Українські агрокомпанії готуються до тривалого зберігання зерна на тлі блокування портів

Невизначеність із морським експортом змушує українські агрокомпанії готуватися до тривалого зберігання врожаю. Загального дефіциту елеваторних потужностей поки немає, однак окремі підприємства вже фіксують зростання попиту та заповнення сховищ.

У "Кернел" зріс попит на зберігання пшениці та інших ранніх зернових. Компанії довелося частково призупинити закупівлю зерна, щоб виконати зобов'язання перед партнерами щодо його приймання та доробки, повідомляє Elevatorist.com.

Водночас на елеваторах "Агропросперіс" у Вінницькій області та "Агровісти" на Кіровоградщині ажіотажу поки не спостерігають. Учасники ринку пояснюють це тим, що після 2022 року фермери розширили власні можливості зберігання: будували склади й силоси, переобладнували приміщення та активніше використовували мобільні зерносховища.

Ситуація може ускладнитися восени, якщо морський експорт не відновиться до початку збирання пізніх культур. У такому разі стаціонарних потужностей може не вистачити для розміщення кукурудзи та іншого врожаю.

Основним резервним варіантом учасники ринку називають полімерні рукави. "Кернел" планує масово переводити в них зерно, якщо клієнти не звільнять елеваторні потужності до вересня. Аналогічний сценарій готують "Агропросперіс", "Агровіста" та "НОВААГРО".

На окремих елеваторах "НОВААГРО" сховища вже майже повністю заповнені. За оцінкою компанії, зберігання зерна в полімерних рукавах коштує близько 450 грн за тонну за умови оренди пакувальної техніки. Використання власного обладнання дозволяє знизити витрати приблизно до 250 грн за тонну.

Недоліками такого способу є додаткові витрати та ризик пошкодження зерна гризунами. Тому частина операторів розглядає полімерні рукави лише як крайній захід на випадок повного завантаження стаціонарних сховищ.

Ще одним резервним рішенням можуть стати модульні зерносховища. "Кернел" придбав три такі конструкції українського виробництва та випробує їх у Полтавській області. Компанія планує оцінити вартість зберігання, швидкість завантаження і розвантаження, а також можливі технологічні ризики.

Аграрії одночасно готують альтернативні експортні маршрути через західний кордон. На "Чорнотисівському терміналі" клієнти вже бронюють на жовтень і листопад слоти для перевалки кукурудзи. Завчасне планування дозволить частину врожаю одразу спрямовувати на експорт і зменшити навантаження на елеватори.