Пшениця подорожчала до двомісячного максимуму після атак у Чорному морі

Світові ціни на пшеницю утримуються біля найвищого рівня з травня після різкого стрибка котирувань. Трейдери закладають у вартість зерна ризик перебоїв на ключових експортних маршрутах у Чорному та Азовському морях.

Ф'ючерси на пшеницю 16 липня торгувалися поблизу $6,70 за бушель. Це найвищий рівень із 12 травня. Напередодні котирування підскочили приблизно на 5%, повідомляє Bloomberg.

Ринок відреагував на посилення атак на судна та портову інфраструктуру. Українські сили завдають ударів по російських кораблях і логістичних об'єктах в Азовському та Чорному морях, тоді як Росія посилила обстріли українських портів.

Раніше Росія тимчасово зупинила рух суден через Азово-Донський канал, який сполучає річку Дон з Азовським морем. Судноплавні компанії також перестали отримувати дозволи на прохід через Керченську протоку.

За оцінками учасників ринку, через порти Азовського моря проходить до чверті російського експорту пшениці. Росія залишається найбільшим постачальником цієї культури на світовий ринок, тому навіть короткі перебої швидко створюють додаткову цінову премію.

Ризики зростають і для українського експорту. Після серії російських ракетних і дронових ударів агрохолдинг Kernel призупинив роботу своєї портової інфраструктури в Чорноморську. Було пошкоджено потужності для зберігання та перевалки зерна, соняшникової олії й шроту, а терміни відновлення роботи залишаються невизначеними.

Для українських аграріїв подорожчання пшениці має подвійний ефект. Вищі світові ціни можуть збільшити експортну виручку, однак пошкодження портів, затримки суден, дорожче страхування та зростання вартості логістики здатні нівелювати цю вигоду.

Кількаденний стрибок біржових котирувань сам по собі не означає негайного подорожчання хліба в Україні. Внутрішні ціни також залежать від обсягів урожаю, курсу гривні, вартості енергії, перероблення та доставки.

Подальша динаміка залежатиме від тривалості обмежень на судноплавство та масштабів нових атак. Якщо перебої на чорноморських маршрутах затягнуться, ринок може зберігати підвищену премію за ризик.

За матеріалами: Bloomberg, Financial Times