man-xp

кременчуга я в чате не увидел. может не внимательно смотрел

Доброе утро. Кто подскажет по чем сегодня валюта в нашем славном городе?

Это один из примеров и таких куча. Почему то считается что так и должно. Я думаю что такие бизнеса должны умереть а выживут те кто ищет вариант снизить расходы и цены а не тупо все перекладывать на клиента.

В уса калиф такси стоит 50т в мес приносит чистыми 1т. И это при условии если водитель в Тотал не разобьет или КПП не накроется ( что очень часто). Те выхлоп 2 проц в Мес. Что бы иметь доход 3 к в мес потратить надо 150к

Никто не ломит цену за проезд тк лицензия штрафы ремонт парковки и тд.

Это к слову о бизнесе. Зажрались вы господа.

Это просто смешно. За прошлый год инфляция в штатах 0.7%, машину можно купить под 2-3% годовых, и насколько я понимаю 50к стоит не сам автомобиль а лицензия на него.

тем временем в украине инфляция - 300%, кредит взять практически не реально. (год назад по залоговому кредиту 20-22%) как можно сравнивать?

на этом я дискусию прекращаю, Серьгей написал правильно, если бы Вы сталкнулись с бизнесом в нашей стране, думаю больше вопросов бы у вас не возникло.

Если человек когда-либо создавал бизнес (любой бизнес), управлял им и развивал его, он не станет так поверхностно судить о наценках в другом бизнесе, тем более, считать прибыль владельца

И объяснить "на пальцах" как все происходит на самом деле - практически нереально. Просто не поймут

Лучший способ попробовать самому открыть шашлычную (если кажется, что там сверхприбыли), или заплатить указанную в счете цену и не возмущаться.

ИМХО.

полностью с Вами согласен.

я пытаюсь вам донести тот факт, что для того что бы вы могли купить тот самый шашлык, в удобное для вас время, собственник должен нести массу других расходов и нет прямой зависимости стоимости мяса (сырья) и готового продукта(шашлыка).

Имею отношения только не укр

И почему 300 грамм. ?? Закупают наверно больше верно??

Даже по вашим расчетам расходы 50проц от цены продукта. Ну пусть 100 процентов. Но не 400??? Верно

попробую зайти с другой стороны - мясо это сырье, а шашлык это готовый продукт, и что бы его получить нужно не только мясо, а еще, логистика, производство, место хранения и обслуживающий персонал. 

для ясности - вы на заправке бензин покупаете??? Цену видите? а цену на нефть? так вот в нашей стране 50-55% от ценника на заправке составляют налоги государству. 

по поводу игорного бизнеса не соглашусь, их сей час здорово прессуют у нас в городе практически и не осталось, а те что еще работают - все сетевые, я думаю что в этом бизнесе нужна крыша на уровне верховной рады, иначе никак.

Напишу ка и я. Авто форд фиеста, 2005 г/в, 1,4л 80 лошадей. пробег на газу где то 30-35 тыс. , точно не помню когда именно поставил, за год проехал 50 тыс. машину покупал еще по курсу 8,2 в декабре 2013 года. очень жалею что не поставил газ сразу. так как экономия на газу при моем расходе при цене газа 7,5 а бензина 16 была 70 грн/на 100 км, сейчас экономия 95 грн/100км. Авто в момент покупки стоило 64к грн, тоесть где то половину его стоимости я уже окупил. После установки проехал пару тысяч, потом приехал, газовщики что то подстроили, и больше я туда не лез, только раз в 10 тыс меняю фильтры (150грн) так вот у меня авто на газу едет именно так же как и на бензине, реально не хуже и не лучше, динамика ни изменилась, ни в городе ни на трассе, при том, что свой стиль вождения считаю агрессивным. 

Так, что каждый решайте для себя выгодно ли вам на ваше авто ставить газ или нет. 

PS обратите внимание сколько сейчас лексусов ауди бмв и мерсов перешли на газ.

Неплохо будут зарабатывать:

1. Дешевые забегаловки там где дешевая водка на разлив.

2.Ну и челноки как в далекие 90е.

Так как вплотную связан так сказать с ХоРеКой, в том числе и дешевыми забегаловками, то хочу заметить - такие точки процветают, но огромная проблема с проверяющими органами, тут или все по букве закона, но тогда львиная доля прибыли уходит в пользу государства, либо вообще без документов, но тут нужно иметь нужные связи.

Для само занятости тоже подходит как по мне, тут главное с местом не прогадать. 

Почему тогда Вы обращаете внимание на бизнес более низкого уровня организации/дохода? 

"химчистка, автo ремонт, шиномонтaж" - это все больше подходит для самозанятости, чем для бизнеса. Или Вы имеете ввиду строить сеть таких предприятий?

Или может я не правильно понимаю "оптовую торговлю"

да нет оптовую вы правильно понимаете, просто я говорил о направлениях интересных в данный момент. У меня срок окупаемости оборудования которое я представляю в тт для реализации продукции - около 6 мес. и то только по тому, что оборудование на 90% покупаем б/у (2-3 года при новом). При этом решили практически полностью отказаться от покупок в этом году, только при очень большой необходимости, ну или как говориться за даром, так как перспективы в нашей стране не радужные, и вкладываться - большой риск, хотя еще год назад в планах было свое производство.

А вот например у знакомой сеть киосков по ремонту обуви, у второго сеть по ремонту одежды - у обоих обороты в десятки раз ниже, чего не скажет о доходности. на мой взгляд на данный момент это наиболее низко затратные ниши, приносящие доход с первого дня.  

+man-xp Позвольте поинтересоваться, Вы сами в какой сфере бизнес имеете?

Для лучшего понимания ваших постов.

Спасибо

Оптовая торговля.

