Ford і Geely створять спільне виробництво в Європі, будуть випускати п'ять моделей

Американська Ford та китайська Geely домовилися створити спільне підприємство на заводі поблизу Валенсії. Компанії планують випускати там автомобілі обох брендів, а перші нові моделі мають зійти з конвеєра у 2028 році.

Ford Motor та Geely Automobile Holdings уклали угоду про створення спільного виробничого підприємства на заводі Ford в Альмусафесі поблизу Валенсії в Іспанії.

Ford контролюватиме 66% нового підприємства, а Geely належатиме 34%. Запуск спільної компанії очікується у першій половині 2027 року після отримання дозволів регуляторів.

На іспанському заводі планують випускати п'ять моделей двох брендів. До виробничої програми увійдуть новий багатопаливний сімейний кросовер Ford, компактний позашляховик із сімейства Bronco та два електричні кросовери Geely.

Новий кросовер Ford розроблятимуть спільно з Geely, однак дизайн і налаштування ходової частини залишаться за американською компанією. Виробництво чотирьох нових моделей планують розпочати у 2028 році.

Завод також продовжить випускати Ford Kuga. У компанії наголосили, що його виробництво під час підготовки підприємства до запуску нових автомобілів не зупинятимуть.

Потенційна річна потужність заводу у Валенсії становить близько 500 тисяч автомобілів. Партнерство має допомогти Ford збільшити завантаження підприємства, розподілити витрати на розробку та знизити собівартість машин.

Для Geely угода стане ще одним кроком до локалізації виробництва в Європі. Автомобілі, виготовлені всередині ЄС, дозволять китайській компанії скоротити логістичні витрати та послабити вплив європейських мит на електромобілі китайського виробництва.

Партнерство також відображає зміни на європейському авторинку, де традиційні виробники стикаються з високими витратами, жорсткішими екологічними вимогами та посиленням конкуренції з боку китайських брендів.

За даними Ford, закордонні продажі Geely у першому півріччі 2026 року досягли 474 228 автомобілів. Китайська група вже представлена майже на 20 європейських ринках і продовжує розширювати присутність у регіоні.

Джерела: South China Morning Post, Handelsblatt