Tudeski
-
Публікації
1 051 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Усі публікації користувача Tudeski
-
Как-то тема заглохла, попробую оживить. В доме живет девушка, которая паркуется вот так: Кто из соседей с ней только не ругался, а "воз и ныне там". Случай, похоже, клинический.
- 297 відповідей
-
- 7
-
-
- авто
- автомобили
- (та ще 3)
-
Бочки выше - это частным образом заказанные. Стоит 7 евро за 1 литр. Могу дать контакт, где можно заказать. Но в обычные авто его лить нельзя. В Украине нет нигде 100+. На Сокаре самый топовый - 98 Нано.
-
Кому интересно, вот такие в Киев бочки приходят 102/109/116 бензина:
-
Сокар - вполне хорошая сеть (по моему опыту на Дружбы народов). Азербоны всегда делали отличный бензин, без бодяги. Не знаю, как с обычными 92-95, но верхняя линейка Нано (в том числе 98) - отличный бензин. Многие спортивные машины с высокой чувствительностью к качеству бензина там регулярно заправляются. Многие из владельцев сами заказывают 102/109 бензин из Германии/Финляндии (в бочках), но это достаточно долго и недешево, поэтому ездят на Сокар. Я сам заправляюсь на Сокаре, когда проезжаю рядом, изменяя привычным ОККО/ВОГу, и ничего плохого сказать не могу.
-
По мере девальвации уменьшается и ВВП страны.
- 4 952 відповіді
-
- 2
-
-
- курс доллара
- прогноз
- (та ще 11)
-
Все верно, именно поэтому я убежден, что дефолт Украины просто неизбежен. Сейчас тянут , оттягивая финансовую катастрофу и пользуясь временной политической поддержкой заокеанских "друзей". Инъекции от МВФ тоже делают свое дело, оставляя на плаву экономику, которая давно готова утонуть. Займы уже составляют более 100% ВВП, а это значит, что деньги никто в мире давать больше не будет, кроме политически-ангажированных организаций вроде МВФ. В таких реалиях с долгами (даже если просто пофантазировать, что со следующего года экономика будет расти как в лучшие годы, то весь заработок страны будет уходить на ставку за обслуживание займа (проценты). Понятное дело, что по факту никакого роста не будет в 2016, а в последующие годы может будет какая-то умеренная стагнация (1-2% роста после такого-то падения - просто пшик), что не позволит даже расплачиваться с долгами. При мертвой промышленности, полном отказе от российского рынка, вялотекущей войне и клептоманах у власти другого сценария быть и не может. Даже если сейчас перекентоваться с помощью бесконечных кредитов, то страна все время будет сталкиваться перед угрозой объявления дефолта.
- 4 952 відповіді
-
- 14
-
-
- курс доллара
- прогноз
- (та ще 11)
-
Во всех крупных городах Украины, в том числе в Киеве. Начинка и технологии Q7 - супер, но внешний дизайн - грусть грустью. Они так же и А7 испортили. Прошлое поколение долго просуществовало, согласен, но скидки последний год были ОЧЕНЬ приличные.
- 2 562 відповіді
-
- 2
-
-
- автомобиль
- авто
- (та ще 4)
-
На выходных были выездные тесты новой Audi Q7. За день заказали 6 штук в комплектациях 120-150к евро. А вы говорите кризис.
- 2 562 відповіді
-
- 3
-
-
- автомобиль
- авто
- (та ще 4)
-
Если из новых, то MAN и Scania - лучший выбор.
-
Курс доллара, цены и зарплаты - взаимосвязь
Tudeski відповів тему користувача Молекула Економіка України
Да, все верно, но я как-то иначе представлял себе дефолтное преддефолтное состояние страны, даже в столице (изучая дефолты других стран). -
Курс доллара, цены и зарплаты - взаимосвязь
Tudeski відповів тему користувача Молекула Економіка України
У Найка, как и у любого другого известного на весь мир бренда, есть фирменные магазины с прямыми поставками, где на 100% оригинальные вещи. Дороже? Да, но за качество надо платить. Всякие ширпотребные Спортмастеры и прочие спорт-универмаги с непонятными поставками, созданные чтобы угодить всему и вся, вообще не в тему, вот честно. -
Курс доллара, цены и зарплаты - взаимосвязь
Tudeski відповів тему користувача Молекула Економіка України
Тоже согласен полностью, не пойму, почему пост так заминусили. Вопреки экономическим реалиям в супермаркетах приличные очереди, рестораны забиты (особенно вечером), припарковаться в центре тупо негде (Киев), пробки вечером/утром стабильно, на выходных развлекательные центры типа Блокбастера забиты (тоже проблемы с парковкой). Я бы тоже не сказал, что особо что-то изменилось по сравнению с тем, что было 2 года назад. Да, потребительские настроения очевидно упали, но не настолько сильно, как упала и будет падать экономика Украины. Теневая экономика спасет эту страну. -
Если все будет очень плохо, куда вы мигрируете?
