Пшеница подорожала до двухмесячного максимума после атак в Черном море

Мировые цены на пшеницу удерживаются около самого высокого уровня с мая после резкого скачка котировок. Трейдеры закладывают в стоимость зерна риск перебоев на ключевых экспортных маршрутах в Черном и Азовском морях.

Фьючерсы на пшеницу 16 июля торговались возле $6,70 за бушель. Это самый высокий уровень с 12 мая. Накануне котировки подскочили примерно на 5%, сообщает Bloomberg.

Рынок отреагировал на усиление атак на суда и портовую инфраструктуру. Украинские силы наносят удары по российским кораблям и логистическим объектам в Азовском и Черном морях, тогда как Россия усилила обстрелы украинских портов.

Ранее Россия временно остановила движение судов через Азово-Донской канал, который соединяет реку Дон с Азовским морем. Судоходные компании также перестали получать разрешения на проход через Керченский пролив.

По оценкам участников рынка, через порты Азовского моря проходит до четверти российского экспорта пшеницы. Россия остается крупнейшим поставщиком этой культуры на мировой рынок, поэтому даже короткие перебои быстро создают дополнительную ценовую премию.

Риски растут и для украинского экспорта. После серии российских ракетных и дроновых ударов агрохолдинг Kernel приостановил работу своей портовой инфраструктуры в Черноморске. Были повреждены мощности для хранения и перевалки зерна, подсолнечного масла и шрота, а сроки восстановления работы остаются неопределенными.

Для украинских аграриев подорожание пшеницы имеет двойной эффект. Более высокие мировые цены могут увеличить экспортную выручку, однако повреждения портов, задержки судов, более дорогое страхование и рост стоимости логистики способны нивелировать эту выгоду.

Многодневный скачок биржевых котировок сам по себе не означает немедленного подорожания хлеба в Украине. Внутренние цены также зависят от объемов урожая, курса гривны, стоимости энергии, переработки и доставки.

Дальнейшая динамика будет зависеть от продолжительности ограничений на судоходство и масштабов новых атак. Если перебои на черноморских маршрутах затянутся, рынок может сохранять повышенную премию за риск.

По маптериалам: Bloomberg, Financial Times