Єменські хусити 26 жовтня заявили про нові атаки на насосні станції стратегічного нафтопроводу East-West у Саудівській Аравії. Цей маршрут забезпечує транспортування нафти до Червоного моря в обхід Ормузької протоки. Саудівська влада підтвердила перехоплення ракети, спрямованої на Ер-Ріяд, однак не повідомляла про пошкодження нафтової інфраструктури.
Про заяву хуситів повідомило єменське видання Yemen Press Agency. Інформацію про дії саудівської протиповітряної оборони опублікувало Arab News із посиланням на військове командування королівства.
За твердженням представників хуситів, кілька безпілотників атакували насосні станції нафтопроводу East-West. Угруповання також заявило про запуск балістичної ракети по міжнародному аеропорту імені короля Халіда в Ер-Ріяді.
Хусити стверджують, що обидві операції досягли своїх цілей. Водночас незалежного підтвердження влучань по нафтопроводу немає. Невідомо, чи зазнали пошкоджень насосні станції та чи вплинули заявлені удари на транспортування нафти.
Саудівська військова коаліція повідомила, що сили ППО перехопили балістичну ракету, випущену в напрямку столиці. Після цього коаліція завдала ударів по двох ракетних пускових установках у контрольованій хуситами Сані.
Під загрозою головний маршрут експорту нафти в обхід Ормузу
Нафтопровід East-West, також відомий як Petroline, має стратегічне значення для Саудівської Аравії. Він простягається приблизно на 1200 кілометрів від нафтовидобувних районів на сході країни до порту Янбу на узбережжі Червоного моря.
Його максимальна пропускна здатність становить близько 7 млн барелів на добу. За даними Міністерства енергетики Саудівської Аравії, на початку жовтня трубопроводом транспортували приблизно 5,8 млн барелів нафти щодня.
Значення East-West зросло після масштабних перебоїв із судноплавством через Ормузьку протоку, спричинених війною на Близькому Сході. Завдяки трубопроводу саудівська нафта може надходити до Червоного моря без проходження через небезпечну ділянку Перської затоки.
Однак альтернативний маршрут також залишається вразливим до атак. У вересні Саудівська Аравія була змушена тимчасово зупинити його роботу після ударів безпілотників по інфраструктурі.
Як раніше повідомляв "Курс України", тоді під удар потрапили об'єкти трубопровідної системи в районах Ер-Ріяда та Медіни. Зупинка East-West посилила побоювання щодо стабільності нафтового експорту та сприяла зростанню світових котирувань.
На початку жовтня саудівська влада повідомила про відновлення значних обсягів транспортування. Водночас країна планує додаткові інвестиції в трубопровідну інфраструктуру, щоб протягом кількох років збільшити її пропускну здатність до 10 млн барелів на добу.
Нові атаки створюють ризики для світового ринку нафти
Загострення навколо East-West відбувається на тлі тривалих перебоїв із морськими перевезеннями енергоносіїв у регіоні. Окрім Ормузької протоки, під загрозою залишається судноплавство через Баб-ель-Мандебську протоку, що з'єднує Червоне море з Аденською затокою.
Для нафтового ринку особливе значення має можливість Saudi Aramco підтримувати стабільні поставки незалежно від ситуації в Перській затоці. Тривале порушення роботи East-West могло б скоротити доступні маршрути експорту та збільшити логістичні витрати.
Для України, яка значною мірою залежить від імпорту нафтопродуктів, нове загострення на Близькому Сході створює додаткові ризики подорожчання закупівель бензину й дизельного пального. Водночас фактичний вплив останньої заявленої атаки на обсяги постачання та світові ціни наразі не встановлений.
Станом на ранок 26 жовтня саудівська влада не підтвердила пошкодження насосних станцій East-West або нової зупинки нафтопроводу.
За матеріалами: Yemen Press Agency, Arab News, Argaam
