Україна може збільшити транзит агропродукції через Польщу до 650 тис. тонн на місяць
Україна розраховує збільшити транзит аграрної продукції через Польщу до 600-650 тис. тонн на місяць. У серпні автомобільним і залізничним транспортом через польський напрямок уже перевезли близько 530 тис. тонн проти 400 тис. тонн у липні.
Про це в інтерв'ю РБК-Україна повідомив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький, інформує журналіст видання Дмитро Сидоров.
За його словами, домовленості з польською стороною дозволили протягом місяця збільшити обсяги транзиту приблизно на третину. У Мінагрополітики вважають цілком реальною ціль у 600 тис. тонн агропродукції на місяць, а за сприятливих умов пропускна спроможність маршруту може зрости до 650 тис. тонн.
"У липні через Польщу ми перевезли 400 тисяч тонн агропродукції автомобільним і залізничним транспортом разом. У серпні вдалося вийти вже на 530 тисяч тонн", - розповів Висоцький.
Україна також веде переговори з Польщею та Румунією про подальше збільшення пропускної спроможності залізниць. За словами міністра, "Укрзалізниця" вже здатна доставляти до кордонів цих країн більше аграрних вантажів, ніж сусідні залізничні системи можуть прийняти та перевезти далі.
Тому Київ просить партнерів щонайменше на 50% збільшити кількість вантажних потягів, які можуть проходити через відповідні переходи протягом доби.
Розширення польського маршруту стало особливо важливим через обмеження морського експорту. Альтернативними шляхами - через Дунай, західний кордон і автомобільним транспортом - Україна зараз здатна вивозити близько 40% обсягів, які раніше проходили через порти Великої Одеси. За сприятливих умов цей показник можна довести приблизно до 50%, але в Мінагро називають це фактично максимальною можливістю сухопутної та дунайської логістики.
При цьому збільшення транзиту не означатиме неконтрольованого потрапляння української агропродукції на польський ринок. Висоцький зазначив, що для окремих товарів у ЄС діють квоти, а після їх вичерпання продукція може переміщуватися територією Євросоюзу лише транзитом.
