Volkswagen формує нову мережу виробництва батарей для електромобілів

Volkswagen разом із китайською Gotion High-tech розширює співпрацю у виробництві батарей для електромобілів. Партнери планують створити три спільні підприємства в Іспанії, Словаччині та Марокко із сукупними інвестиціями близько €3,22 млрд.

Про створення спільних підприємств офіційно повідомила Volkswagen Group. Вони охоплять виробництво акумуляторних елементів на основі літій-залізо-фосфатної технології (LFP), а також матеріалів для катодів.

Найбільшим стане проєкт у Валенсії. Завод PowerCo планують передати спільному підприємству, в якому батарейний підрозділ Volkswagen збереже 51%. За даними Gotion, майданчик має забезпечити близько 29,1 ГВтгод річної потужності. У Словаччині партнери планують виробництво ще близько 8,4 ГВтгод батарей на рік, причому контрольний пакет у цьому проєкті належатиме Gotion.

Третє підприємство розмістять у марокканській Кенітрі. Там планується виробництво до 100 тис. тонн катодних матеріалів для LFP-батарей щороку. Вони мають забезпечувати сировиною європейські заводи партнерів. 

За даними South China Morning Post із посиланням на біржове повідомлення Gotion, загальна вартість трьох проєктів оцінюється приблизно у €3,22 млрд. Gotion планує вкласти близько €1,6 млрд, а PowerCo - приблизно €1,62 млрд. Інвестиції здійснюватимуться поетапно.

Водночас структура вкладень включає не лише новий капітал. Volkswagen зазначає, що PowerCo має внести близько €470 млн для отримання 49% у проєктах у Словаччині та Марокко, тоді як Gotion планує інвестувати приблизно €1,1 млрд за 49% у підприємстві у Валенсії. Угоди ще потребують погодження акціонерів та регуляторів.

Volkswagen пояснює розширення партнерства швидким зростанням попиту на дешевші LFP-батареї. За оцінками концерну, їхня частка на європейському ринку може зрости приблизно з 10% зараз до 40-60% до 2030 року. При цьому значних власних виробничих потужностей LFP-батарей у Європі поки немає.

Паралельно Volkswagen планує продати 5,3% акцій Gotion, однак збереже статус стратегічного інвестора китайського виробника батарей та представництво в його раді директорів.

За матеріалами: Volkswagen Group, South China Morning Post