Один із найбільших лоукостерів Європи повідомив про падіння прибутку на 70%

Британська авіакомпанія easyJet зафіксувала різке падіння квартального прибутку через подорожчання авіапального та зміну поведінки пасажирів. Водночас виручка перевізника продовжила зростати, а попит напередодні пікового літнього сезону почав відновлюватися.

Базовий прибуток easyJet до оподаткування у третьому фінансовому кварталі, який завершився 30 червня, становив £85 млн. За аналогічний період минулого року компанія заробила £286 млн. Таким чином, показник скоротився приблизно на 70%.

Головним ударом для лоукостера стало подорожчання пального після ескалації війни на Близькому Сході. Паливні витрати easyJet збільшилися на £105 млн порівняно з минулим роком, а собівартість у розрахунку на доступне крісло через пальне зросла на 13%. Витрати без урахування пального підвищилися ще на 3%.

Війна також вплинула на впевненість споживачів. Пасажири стали довше відкладати рішення про подорож і частіше купувати квитки незадовго до вильоту. Компанії довелося підтримувати привабливі ціни, щоб стимулювати бронювання, що додатково тиснуло на дохідність рейсів.

За квартал easyJet перевезла 25,8 млн пасажирів проти 25,9 млн роком раніше. Середнє завантаження літаків знизилося з 90,2% до 88,9%, хоча кількість запропонованих місць зросла приблизно на 1%. Дохід у розрахунку на доступне крісло скоротився на 3%.

Загальна виручка компанії при цьому трохи збільшилася - з £2,92 млрд до £2,98 млрд. Пасажирська виручка знизилася з £1,76 млрд до £1,74 млрд, що свідчить про тиск на основний авіаційний бізнес навіть за відносно стабільної кількості мандрівників.

Стійкішим виявився туристичний підрозділ easyJet holidays. Його базовий прибуток до оподаткування становив £84 млн проти £86 млн роком раніше. У компанії очікують, що кількість клієнтів цього бізнесу за весь фінансовий рік зросте більш ніж на 10%.

Керівництво easyJet повідомило про покращення бронювань на пікові літні місяці. Однак дохідність уже проданих квитків на четвертий квартал поки залишається на рівні минулого року, а завантаження - на два відсоткові пункти нижчим. Для залучення частини пасажирів перевізнику все ще доводиться використовувати цінові стимули.

Підсумкові результати easyJet за фінансовий рік залежатимуть насамперед від вартості пального та обсягів майбутніх бронювань. Волатильність нафтового ринку залишається одним із головних ризиків для європейських авіакомпаній і може надалі впливати на вартість квитків.

Звітність була оприлюднена на тлі боротьби за контроль над easyJet. Рада директорів авіакомпанії підтримала пропозицію американської Apollo Global Management вартістю £5,7 млрд, яка перевищила попередню пропозицію Castlelake на £5,5 млрд.

За матеріалами: easyJet, The Guardian, The Wall Street Journal