как насчёт химчисток? в принципе частично попадает в первую категорию предыдущего поста. буду рад пообщаться с опытным в этом деле человеком. интересует рентабельность и насколько проблематично держать химчистку удалённо

в нашей стране удаленно лучше вообще ничего не держать.

есть еще масса вариантов - химчистка, авто ремонт, шиномонтаж и т.д. Я не расписывал такие варианты в свете того, что оборудование для этих предприятий придется закупить за валюту, и оно не очень то и дешево, соответственно срок окупаемости весьма долог, да и проблема подбора персонала становиться более весомой.  

8 страниц и половина флуда о том подорожали или подешевели услуги строителей.

если у вас есть деньги и вы решили их вложить в бизнес в это нелегкое время, то хочу предложить вам несколько вариантов, на мой взгляд наиболее перспективных в данных реалиях.

  в первую очередь это ремонтные мастерские, за последние годы многие из них по закрывались, но сейчас это как некогда актуально. от менее затратных - ремонт обуви или одежды, до более затратных - ремонт электроники, компьютеров, эл. инстумента.

основным подводным камнем является набор сотрудников на работу, так как если вы сами не специалист в данной отрасли, то подобрать квалифицированных работников с первого раза будет оч. проблемно. Хочу отметить, что если год назад ремонт той или иной вещи подходил к цифре 50% от стоимости новой, то народ в большинстве голосовал за покупку новой. В данный момент в связи с поднятием цен, народ готов платить до 80% от стоимости вещи за ее ремонт.

  во вторую очередь это транспортные перевозки - такси/груз.такси, но это при условии наличия хоть какого то опыта в этом деле. сейчас огромное кол-во людей имеющих дорогие авто на бензине - пересели на такси, так как эксплуатировать свое авто выходит дороже.

Вот куда точно не нужно лесть так это в продуктовую группу, сейчас идет тенденция укрупнения, тобиш крупные сетевые магазины (даже местные) вытесняют единичную розницу. а если у вас нет опыта работы в этом деле и собственных торговых площадей, то в данный момент дорога в данный вид бизнеса вам закрыта.

  И самое главное, любой бизнес имеет кучу подводных камней, поэтому не имея нужного опыта и запаса финансов, 10 раз подумайте нужно ли оно вам. Возможно гораздо правильней будет уехать на заработки в ближайшее зарубежье и работать там по специальности.

  PS не ошибается только тот, кто ничего не делает. 

езжу на газу уже год, никаких минусов для себя не нашел. авто форд фиеста, пробег на газу около 50 тыс км, еще 10 тыс. и можно сказать что я отбил стоимость своего авто.

Добрый вечер, имею кредит в дельте остаток около 7000 грн, г. Кременчуг. кому интересно - пишите в личку.

добрый вечер, попробуем оживить ветку.

итак сегодня 30,5/33

кому нужно помочь с обменом валют в нашем славном городе- милости прошу.

Смешно читать коменты, в которых весь аспект на моральную составляющую. Когда нечего кушать в семье - то срать на мораль.

по делу - я езжу по 100 км в день по работе/личным делам - гбо поставил год назад, уже многократно его окупил. учитывая разницу газ/бензин в три раза - советую всем у кого есть возможность - ставте гбо на свои авто, причем если есть возможность взять кредит - берите не задумываясь. Если есть возможность купить евро - покупайте, так как все газовое оборудование покупается именно за евро, и тем самым Вы сможете заморозить стоимость оборудования гбо, так как очереди на установку сейчас достигают месяца.

если у вас уже есть гбо - купите талоны на газ, стоимость литра сейчас не велика, купив 500 - 1000 литров, вы получите хорошую экономию, так как в ближайшее время газ начнет догонять бензин. по закону цена газа не должна превышать 60% стоимости А-76. а на данный момент это все го лиш 35%.

По поводу общей экономии - вектор следующий - каждый для себя и семьи должен провести анализ на предмет стоимости и кол-ва покупаемых товаров и услуг. Мысль следующая - чем дешевле стоимость товара тем больше на нем можно получить экономию, так как в нашей стране товары дорожают не в процентном соотношении. 

ну хорошо, пусть его цена 31(по 30 куча заявок на покупку), что это меняет? 

кроме того, что наши свами пасивы становятся с каждым днем все дешевле, то особо больше ничего не меняет.

Продешевили Вы, надо было 50-т ставить, раз заявка единственная.

сугубо спортивный интерес - нужен ли кому доллар по 33, или все таки есть пределы разумного.

выставил заявку на продажу 500 по 33, пока желающих нет. Кстати моя заявка единственая на продажу, все остальные только купить в пределах 30. (кременчуг)

а что вы думаете по поводу покупки газа или бензина по литровой схеме? может стоит запастись? 

 у нас 24.6-25.2 доллара валом на продажу .вот так.. по 25.5 тоже луканулся сегодня в Альфу-сказали  гривны нет

 

людей слить по 25.5 было достаточно.. я вообще не понимаю, зачем тогда вешать курс если нет денег.. это что опрос мнения)), решили посмотреть сколько народу прибежит сливать

возможно ситуация следующая - утром банк закладывает самый высокий курс с перспективой на покупку, а потом смотрит по надобности - нужна валюта, значит и бумага в кассе найдется, если нет необходимости - знач бумага официально закончилась) + еще такой момент как лимит нала в кассе банка, если я не путаю, то он где то в районе 0,5 миллиона, тобиш если банк купит 20 к, то не останется нала для других операций. ИМХО

у нас в городе сегодня было так - банки с гордой вывеской покупка 25,5 покупать отказались. Менялы брали по 25, продажа от 25,5 до 26. по 26 ажиотаж  был не большой, но все равно покупали.