ключових внутрішніх документах немає чітко зафіксованої цифри скорочень, а сам Volkswagen не підтвердив конкретні параметри програми. У компанії заявили, що не коментують внутрішні конфіденційні документи, а відповідні питання мають обговорюватися та затверджуватися в органах управління концерну.

Найчутливіша частина можливого плану - доля виробництва у Німеччині. Під ризиком, за даними медіа, можуть бути заводи Volkswagen у Ганновері, Цвіккау та Емдені, а також підприємство Audi у Неккарзульмі. Виробництво на цих майданчиках можуть зупиняти після завершення життєвого циклу моделей, які там зараз випускають.

Окремо обговорюється глибша перебудова структури концерну. За повідомленнями ЗМІ, основний бренд Volkswagen і підрозділ компонентів можуть бути виведені в окремі юридичні компанії. Такий крок спростив би частковий продаж, залучення інвесторів або вихід окремих активів на біржу.

Причина тиску на Volkswagen - поєднання кількох факторів: слабші позиції в Китаї, дорожча електрифікація, висока собівартість виробництва в Німеччині та конкуренція з боку китайських автовиробників. Для Європи це не лише корпоративна історія: Volkswagen залишається одним із ключових промислових роботодавців регіону, а скорочення такого масштабу може вдарити по постачальниках, ринку праці та регіонах, залежних від автопрому.

Volkswagen, Audi та інші бренди групи залишаються популярними серед українських покупців нових і вживаних машин. Якщо концерн скорочуватиме виробництво, переглядатиме модельний ряд або продаватиме частину активів, це може вплинути на доступність окремих моделей у Європі, а з часом - і на вторинний імпорт в Україну.

Профспілки та представники працівників уже виступили проти такого сценарію. За даними німецьких медіа, обговорення плану в наглядовій раді Volkswagen очікується в липні.

За матеріалами: Bild, Financial Times, Correctiv