Кремень

Оригинально.... Ездил себе человек на переднем приводе и ВДРУГ решил кардинально всё изменить. Ну ладно я еще могу понять про ПОЛНЫЙ привод, но чтобы сменить передний на классику?

А не пробовали менять на фирменные запчасти а не на запчасти "No name" ? Да - это В РАЗЫ дороже может стоить, но уверяю Вас что оно того стоит. Мы же привыкли, что в подаренную ручку PARKER чернила заправлять норовим фирмы "Радуга" за 1,50грн. вместо 100грн. родных паркеровских, потому что так же дешевле , а потом ругаем проклятых капиталистов, что такая дорогая ручка за 1000грн. и писать не хочет. Та же фигня и с машинами : меняй ВОВРЕМЯ масло и не то что барыга на рынке советует, типа у него спецпоставки цистернами, поэтому и дороже, а покупайте у проверенных диллеров, тогда и движок будет как часы работать и турбина не ляжет, то же самое касается и запчастей к ходовой, где экономия на оригинале может стоить жизни Вам либо тем, с кем пересекутся пути Вашего авто. Пора уходить от совкового менталитета и не пытаться выигрывать на дешевизне ТАМ, где это просто глупо.

Откуда у Вас тяга к садомазохизму??? КАКОЙ НАФИГ поковыряться в BMW??? Вы под капот ей заглядывали? Если нет, то загляните и желание думаю отпадет само собой... Ковыряться можно в ВАЗах, ЗАЗах и КамАЗах, а на нормальных машинах нужно ЕЗДИТЬ и если есть лишние деньги, то отдавать их в ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ тюнинг-центр, иначе ковыряние Вам обойдется довольно дорого... Или Вы наивно полагаете, что баварцы чего-то там недодумали в настройках движка или подвески, что Вы можете чисто по-Кулибински подмайстрячить и машинка получит второе дыхание? Второе дыхание после 20 лет службы верой и правдой всем своим предыдущим хозяевам она может получить исключительно если ей делать искусственное дыхание через выхлопную трубу

Хоть один человек ПРАВДУ написал, а то все обладателя BMW рубаху рвут на пузе доказывая какие крутые у них тачки. Только молчат про электронику. Баварцы уже помешались просто на ней и машина РЕАЛЬНО ПЕРЕНАПИЧКАНА электроникой. А есть простой закон природы - чем сложнее механизм - тем больше вероятность поломки одного из его узлов. Но это еще пол беды. Беда в том, что эту электронику на Украине ЕДИНИЦЫ реально понимают и могут корректно и ОТНОСИТЕЛЬНО не дорого починить, 99% "спецов" тупо меняют блоки даже не пытаясь заморачиваться, при этом 25% меняют методом научного тыка (потому как не имеют должного программного обеспечения для тестирования). На фирменно станции есть всё (ну кроме специалистов) но стоит это непомерно дорого потому как "ставят фирменное и с гарантией" Что касаемо отделочных материалов и комфорта - тут без возражений, баварцы одни из лучших. Но малый клиренс и классический задний привод - для меня всегда были как раз ТЕМ тем сдерживающим фактором, почему я не взял себе BMW

Марна справа.... Там з цим, нажаль, великий напряг Краще придивляйтесь до потрібного Вам авто, поки вибір ВЕЛИЧЕЗНИЙ і продавці охоче посуваються в цінах, бо розуміють, що завтра буде лише дешевше. Але разом з тим і живих авто не так і багато, все більше або дуже стомлені, або дуже намарафечені для продажу ...

Якийсь дивний у Вас підхід до оновлення авто. Адже "Рено Трафік грузового під переобладнання на пасажир" (с) і джипчик - це ж авто і різного класу і різного напрямку. Якщо Вам не потрібно місити грязюку або долати снігові замети, то Вам вистачить і мінівену. Якщо ж душа потребує прогулянок на природу по бездоріжжю, то тут принаймі як мінімум без парткетника не обійтись. Але ж і цінова категорія в них зовсім різна. Тож спочатку визначитися Вам потрібно, а потім вже косити в бік тієї чи іншої категорії авто...

