Перейти до вмісту

shelsoft

Форумчанин
  • Публікації

    2 506
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача shelsoft

  1. Ежели модератор Вас и меня не поправит, за то, что спорт (согласно олимпийской хартии) вне политики, начну вести тут собственный неофициальный командный зачёт по медалям спортсменов из СССР (юридически, так и не прекратившем своего существования)
  2. 1) Да хрен, кто тут по разным сообщениям в СМИ разберёт 2) Воспользуюсь Вашей ссылкой, тем более, что это действительно сайт ДФСУ, где всё соответствует (период 2017г. экспорт, вес нетто 30442 т.) И не мне Вас учить делить "вагу нету в тоннах" на "вартiсть", где по калькулятору сухо выходит цена в 4265,78 доллара за одну тонну сливочного масла 3) А теперь, прошу Вас обозначить реальное виденье ситуации на рынке сливочного масла за 2016-2017 г, (принципиально игнорируя любые пророссийские и украинские СМИ)
  3. 1) "Потребность Украины в новых грузовых вагонах в период 2017-2020 годов составит 53,727 тыс. единиц по восстановительному сценарию, или 69,240 тыс. единиц по инвестиционному сценарию, сообщается в материалах ГП "Укрпромвнешэкспертиза" (УПЭ) к состоявшемуся на прошлой неделе заседанию комитета по вопросам промышленной модернизации при ТПП Украины "О необходимости запуска операционной программы производства новых грузовых вагонов в Украине". Согласно данным УПЭ наибольший спрос будет на полувагоны – 32,760 тыс. единиц и 44,481 тыс. единиц, а также зерновозы – 10,531 тыс. единиц и 11,271 тыс. единиц соответственно" Источник: https://www.minprom.ua/news/222574.html Ещё девять лет и золотой ключик будет в наших руках 2) "В 2015 году украинские вагоностроительные заводы произвели 1 054 вагона - это в шесть раз меньше, чем в 2014-м, и в 50 раз меньше, чем в пиковый 2011 год, когда суммарный объем выпуска украинских предприятий составил 52 700 новых вагонов. По данным Concorde Capital, в 2000-х Украина была мировым лидером по экспорту железнодорожных вагонов, получая в 2010-2011 годах около $3 млрд экспортной выручки ежегодно. Сейчас [2016] эта сумма не превышает $50 млн. Экспортные поставки - основной источник дохода для украинских вагоностроителей. Основной рынок сбыта - Россия. Так, в 2011 году из 53 000 произведенных вагонов на экспорт ушло 44 000, из которых 39 000 купила РФ". Источник: http://biz.liga.net/all/transport/stati/3228646-pod-otkos-kak-ukraina-poteryala-vagonostroitelnuyu-otrasl.htm Никакой пощады агрессору
  4. Или к повышению благосостояния отдельных групп населения, за счёт увеличения ими экспорта товара в сторону давно исторически сложившихся для Украины торговых партнёров.
  5. shelsoft

    Газ, нефть и около них

    Антипутинский сайт finams.ru сообщает, что "Роснефть" начала бурение поисково-оценочной скважины "Мария-1" на шельфе Черного моря. Прогнозные ресурсы перспективного лицензионного участка "Западно-Черноморская площадь" составляют более 570 млн тонн нефти. В рамках подготовки к бурению была выполнена сейсморазведка в объеме более 4 тыс пог. км методом 2D и более 3 тыс. кв. км методом 3D, завершены комплексные инженерно-геологические исследования, сообщили в компании. Проект по бурению первой поисковой скважины на Западно-Черноморской площади реализуется совместно с Eni – стратегическим партнером "Роснефти". Бурение первой сверхглубоководной скважины на российском шельфе – это уникальный проект. Расчетная глубина скважины составит 6,126 тыс. м, глубина моря в точке бурения – более 2 тыс. м. Бурение ведет полупогружная установка Scarabeo-9, которая принадлежит компании Saipem.
  6. shelsoft

    Газ, нефть и около них

    28 декабря 2017 года. Ледокольный газовоз Christophe de Margerie с первой партией сжиженного природного газа (СПГ) с российского завода "Ямал СПГ" прибыл в четверг в британский порт на острове Грейн. Об этом корреспонденту ТАСС сообщили в британской энергетической компании National Grid. Financial Times в этой связи обратила внимание на противоречие в позиции Лондона, который, с одной стороны, решительно поддерживает западные санкции против России, но, с другой стороны, приобретает российский газ. Источник и подробнее на http://tass.ru/ekonomika/4850885
  7. Если площадь завода от 1000 кв. метров, а число работников по штату от директора до сторожа на воротах, это, несомненный успех.
  8. shelsoft

