Росія розширює "тіньовий флот" для експорту LNG в обхід санкцій

Росія залучила ще один старий танкер до перевезення скрапленого природного газу з підсанкційної інфраструктури в Арктиці, намагаючись наростити експорт LNG в обхід західних обмежень, про це повідомляє Bloomberg.

За даними агентства, 19-річний танкер для перевезення скрапленого природного газу пришвартувався біля підсанкційного плавучого сховища в районі Мурманська. Це стало першим випадком, коли саме це судно завантажило паливо, пов'язане з підсанкційними російськими проєктами.

LNG, або скраплений природний газ, - це газ, охолоджений до рідкого стану для морського транспортування. Після повномасштабного вторгнення РФ в Україну цей сектор став для Москви одним зі способів зберегти енергетичні доходи, особливо на азійських ринках.

Судно зайшло до підсанкційного сховища Saam біля Мурманська. Saam використовується для зберігання газу з проєкту Arctic LNG 2, який перебуває під санкціями США. Для Росії це важливо, бо саме нестача придатних танкерів стала одним із головних вузьких місць для експорту газу з арктичних проєктів.

Йдеться про розширення російського "тіньового флоту" - мережі суден із непрозорою власністю, зміненими назвами, прапорами або менеджментом, які використовуються для обходу санкцій і приховування реального походження вантажів. Така схема вже давно працює на ринку російської нафти, а тепер Москва активніше переносить її на LNG.

Раніше Bloomberg повідомляв, що щонайменше 20 танкерів уже використовуються для перевезення скрапленого газу з підсанкційних російських проєктів. Частина таких суден є старшою за типовий LNG-флот, а їхній контроль перейшов до маловідомих компаній.

Британський уряд 16 червня включив до санкційного списку чотири LNG-танкери - Merkuriy, Kosmos, Luch і Orion. У Лондоні заявили, що ці судна залучені до перевезення російського скрапленого газу до третіх країн.

Санкційний тиск уже ускладнив роботу Arctic LNG 2, але повністю зупинити російські постачання не вдалося. Москва намагається використовувати старіші танкери, зміну власників і маршрути до Азії, де попит на газ залишається високим.

Експорт СПГ є важливою частиною енергетичних доходів РФ, які підтримують російську економіку під час війни. Розширення "тіньового флоту" показує, що Москва пристосовується до санкцій швидше, ніж Захід закриває нові схеми обходу обмежень.

Водночас старі LNG-танкери створюють додаткові ризики для ринку і безпеки морських перевезень. На відміну від нафти, скраплений газ потребує спеціалізованих суден і складнішої інфраструктури, тому аварії або непрозорі маршрути таких кораблів можуть мати серйозні наслідки для портів, страхових компаній і покупців.

За матеріалами: Bloomberg, уряд Великої Британії, Bloomberg