Tudeski відповів тему користувача The Good Закордон: туризм, робота, еміграція
Фейк же, снято в 4 утра, когда любой европейский городок спит. Видно, что все магазины закрыты и машин ни одной. -
Домработница из Филиппин.
Tudeski відповів тему користувача The dark side of the moon Закордон: туризм, робота, еміграція
Филиппинки очень часто встречаются в хороших отелях самых разных странах мира (особенно в США). Что-то в них, всё-таки, есть. А то, что иностранки работают лучше наших (как правило), согласен чуть более, чем полностью. Цены подозрительно низкие. Правда, многие не указывают своей комиссии за услуги. Может там собака зарыта. -
Роботу надо подыгрывать, со временем привыкаешь. Зато передачи щелкает лучше любого автомата и расход 7-8 литров при размеренной езде. У жены на ФВ такая же связка: 1,8 TSI + DSG7. Вот как по мне, даже автомат от ZF на БМВ не такой крутой, как DSG/S-tronic/PDK.
-
Не, вернут к 8, может к 8,50. А чё, любой абсурд надо доводить до предела!
-
Теперь я видел всё! В стране дефолт (де-факто), отрицательный платежный баланс, война, дефицит валюты, негативный новостной фон, а гривна по-прежнему стремительно укрепляется ко всем основным валютам. Просто зазеркалье какое-то. Не иначе, как экономическое чудо.
-
Я про скорый крах американского доллара слушаю всю сознательную жизнь, а его индекс на бирже все растет и растет. Понятное дело, что это ничем не обеспеченная бумага, но США удалось подсадить на нее весь мир.
-
Где-то была информация, что кредиторы общаются с Яресько через своих секретарш (формальные отписки). Проскакивала такая инфа в Интернете, по крайней мере, до принятия Радой пресловутого закона. Все говорит о дефолте, но есть традиционное чувство, что задница нынешней власти будет снова спасена и финансовая катастрофа каким-то образом будет предотвращена/отложена на потом. И снова это болото: перезанять, чтобы переотдать.
- 4 952 відповіді
-
- 1
-
-
- курс доллара
- прогноз
- (та ще 11)
-
Сиськи выше, конечно, рулят, но добавлю рекламу Мерседеса и их технологии подвески, а также зачетный ответ Ягуара. Хоть и баян, но, считаю, круто!
- 1 969 відповідей
-
- 7
-
-
- мужской клуб
- юмор
- (та ще 4)
-
Так даром же - "знакомому" очень повезло, если там состояние ОК. Попал на такого щедрого продавца. Как говорится, без лоха и жизнь плоха.
-
Солидарен, но только Туарег технически устроен как Каенн, а над рулежкой и настройкой шасси - работают лучшие инженеры Порше. Движок совсем другой. Какая Шкода? Несмотря на во многом похожие мелочи (кнопочки и тд), концептуально это две принципиально разные машины. Не думаю, что при выборе машины, критически важны кнопки - есть категории выбора поважнее. Но даже мелочи недопустимы, когда речь заходит о топе премиум-сегмента (дороже 100к евро). На примере выше про Тойоту Короллу и Лексус ЛС600. Аналогичное сравнение в ВАГе: ФВ Джетта и Ауди А8. В А8 вы не найдете кнопочек от Джетты и других идентичных мелочей. Отсюда и фраза с ТопГира: "настоящий премиум, неразбавленный, бывает только немецким". Только бы ломался он поменьше.
