У німецькому автопромі залишилося найменше працівників з 2005 року

У німецькій автомобільній промисловості прискорюється скорочення робочих місць. Наприкінці першого півріччя 2026 року в галузі працювали близько 691,5 тис. осіб - найменше з 2005 року.

За даними Федерального статистичного відомства Німеччини Destatis, за рік кількість працівників автомобільної галузі скоротилася приблизно на 42,3 тис., або на 5,8%.

Автопром втрачає робочі місця значно швидше, ніж німецька промисловість загалом. У всьому переробному секторі кількість зайнятих за той самий період зменшилася на 2,7% - до 5,29 млн осіб.

Попри скорочення, автомобільна галузь залишається другою за кількістю працівників промисловою галуззю Німеччини. Більше людей працює лише у машинобудуванні - близько 905,9 тис.

Найбільше працівників втрачають постачальники

Найсильніше скорочення торкнулося компаній, які виробляють автомобільні деталі та комплектуючі. У цьому сегменті кількість працівників за рік зменшилася на 7,6%.

Безпосередньо у виробників автомобілів зайнятість скоротилася на 6,1%. Водночас невеликий сегмент виробництва кузовів, надбудов і причепів пішов проти загальної тенденції: кількість працівників там зросла на 10% - приблизно до 42,8 тис.

Скорочення робочих місць у німецькому автопромі триває вже кілька років. Компанії одночасно перебудовують виробництво під електромобілі, скорочують витрати та намагаються адаптуватися до слабшого попиту і посилення конкуренції.

Зокрема, великі німецькі автовиробники та постачальники вже оголосили масштабні програми економії. Volkswagen планує істотно скоротити штат у Німеччині до 2030 року, про скорочення також повідомляли інші виробники та компанії-постачальники.

Раніше "Курс України" писав, що Асоціація автомобільної промисловості Німеччини VDA попереджала про ризик втрати до 225 тис. робочих місць у галузі до 2035 року. За оцінкою асоціації, з 2019-го до 2025 року німецький автопром уже втратив близько 100 тис. працівників.

Нова статистика показує, що скорочення продовжилися і в 2026 році. За темпами зменшення зайнятості автомобільна галузь зараз є однією з найбільш постраждалих серед великих промислових секторів найбільшої економіки Європи.

За матеріалами: Destatis, Der Standard