Покупая б/у авто Вы должны четко для себя представлять ДЛЯ ЧЕГО Вы его покупаете? Потому что лежать под 20-летним авто это совсем не то, что под 20-летней девушкой (да простят меня дамы за такое сравнение) потому как удовольствия КАРДИНАЛЬНО отличаются Если авто нужно ДЛЯ поколотить понты перед друзьями, и имея определенную сумму на руках, то берете исходя из бренда (но потом будет жестокая расплата за дешевый понт), а если чтобы ездить, то тут исходя из надежности производителя и возраста авто. Есть еще много разных факторов, но эти что я написал - ключевые. Что же касается комфорта, то здесь тоже вопрос неоднозначный... Что в Вашем понятии комфорт? От себя скажу, что я не знаю НЕ КОМФОРТНЫХ автомобилей VW-group там всё продумано четко.

Не думаю что Ваш семейный (или холостяцкий) бюджет Вам потом скажет спасибо. Есть такое понятие как усталость металла (в технических ВУЗах его преподают), так вот поверьте что за 20 лет металл устает ТАК что когда коснешься ремонта одного узла автомобиля, за ним цепочкой (или по-принципу "Домино" это уж как Вам понятнее для восприятия) потянется замена всего, что работает с ним в паре. За состояние РТИ (резино-технических изделий и проводки) я вообще говорить не хочу в 20 летнем авто, там полная труха. Ну а сколько стоят з/части на бэху почитайте на профильных форумах. Вообщем скажу Вам словами кота Матроскина "Для того, чтобы продать что-то не нужное, надо сначала купить что-то не нужное". Так вот 20-летняя машина (причем ЛЮБАЯ) будет самое ОНО Вот только потом впарить ее еще кому-либо Вам будет гораздо проблематичнее...

Ну тут два варианта : либо Вы ОЧЕНЬ везучий, что до 200000км у Вас ничего не ломалось, либо таки от нас что-то скрываете , потому как до сих пор я таких счастливчиков не встречал честное слово. Ну бывают конечно траблы и у европейцев и это тоже правда, но то что наездить на них 100000км без поломок в десятки раз вероятнее чем на корейцах - это к бабке не ходи... Имею двоих друзей, которые покупали в салоне с нуля корейцев и в первые месяцы были счастливы без меры и смеялись надо мной типа нафига переплачивать за немца? Но через год один продал свою Hyundai ix35 (предварительно поменяв по гарантии 25% узлов в авто, включая полный ремонт КПП), а через 1,5 года и второй продал свой дизельный KIA Sorento после того как устал по гарантии ждать замены то топливной, то мозгов, что ней управляют... Теперь один взял японца, другой немца и при встрече признают, что корейский автопром пока не далеко ушел от китайского и благо что оба попали на ремонты, будучи еще на гарантии, иначе полиняли бы на приличные деньги.

Коллега! Вы ничего не путаете на счет не ломается??? А то я уже подумал, что я чего-то пропустил в корейском автопроме и чуть было не начал жалеть... На корейца можно пересесть только с машин постсоветского пространства. Ни один здравомыслящий водитель С ОПЫТОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ авто европейца или японца на корейца никогда не поменяет (если конечно для него важны надежность, безопасность и экономичность, а не светомузыка внутри и 42 ящичка растыканных по салону под всякую фигню)

Ну вот своими раскладами Вы сами косвенно дали человеку ответ на его вопрос ибо если от общего объема Вашего товара бытовая химия составляет не более 10% от общей суммы выручки и это с наценкой в 30%, что просто нереально много в сегодняшних условиях ЖЕСТОКОЙ конкуренции (т.е. Вы еще кучеряво себя чувствуете с такими наценками) то чисто отдел бытовой химии вряд ли будет рентабельным у Takeo если он не намерен торговать еще и сопутствующим товаром...

