Volkswagen планує скоротить до половини модельного ряду

Німецький автоконцерн планує до 2030 року відмовитися від найменш прибуткових моделей і різко скоротити кількість комплектацій. Конкретний перелік автомобілів поки не оприлюднений.

Volkswagen Group має намір поступово скоротити модельний ряд до 50% у межах нової програми зниження витрат. Одночасно концерн планує зменшити складність своєї пропозиції - зокрема кількість версій, комплектацій і додаткового обладнання - приблизно на 75%.

У компанії поки не назвали моделі, виробництво яких буде припинено. Найімовірніше, рішення залежатиме від прибутковості окремих автомобілів, обсягів продажу та можливості використовувати спільні платформи й компоненти для різних брендів. Тому під найбільшим ризиком можуть опинитися малотиражні моделі, автомобілі, що дублюють одне одного в межах концерну, а також версії з низьким попитом.

До Volkswagen Group входять Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra, Porsche, Bentley, Lamborghini та інші марки. Скорочення стосуватиметься групи загалом, однак компанія ще не пояснила, як саме воно розподілятиметься між брендами.

Крім перегляду модельного ряду, Volkswagen планує зменшити глобальні виробничі потужності. До пандемії вони були розраховані приблизно на 12 млн автомобілів на рік, тоді як новою цільовою межею стануть близько 9 млн машин.

Близько 2 млн одиниць надлишкових потужностей концерн уже скоротив. Подальша оптимізація має відбутися передусім у Європі та Китаї, де Volkswagen стикається зі слабшим попитом і жорсткою конкуренцією з боку місцевих виробників електромобілів.

Реструктуризацію планують провести до 2030 року в межах пакета з 12 ініціатив. Концерн також хоче спростити управлінську структуру, скоротити витрати та зосередити ресурси на найприбутковіших сегментах.

Для покупців скорочення модельного ряду означатиме менший вибір кузовів, двигунів і комплектацій. Водночас уніфікація платформ та обладнання може знизити витрати на розробку і виробництво автомобілів.

Для українського ринку наслідки залежатимуть від того, які саме моделі приберуть із портфеля. Volkswagen, Skoda, Audi та інші марки групи широко представлені в Україні, тому припинення випуску окремих автомобілів може згодом вплинути на нові поставки, доступність запчастин і ціни на вторинному ринку.

За матеріалами: The Wall Street Journal, Die Welt, El País