Ормуз може стати платним: Іран і Оман обговорюють нову модель для суден

Іран і Оман обговорюють нову модель проходу через Ормузьку протоку, яка може передбачати платежі за морські послуги для комерційних суден.

Іран і Оман запропонували новий підхід до управління судноплавством в Ормузькій протоці, повідомляє NBC News із посиланням на джерела. За даними видання, йдеться не про класичне мито за транзит, а про систему платежів за послуги, пов'язані з проходженням суден через один із найважливіших енергетичних маршрутів світу.

Остаточного рішення про запровадження зборів поки немає. Водночас сама ідея вже викликала спротив США, які наполягають, що протока має залишатися відкритою для міжнародного судноплавства без додаткових платежів. Для Вашингтона це питання не лише торгівлі, а й стабільності енергетичних ринків після війни з Іраном.

Напруга навколо Ормузу зросла після того, як іранське військове командування попередило нафтові танкери, що вони мають користуватися затвердженими Тегераном маршрутами. У разі відхилення від цих маршрутів Іран пригрозив "силовою відповіддю".

Будь-які нові платежі, обмеження маршрутів або додаткові ризики для суден можуть підвищити витрати перевізників, страхові премії та фрахт. У підсумку це може впливати на ціни на нафту, пальне й логістику для імпортерів.

За даними Associated Press, Іран і США в межах проміжної домовленості погодили безоплатний прохід суден протягом 60 днів, але Тегеран наполягає на контролі маршрутів і можливих майбутніх платежах. WSJ пише, що США та Оман шукають спосіб переконати Іран відмовитися від цієї вимоги, зокрема через переговори щодо розмороження частини іранських активів за кордоном.

Поки що ситуація залишається нестабільною: частина суден повертається до маршруту через Ормуз, але оператори змушені враховувати політичні погодження, військові ризики та вимоги сторін у режимі реального часу.

За матеріалами: NBC News, Associated Press, The Wall Street Journal