Начать с того, что промониторить как много в Вашем городе специализированных магазинов этого направления типа ДЦ и других и как они разбросаны по районам (т.е. покрывают ли потребности основной массы населения). Конкурировать ПО ЦЕНАМ Вы с ними однозначно не сможете, потому что это сеть и наценка там мизерная. Работают за счет оборота и ассортимента + нагибают поставщиков товара давать товар на ДЛИТЕЛЬНУЮ консигнацию а то и вообще на реализацию (многие в ситуации полной ж@пы в торговле идут уже и на это). Если специализированные сети покрыли основные крупные жилые массивы, то Вам остается одно : небольшой магазинчик в спальном районе, где местные жители будут ДОКУПАТЬ по мелочам то, за чем влом ехать в специализированный магазин. Поставщики продукции сами Вас найдут со временем , а по началу придется всё выкупать под 100% предоплату, пока заработаете репутацию и сможете быть интересны поставщикам своими объемами...

Ну Вы упёртый человек... Да при чем здесь накладные? Знаете ли Вы что сегодня малый бизнес может работать ВООБЩЕ БЕЗ ПЕЧАТИ! Мысль улавливаете? Сколько Вам накладных фиктивных выписать от ЧП с другой области (и чем дальше тем лучше)? и не станут проверяющие кассовики у Вас требовать доказательство существования того ЧП-шника и достоверность приходных накладных, им достаточно будет слупить с Вам штраф за неверно закодированный товар или что время на чеке не совпадает с реальным или еще что-либо... в итоге Вам проще будет взять их к себе на зарплату, чем платить штрафы (особенно учитывая что второй штраф В РАЗЫ больше первого, а третий там вообще вроде был 17000 или даже подведут под статью). Я же уже писал, что мы подобное проходили в 90-х годах. Но тогда буйных мало было и о Майдане ЧП-шиков никто и думать не мог, а сейчас ситуация в корне другая. Подождите недельку-другую как протрезвеет народ и появятся первые разъяснения от налоговиков по этому вопросу, что начнется в интернете... P.S. Я пока свой пост писал, вон Gdadiz еще более конкретно разжевал смысл введения РРО...

Чушь... Утверждаю ОДНОЗНАЧНО что цель совершенно иная. Какая именно я писал страницей ранее. РРО и серый импорт так же взаимосвязаны как недавно введенный налог на бензин и д/т (что вызвало подорожание их на АЗС) с качеством дорог в нашей стране. Если не поняли - расшифрую : прикрываясь благими намерениями стоит совершенно иная цель опять же смотрите мой пост ранее. P.S. А чуть позже узнаете какие именно РРО обяжут покупать всех единщиков и потом узнаете кому принадлежит фирма, их продающая. Мы это уже проходили лет 10 назад.... А в целом всё будет выглядеть демократично ...

На сколько я понял из этого ХИТРОМУДРОПРОПИСАННОГО закона теперь Ваш вариант не прокатит и РРО придется иметь и Вам на весь магазин и тому ЧП-шнику наемному что арендует у Вас отдел. Вся Ваша надежда лишь на то,что либо я не так трактую закон, либо протрезвев после праздников ЧП-шники соберут новый Налоговый майдан если не захотят быть уничтожены как класс...