    Газ, нефть и около них

    Это карта украинской ГТС. Обратите внимание, на маленькие синие стрелочки, обозначающие газораспределительные станции, подающие газ из "большой трубы" в областные и районные центры Украины. А вот в денежном выражении, действительно, от транзита ничего не перепадало.
  9. shelsoft

    Газ, нефть и около них

    Давайте будем адекватны. Газификация населения в населённых пунктах местного значения (независимо от страны) всегда связана с "большой трубой" рядом. Это как железная дорога в 19-м веке - там, где она не прошла поселения обезлюдели. И, судя, по карте транзитных трубопроводов, Украине тоже однажды повезло
  10. shelsoft

    Газ, нефть и около них

    Хм. А на какойт-о карте, таки можно посмотреть все "резервные маршрут поставок" ?
  11. shelsoft

    Газ, нефть и около них

    Давно хотел узнать от компетентных специалистов, как надо правильно рассчитать рентабельности любой трубы?
  12. shelsoft

    Газ, нефть и около них

    Забываете про интересный момент - это готовая инфраструктура. Т.е. возможность подключить трубу к существующим системам, сократив затраты на прокладку новых газопроводов. И ещё газ в трубе будет 100% турецкий.
  13. shelsoft

    Газ, нефть и около них

    15 декабря 2017 г. В Анкаре и Софии рассказали о новом маршруте газопровода «Турецкий поток». Маршрут газопровода «Турецкий поток», строительство которого в настоящее время ведётся на участке от России до Турции по дну Чёрного моря, будет изменён: из Турции трубопровод пойдёт не в Грецию, а в Болгарию и далее в Румынию, Венгрию, Австрию. Об этом сообщила 14 декабря турецкая газета Habertürk. По информации издания, изменения в маршруте газопровода обсуждались в министерстве энергетики Турции, после чего об этом на высоком уровне была уведомлена Болгария, которая в настоящее время уже начала подготовку к реализации проекта. Позднее данную информацию также подтвердил журналистам премьер-министр Болгарии Бойко Борисов, добавив, что об этом также знают председатель Евросовета Дональд Туск и глава Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер. В кабинете Юнкера лежит именно такая схема «Турецкого потока», — сказал болгарский премьер. Болгария реализует проект объединения своей газотранспортной сети с сетями соседних стран путём строительства газопроводов - интерконнекторов. Работы по ним находятся в разной степени готовности. Строительство межсистемной газовой связи между Болгарией и Румынией было завершено осенью 2016 года, в 2018 году планируется завершить строительство газопровода между Болгарией и Грецией, а к 2020 году — аналогичный газопровод с Сербией. Источник и подробнее https://regnum.ru/news/2357709.html
  14. В сухом остатке есть подтвержденный судом долг за поставки газа в 2013-2014 годах, который "Нафтогаз" обязан погасить. "Газпром" требовал взыскать $3,4 млрд, а арбитры присудили $2,018 млрд. В чью сторону стоит трактовать это решение суда? Украинская сторона дает подсказку: "цена газа, полученного "Нафтогазом" во II квартале 2014 года, снижена на 27% - с $485 до $352/тыс. куб. м". Все равно эта цена была существенно выше спотовой цены в Европе на тот момент. На ближайшем к Украине хабе в Баумгартене цена газа в том квартале колебалась в интервале $248-328, а среднее значение за квартал сложилось на уровне $290. В будущем цена газа "Газпрома" для "Нафтогаза" будет равна цене на одном из европейских газовых хабов, заявил глава правления НАК Андрей Коболев. Суд установил обязательность применения положений "бери-или-плати" до окончания срока действия контракта. Но снизил будущие обязательные годовые объемы закупки газа у "Газпрома" более чем в 10 раз - до 5 млрд куб. м газа (минимальные годовые объемы составят 4 млрд куб. м газа). С учетом текущих котировок газа в Европе, это может принести "Газпрому" по $1 млрд выручки в 2018 и 2019 году (исходя из минимального объема в 4 млрд куб. м). Физически Украина все равно импортирует российский газ. Только не с востока, а с запада. И перенос закупки части газа на восток избавит ее от необходимости транспортировать эти объемы с востока на запад страны, а затем - внутри себя до потребителей (большая часть которых все равно находится на востоке). Подробнее и с разбором "понтов" изначальных претензий двух сторон тут http://www.interfax.ru/business/593084
×