Ірак продає нафту зі знижкою понад $30 за барель за готовність пройти через Ормуз

Ірак запропонував великим контрактним покупцям різке здешевлення нафти, яку потрібно забрати цього місяця через Ормузьку протоку. Знижка перевищує $30 за барель і фактично стала платою за ризик для танкерів, які мають пройти одним із найнебезпечніших маршрутів світового енергоринку.

За даними Bloomberg, Багдад пропонує дисконти покупцям за довгостроковими контрактами, але умовою залишається самостійне завантаження нафти в Перській затоці. Це означає, що суднам доведеться проходити через Ормузьку протоку на тлі воєнної напруги в регіоні.

Крок Іраку показує, що геополітичний ризик уже прямо закладається в ціну сировини. Для покупців дешевша нафта може компенсувати частину витрат на страхування, фрахт і потенційні затримки, але маршрут залишається критично вразливим: через Ормуз проходить близько 20 млн барелів нафти й нафтопродуктів на добу, або приблизно 25% світової морської торгівлі нафтою.

Ірак уже намагався відновити стабільність експорту після повідомлень про "виняток" для іракської нафти з боку Ірану. Державна маркетингова організація SOMO раніше просила клієнтів протягом 24 годин подати графіки завантаження, номінації суден і контрактні обсяги, щоб уникнути збоїв у поставках.

Однак ринок залишається напруженим. Associated Press повідомляла, що країни ОПЕК+ домовилися лише про помірне збільшення видобутку на 188 тис. барелів на добу з червня, але цей крок виглядає радше символічним, оскільки блокування або обмеження руху через Ормуз уже вибило з глобального ринку мільйони барелів на добу.

Для України цей сюжет важливий не через прямі закупівлі іракської нафти, а через глобальну ціну енергоносіїв. Якщо ризик проходу через Ормуз і далі підвищуватиме страхові та логістичні витрати, це може підтримати високі котирування Brent, а далі впливати на ціни на пальне, транспортні витрати, імпортну інфляцію і собівартість бізнесу.

Іракська знижка також є сигналом для всього нафтового ринку: навіть великі виробники змушені поступатися ціною, якщо покупець бере на себе ризик доставки. Якщо напруга в Ормузі не знизиться, подібні дисконти можуть стати не разовою акцією, а новою формою цінового поділу між "безпечнішою" і ризиковою нафтою.

За матеріалами: Bloomberg, IEA, Iran International, AP