- 2 562 відповіді
-
- 1
-
-
- автомобиль
- авто
- (та ще 4)
-
Себестоимость сланца падает, молодцы америкосы - работают. То, что я говорил. Получается какая-то бесполезная ценовая война. Буровые легко как закрываются, так и открываются обратно. А эффективность работающих - растет. Крупных банкротств нет и не будет. Для этого надо опускать до 30-40 и держать несколько лет, что невыгодно государствам-экспортерам. http://forbes.kz/process/businessmen/berik_jakiyanov_sobiraetsya_zanyatsya_biznesom_v_kazahstane "В США много плюсов от бума на сланцевую нефть. Стоимость ее производства падает. Еще два года назад ее себестоимость составляла $70 за баррель. Летом прошлого года я работал в маленькой нефтяной копании, и там это значение упало до $60, а в этом году стоимость добычи вообще опустилась до $45-50. Нефтяники научились бурить более эффективно и с меньшими затратами." И это: http://slanceviy-glas.livejournal.com/302574.html "То есть самые тяжёлые времена пройдены и текущий медийный шум по этой теме несколько преувеличен. И это касается лишь облигаций с высокой степенью риска. Балансы большинства компаний вполне здоровы и ставки для них как и ранее, порядка 4%, а в декабрьский пик было 5%. Риски волны банкротств не успели материализоваться и на данный момент только единицы из тысяч пополнили список. Тут основная заслуга у цены американской нефти WTI, которая успела подняться выше $50. Сейчас WTI подобралась к отметке $60, эта цена как минимум позволит добытчикам выжить. Reuters недавно указывал себестоимость нефти плотных пород США $40-70 и на наш взгляд это вполне адекватный диапазон". Это значит, что сильного снижения добычи нефти не будет. Тупиковая ситуация. Суммируя минусы для сланца: Сокращение бурения Ухудшение финансовой ситуации И плюсы: Удешевление услуг на бурение, ГРП и так далее Концентрация бурения на более прибыльных и эффективных участках Истина оказывается где-то посередине, как это обычно и бывает. Прогноз добычи нефти в США вырисовывается не оптимистичным (рост сменяется снижением), но и не слишком пессимистичным (снижение будет небольшим).
-
Трудно прогнозировать. Рынком могут управлять вручную, ведь мировое предложение нефти за последний год выросло всего на 7%, а цены обвалились вдвое. Странно все это. Думаю, если в течение лета не уйдет тестировать новое дно, то ниже 60$ за бочку уже не увидим. Очень интересно, как будет развиваться ситуация на Востоке и будут ли резервы Саудовской Аравии падать так же стремительно в связи с этим. Тот же Сатановский прогнозирует настоящий ад в регионе.
-
Ну, я юзал, но не владел. Брал на 3-дневный тест, когда выбирал себе новую машину. Поэтому вряд ли могу развернуто и обстоятельно рассказать про надежность и косяки именно Е-шки. Читал раньше много тестов - почти все сравнительные тесты Е-класс проигрывал БМВ 5/Ауди А6. Но мне кажется, Е-шка - лучший вариант по балансу качеств, если сравнивать с конкурентами из немецкой тройки, а управляемость и комфорт, в частности, - вообще на высоте. Надежность и ликвидность, думаю, тоже лучшие из тройки. Не зря ж немецкие таксисты поголовно ездят именно на Е-классе. Из движков могу советовать бензиновый Е400. Реально божественный движок. Хотя может в случае с Е212 его не найти на рынке (вроде еще не ставили тогда - это относительно новый мотор). Не уверен, нужно проверить. Дизеля блютековские у Мерса все хорошие. Из оптимального: 250 или 300. Лично для меня важна управляемость, драйв и удовольствие от езды. Выбираю не только головой, но и сердцем. Поэтому выбор был очевиден в пользу БМВ. Хотя в последнее время очень манит Ауди. Если выбираете б/у, то постарайтесь найти нормального хозяина и поменьше пробег. Может лучше чуток переплатить, но взять не ушатанный вариант. Это критически важно, т.к. во многом это определит, будет ли с ней головная боль в дальнейшем или нет. Немцы очень капризные и чуткие ко всему. Важно заливать хороший бензин/масло, а также регулярно следить за состоянием. Надо быть уверенным, что предыдущий хозяин все это делал и в целом относился к машине как к другу, а не как к "поджопнику". Еще в моем случае предопределило то, что на Мерсы особо скидки не дают. В базе машина - барабан (как и все немцы). Если упаковать как хочется, то получается цена флагмана. Обычно можно прилично сбить цену, но в Автомобильном Доме можно ожидать в лучшем случае -3%. Они там больше рассчитывают на клиентов, которые деньги не считают - всяких депутатов и министров, коих там всегда ошивается много (естественно, за народные же деньги!))). Васадзе - монополист, такие дела. А я жадный и без жирной скидки никогда не покупаю. Учитывая, сколько это железо теряет потом на вторичке. Хотя практически на каждую машину есть свой клиент. Сам убедился в этом недавно. Вот АВТ Бавария как-то завезла машины, мягко говоря, на любителя. Обычные упакованные троечки в индивидуальных цветах. Ценник был космический: под 70к евро за каждую. А ведь это обычные двухлитровые брички, хоть и на полном приводе. Через 2 недели их уже не было в наличии. Может кому-то будет интересно. Фотки не очень - делал на Айфон и уменьшил для форума, но, думаю, цвета как-никак переданы. Морковка: Зеленка:
- 2 562 відповіді
-
- 6
-
-
- автомобиль
- авто
- (та ще 4)
