Німецький автопром вийшов на масштабні протести проти скорочень
У Німеччині 21 вересня розпочався загальнонаціональний день протестів працівників автомобільної промисловості проти скорочення робочих місць, перенесення виробництва та погіршення умов праці. Профспілка IG Metall очікує участі понад 100 тисяч працівників.
Акції організовані більш ніж у 200 локаціях по всій країні - від Вольфсбурга і Цвікау до Штутгарта та Інгольштадта. Вони проходять у різних форматах: від зборів на підприємствах та "активних обідніх перерв" до маршів і публічних мітингів.
До протестів залучені працівники найбільших автовиробників і постачальників комплектуючих. Зокрема, акції заплановані на підприємствах Volkswagen, Mercedes-Benz, Porsche, Audi, Daimler Truck, Bosch і Mahle.
IG Metall заявляє, що десятки тисяч працівників автомобільної галузі вже втратили роботу, а ще десятки тисяч перебувають під загрозою скорочення. Профспілка вимагає від компаній вкладати кошти у німецькі заводи та нові продукти замість скорочення персоналу й перенесення виробництва.
Однією з центральних вимог є збереження 35-годинного робочого тижня. Це питання особливо загострилося після того, як Mercedes-Benz почав обговорювати збільшення робочого тижня в Німеччині з 35 до 38 годин без відповідного підвищення зарплати.
У Mercedes пояснюють таку пропозицію необхідністю знизити витрати на робочу силу та зробити німецькі підприємства конкурентоспроможнішими. Компанія також допускає перенесення частини виробництва за кордон, якщо витрати в Німеччині не вдасться скоротити.
IG Metall виступає проти такого підходу. Профспілка вимагає від автоконцернів інвестувати в перспективні моделі, технології, модернізацію заводів і навчання працівників, а скорочувати витрати насамперед за рахунок управлінських структур та надмірної складності модельних рядів.
Окремі вимоги адресовані німецькій владі. Профспілка закликає знизити вартість електроенергії для промисловості, скоротити бюрократичне навантаження, посилити торговельний захист європейських виробників і ширше застосовувати принцип local content - виробництва товарів у регіоні, де вони продаються.
Німецька автомобільна галузь переживає одну з найскладніших трансформацій за останні десятиліття. Виробники одночасно стикаються зі слабшим попитом у Китаї, зростанням конкуренції з боку китайських компаній, неповним завантаженням низки заводів та великими витратами на перехід до електромобілів.
У Нижній Саксонії акції проходять, зокрема, у Вольфсбурзі, Зальцгіттері, Ганновері та Емдені. До них долучаються працівники Volkswagen, дочірніх підприємств концерну, постачальників і логістичних компаній. У Баден-Вюртемберзі протестують працівники Mercedes-Benz, Porsche, Bosch, Mahle, Audi та Daimler Truck.
День протестів проходить напередодні нового раунду тарифних переговорів у металургійній та електротехнічній промисловості. На цьому тлі суперечка навколо робочого часу, скорочення персоналу та майбутнього автомобільних заводів може стати одним із ключових трудових конфліктів у Німеччині цієї осені.
За матеріалами: Tagesschau, IG Metall, SWR
