Нефть продолжила рост до новой отметки из-за остановки ключевого трубопровода Саудовской Аравии

Цены на нефть растут вторую сессию подряд на фоне перебоев с поставками с Ближнего Востока. Brent 15 сентября поднялась выше $107 за баррель и снова приближается к отметке $110, тогда как ключевой нефтепровод Саудовской Аравии East-West остается остановленным после атак на прошлой неделе.

На утренних торгах Brent дорожала примерно до $107,5 за баррель, а американская WTI — до $103. Саудовская Aramco пока не сообщила, когда сможет возобновить работу поврежденного трубопровода.

Именно длительность его простоя сейчас становится одним из главных факторов для нефтяного рынка.

Саудовская Аравия потеряла главный обход Ормузского пролива

East-West перекачивает нефть с востока Саудовской Аравии в порт Янбу на Красном море. Маршрут позволяет Эр-Рияду экспортировать сырье в обход Ормузского пролива, движение через который резко сократилось из-за войны на Ближнем Востоке.

В последние месяцы по трубопроводу транспортировали примерно 4-5 млн баррелей в сутки — объем, эквивалентный около 4-5% мирового потребления нефти.

После ударов беспилотников по объектам трубопровода Саудовская Аравия была вынуждена временно его остановить. Масштаб повреждений и точный срок ремонта до сих пор не объявлены.

Теперь Эр-Рияд пытается увеличить отгрузку нефти через Ормузский пролив, чтобы компенсировать часть потерянных потоков. Однако движение танкеров через этот маршрут остается значительно ниже нормального уровня.

Таким образом, маршрут, который должен был защищать саудовский экспорт от проблем в Ормузском проливе, сам оказался недоступен, а Саудовская Аравия снова сильнее зависит от нестабильного морского пути через Персидский залив.

Риски растут сразу на двух ключевых маршрутах

Ситуацию осложняет эскалация возле другого стратегического маршрута — пролива Баб-эль-Мандеб, который соединяет Красное море с Аденским заливом.

Хуситы активизировали наступление вдоль побережья Йемена и атаки на саудовскую инфраструктуру. Это увеличивает риски и для экспорта через Красное море, куда выходит East-West.

В результате под угрозой одновременно оказались два маршрута, через которые Саудовская Аравия может поставлять нефть на мировой рынок: Ормузский пролив на востоке и направление через Красное море на западе.

Аналитики отмечают, что быстро компенсировать потерю East-West другим маршрутом Саудовская Аравия не может.

Goldman видит риск нового скачка цен

В Goldman Sachs считают, что последние атаки повышают риск распространения перебоев с судоходством и поставками нефти на другие части региона.

Соруководитель глобального сырьевого подразделения Goldman Sachs Даан Стройвен отметил, что риски для цен на нефть сейчас смещены в сторону дальнейшего роста, если атаки на транспортную и энергетическую инфраструктуру продолжатся.

В то же время ключевым фактором для рынка остается не только физическая потеря отдельных объемов нефти, но и возможность дальнейшего расширения войны и нарушения работы морских маршрутов.

До нынешнего роста Brent уже резко подорожала на прошлой неделе. В пятницу котировки во время торгов приближались к $110 за баррель — это был самый высокий уровень с мая.

Пока трейдеры ожидают информации о сроках восстановления East-West, любые новые атаки на саудовскую инфраструктуру или ухудшение ситуации в Ормузском проливе могут дополнительно усилить дефицит предложения и поддержать цены.

По материалам: Bloomberg, The Wall Street Journal, Al Jazeera