Нафта продовжила зростання до нової позначки через зупинку ключового трубопроводу Саудівської Аравії

Ціни на нафту зростають другу сесію поспіль на тлі перебоїв із постачанням із Близького Сходу. Brent 15 вересня піднялася вище $107 за барель і знову наближається до позначки $110, тоді як ключовий нафтопровід Саудівської Аравії East-West залишається зупиненим після атак минулого тижня.

На ранкових торгах Brent дорожчала приблизно до $107,5 за барель, а американська WTI - до $103. Саудівська Aramco поки не повідомила, коли зможе відновити роботу пошкодженого трубопроводу.

Саме тривалість його простою зараз стає одним із головних факторів для нафтового ринку.

Саудівська Аравія втратила головний обхід Ормузької протоки

East-West перекачує нафту зі сходу Саудівської Аравії до порту Янбу на Червоному морі. Маршрут дозволяє Ер-Ріяду експортувати сировину в обхід Ормузької протоки, рух через яку різко скоротився через війну на Близькому Сході.

Останніми місяцями трубопроводом транспортували приблизно 4-5 млн барелів на добу - обсяг, еквівалентний близько 4-5% світового споживання нафти.

Після ударів безпілотників по об'єктах трубопроводу Саудівська Аравія була змушена тимчасово його зупинити. Масштаб пошкоджень і точний термін ремонту досі не оголошені.

Тепер Ер-Ріяд намагається збільшити відвантаження нафти через Ормузьку протоку, щоб компенсувати частину втрачених потоків. Однак рух танкерів через цей маршрут залишається значно нижчим від нормального рівня.

Таким чином, маршрут, який мав захищати саудівський експорт від проблем в Ормузькій протоці, сам опинився недоступним, а Саудівська Аравія знову сильніше залежить від нестабільного морського шляху через Перську затоку.

Ризики зростають одразу на двох ключових маршрутах

Ситуацію ускладнює ескалація біля іншого стратегічного маршруту - протоки Баб-ель-Мандеб, яка з'єднує Червоне море з Аденською затокою.

Хусити активізували наступ уздовж узбережжя Ємену та атаки на саудівську інфраструктуру. Це збільшує ризики і для експорту через Червоне море, куди виходить East-West.

У результаті під загрозою одночасно опинилися два маршрути, через які Саудівська Аравія може постачати нафту на світовий ринок: Ормузька протока на сході та напрямок через Червоне море на заході.

Аналітики зазначають, що швидко компенсувати втрату East-West іншим маршрутом Саудівська Аравія не може.

Goldman бачить ризик нового стрибка цін

У Goldman Sachs вважають, що останні атаки підвищують ризик поширення перебоїв із судноплавством і постачанням нафти на інші частини регіону.

Співкерівник глобального сировинного підрозділу Goldman Sachs Даан Стройвен зазначив, що ризики для цін на нафту зараз зміщені у бік подальшого зростання, якщо атаки на транспортну та енергетичну інфраструктуру продовжаться.

Водночас ключовим фактором для ринку залишається не лише фізична втрата окремих обсягів нафти, а й можливість подальшого розширення війни та порушення роботи морських маршрутів.

До нинішнього зростання Brent уже різко подорожчала минулого тижня. У п'ятницю котирування під час торгів наближалися до $110 за барель - це був найвищий рівень із травня.

Поки трейдери очікують інформації про строки відновлення East-West, будь-які нові атаки на саудівську інфраструктуру або погіршення ситуації в Ормузькій протоці можуть додатково посилити дефіцит пропозиції та підтримати ціни.

За матеріалами: Bloomberg, The Wall Street Journal, Al Jazeera