Київ має технічно справні автобуси, які можна додатково випустити на маршрути, однак через нестачу водіїв місто не може повністю використати наявний резерв. Про це заявив міський голова Віталій Кличко, коментуючи доручення президента Володимира Зеленського підготувати програму безкоштовного проїзду та забезпечити столицю додатковим автобусним транспортом.
За словами Кличка, через зупинку електротранспорту столиця збільшила кількість автобусних маршрутів до 129. На них працюють 418 автобусів, обслуговування яких забезпечують 685 водіїв.
Крім того, приватні перевізники обслуговують ще 114 маршрутів, на яких курсують 680 маршруток.
КП "Київпастранс" може додатково випустити на лінії 25 технічно справних автобусів. Однак для цього потрібно залучити щонайменше 50 водіїв із посвідченням категорії D.
Кличко пояснив, що нові працівники мають пройти стажування на маршрутах. Водночас підприємство, за його словами, через встановлений ліміт не може забронювати додаткових водіїв від мобілізації.
"Автобуси, щоб додати, у Києва є. Водіїв немає!" - наголосив міський голова.
Окремо Кличко навів розрахунки щодо можливості заміни метрополітену наземним транспортом у разі тривалих перебоїв у його роботі.
За оцінкою мера, для перевезення такої самої кількості пасажирів, яку обслуговує метро, знадобилося б до 1020 автобусів. Водночас навіть така кількість транспорту не змогла б забезпечити аналогічну регулярність руху через затори та залежність автобусів від дорожньої ситуації.
Міський голова також поставив питання фінансування запропонованої президентом програми безкоштовного проїзду.
За твердженням Кличка, держава протягом 11 років не компенсувала Києву в повному обсязі витрати на перевезення пасажирів, які користуються встановленими державою пільгами. Мер оцінив накопичену заборгованість за відповідною субвенцією у понад 8 млрд грн.
Кличко зазначив, що місто фінансує пільгові перевезення з власного бюджету. Він закликав центральну владу спочатку врегулювати питання компенсації цих витрат, перш ніж запроваджувати нову програму безкоштовного проїзду.
Наведена сума заборгованості є оцінкою міського голови. У його повідомленні не наведено детального розрахунку, а позиція уряду щодо цієї вимоги наразі невідома.
Як раніше повідомляв "Курс України", 8 листопада Зеленський доручив прем'єр-міністру представити програму безкоштовного проїзду в міському наземному транспорті Києва та забезпечити достатній резерв автобусів на випадок перебоїв у роботі метро чи проблем із мостами через Дніпро.
Доручення з'явилося після російських атак на транспортну інфраструктуру столиці, зокрема пошкодження Північного мосту. Уряд також опрацьовує резервні транспортні схеми та можливі зміни організації дорожнього руху.
При цьому безкоштовний проїзд у Києві поки не запроваджено. Дата початку програми, джерела її фінансування, перелік маршрутів та порядок компенсації витрат перевізникам залишаються невизначеними.
За матеріалами: Віталій Кличко