Народ! Вы сути никак вкурить не можете Не столько страшен сам факт наличия кассового аппарата как отчетность, которая при этом возникает (здесь уже ранее правильно писали что с установкой РРО Вам без наемного бухгалтера не обойтись + постоянно будете иметь дело с сервисным центром по обслуживанию РРО начиная с заключения ОБЯЗАТЕЛЬНОГО договора на обслуживание РРО + устранение траблов возникающих при эксплуатации и не входящих в перечень услуг прописанных в ТИПОВОМ договоре на обслуживание, что поверьте тоже затратно). Сейчас нужно каждый Z-отчет в конце дня по интернету отправлять в налоговую и если провтыкал или что-то там с нэтом или электричеством - это Ваша проблема и их прибыль потому как штраф и не малый. Потом кодировка РРО штука малоприятная и времязатратная, а не будет ее или не будет соответствовать - снова штраф. Потом все новые РРО работают с программным обеспечением иначе учет товара Вы вести не сможете, а это значит придется как минимум покупать 1С Бухгалтерию и не ломаную версию а оригинал! - это снова расходы + время на ее освоение ну и САМОЕ ГЛАВНОЕ ДЛЯ ЧЕГО ЭТО ДЕЛАЕТСЯ : штраф за не выданный чек или чек выданный с нарушением правил не кислый! Именно за счет штрафов и будет наполняться бюджет в стране. Мы же ничего делать не научились кроме повышать налоги, акцизы и штрафы, а это первый признак страны идущей в бездну! P.S. И не пишите глупости типа моратория на проверку, там четко указано КРОМЕ НАЛОГОВОЙ, т.е. кассовики Вас будут иметь многократно и разнообразно, а поводов у них будет достаточно и самый простой из них фиктивная жалоба от подставного покупателя на неправильно выданный чек (я это всё уже проходил). Так что покой Вам только снится, затягивайте пояса и расчехляйте матрасы!

20% годовых на что??? На депо в валюте? И потом вероятность их не забрать на севере (относительно географического положения Украины) с учетом ситуации что складывается - еще больше чем в самой Украине.

Объясните мне. какая Вам разница какой курс они заложат? Или если они его не удержат (а это 100% что не удержат), то тому кто его закладывал грозит какая-то ответственность? Открою Вам "страшную тайну" : курс, заложенный в бюджет можно пересматривать хоть каждый квартал! (как и его расходную часть). Вы бы лучше переживали о том откуда взять денег для наполнения этого самого бюджета ведь именно от ЭТОГО фактора и будет зависеть курс в первую очередь. Одно могу Вас уверить совершенно точно : если купите доллар сегодня, то уже в следующем году будете радоваться как дитя приятному подарку на день рождения.

Национальный банк Украины не планирует давать правительству прогнозы в отношении курса гривни к доллару для составления бюджета на следующий год, поскольку курс не является параметром денежно-кредитной политики. Если даже НБУ не знает какой курс будет, то о чем мы здесь вангуем? Можно только фантазировать... Подробности читайте на УНИАН:http://economics.unian.net/finance/1023888-natsbank-ne-budet-sovetovat-kabminu-kakoy-kurs-zakladyivat-v-byudjet-2015.html

Это не моя профессия а больше хобби поэтому ориентиры задавайте Вы, а мы могем только подмогнуть чуток если объемы напряжно переварить будет.

Однозначно появляется отличный шанс спихнуть залежалые остатки, которые при курсе 8 просто никому не были нужны, а сейчас при таком дисбалансе в ценах, кое-кто готов взять и не самое новое, зато по приемлимой цене. Правда это распространяется не на все группы товара. Таким образом конечно по итогу получаем минус, но зато имеем живые деньги, которыми как минимум можно расплатиться по текущим расходам. А в остальном выходит всё именно так как я писал выше "Лучше захудалая синица в руках, чем несбыточные мечты о журавле в небе"

Эх не дал мне вчера заработать , а сегодня уже таких цифр и в помине нет...сегодня работают уже широко с перестраховкой 19-20,5

Вы иногда от компа-то отрывайтесь и на улицу выходите. Курс УЖЕ ниже 22 или у вас другое измерение? А может накупили доллара по 23 и теперь нервничаете по поводу что произошел сбой в мантре "Всёбудеттокодорожать"? Да, дорожать будет только не сегодня и не завтра.

Ну это если по утрам умываться одеколоном вместо воды, то можно гривну и в Брокарде убить, а так сколько тех парфумов нужно? Много гривны там не пристроить... Да и срок хранение у них тоже имеется, а то потом как в сказке про "Золушку" дорогие парфумы превратятся в низкопробный одеколон массового пользования больше предназначенный для борьбы с комарами летом. А в целом если для себя + на подарок, то как частичное убитие гривны вполне подходит особенно при скидке в 40% на моменте

Дай мне ее телефончик я ей предложу по 22