snezha

Какой банк посоветуете? Я общался утром с Авалем. Да наезд на материнскую структуру. Да забрали 5-7-9 программу, кроме оформленных.

Я разбирался с этим вопросом в Польше. Почитайте форум Чемодан, Польша, покупка квартиры. Все очень печально заканчивается для людей якобы ввозивших деньги по 10т на человека без декларирования. Причем подтверждение доходов из Украины было. Штраф до 75%. С точки зрения польской налоговой чистые деньги это так. 1. Продажа движимого или недвижимого имущества в Украине или дарственная или другие варианты, деньги от покупателя(дарителя и т.д.) на Ваш расчетный счет безналом. 2. Покупка на эти деньги валюты в банке, официально. 3. Декларация украинской таможни на вывоз и польской на ввоз. 4. Положили на счет в польском банке. Проверить могут до 5 лет после покупки. Рассказы что Вы всю жизнь работали и это Ваши накопления не проходят. Ужонд скарбовый доставал людей за наличку по 500-700 зл которые те клали каждый месяц, на расчетный счет В Австрии дочку банк вызвал для пояснений откуда у нее появились 30к, которые она перевела со своего р\с в Польше, на свой р\с в Австрии, при переезде. Помог контракт на работу в банке в Польше.

Я рассматриваю именно этот вариант, без сдачи в аренду.

Никто пока ничего не знает. Вот как будет принято ПКМУ, тогда о чем то можно думать

Ваши предложения по вышенаписанному?

Від 20 до 200%: уряду пропонують запровадити мито на «сумнівне» пальне В Україні планують встановити загороджувальне мито на пальне невизначеного походження, обговорюють ставки мита від 20% до 200%, йдеться у матеріалі Forbes. Міністерство енергетики України пропонує уряду встановити митну ставку на рівні 200%, сказав Forbes співрозмовник у міністерстві. «Ми маємо намір припинити маніпуляції з товаром невизначеного походження шляхом встановлення загороджувальної митної ставки», – сказав Forbes заступник міністра економіки, торговий представник України Тарас Качка. Йдеться про товари невизначеного походження, тож Україна може встановити будь-яке мито, держава не обмежена умовами міжнародного торгового права, сказав Качка. Це нагальне питання, рішення буде прийнято протягом декількох тижнів, додав він. Разом із цим Нафтогазова асоціація України (НАУ) пропонує 50% мита на пальне невідомого походження, повідомили Forbes у прес-службі. Найбільш ймовірний сценарій – запровадження мита 20-25% для російського автогазу і дизелю, вважає директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн Куюн. «За такого мита купувати російський дизель буде невигідно», – упевнений він. Представники WOG, ОККО, «Укрнафти», UPG виступають за рішення влади, яке унеможливить потрапляння на ринок російського чи білоруського нафтопродукту. Як повідомляв enkorr, Кабінет міністрів планує віднести нафту і нафтопродукти, що походять з російської федерації, до переліку товарів, заборонених до ввезення на митну територію України. Нагадаємо, обсяги російського скрапленого газу і дизпального, що потрапляють з країн ЄС в Україну без документів про походження або з сумнівними документами, виросли до критичних масштабів.

Я тоже вчера смотрел в Болгарии. Я смотрел район Несебра. Те же 65-75 квадратов, но ближе к морю, и цена выходила 65-75 к евро. Но желательно брать в обычном доме, без таксы поддержки по 6-8 евро за метр квадратный. А в каком районе ты смотрел, что дешевле намного?

По цене имеет право быть. Завтра постараюсь узнать

пусть дадут два, по одному на каждого.

Гуртові партії бензину А-95 за тиждень (з 10 по 17 березня) знизилися на 1 грн/л, а вартість дизельного пального просіла на 0,75 грн/л. Про це свідчать дані моніторингу Консалтингової групи «А-95». У середньому по країні бензин А-95 у п’ятницю можна було придбати за 36 грн/л, а торговельний діапазон на цей ресурс був у межах 33,5-38 грн/л, за тиждень цей діапазон просів на 0,5-1 грн/л. Найдешевші пропозиції «п’ятірки» озвучувалися в південному й західному регіонах країни — 33,5-37 грн/л, дорожче пропонувався ресурс А-95 у північному й центральному регіонах — за 34-39 грн/л. На цьому тижні зросла вартість гуртових партій бензину А-92, порівняно з минулою п’ятницею він підвищився на 0,25 грн/л, до 33,75 грн/л. За тиждень вартість бензину А-95 на південному й західному кордонах не змінилася і тримається на рівні 34,5 грн/л і 33,5 грн/л, відповідно. Ціни на дизпальне у п’ятницю у середньому були на позначці 38 грн/л, а торгівля провадилась у межах 34,0-42,0 грн/л, що на 0,5-1,0 грн/л менше порівняно з минулим тижнем. У південному регіоні дизпальне можна було придбати в межах 34,0-37,5 грн/л, а за тиждень середня ціна тут знизилася на 1 грн/л, до 36,25 грн/л. У західному регіоні ДП торгувалось за 35,25-39 грн/л, при цьому середня ціна спустилась на 0,5 грн/л, до 37,5 грн/л. У північному регіоні вартість дизпального за тиждень не змінилась і тримається на рівні 38,25 грн/л. В свою чергу в східному й центральному регіонах цінники на ДП за цей же період скинули по 0,5-1 грн/л (35,5-42 грн/л), і в середньому дизпальне в цих областях коштувало 40,5 грн/л і 39,5 грн/л відповідно. Вартість ДП на південному кордоні з 10 по 17 березня знизилася на 0,75 грн/л, до 34,75 грн/л, в свою чергу на західних пропускних пунктах дизпальне просіло на 0,5 грн/л, до 35,5 грн/л. «Новим стимулом для зниження цін у гурті на цьому тижні стало суттєве падіння котирувань в Європі. До цієї миті оператори намагалися тримати ціни, проте після просідання вартості нафтопродуктів на зовнішніх ринках у гурті з’явилися пропозиції ДП вже й за 34 грн/л», — каже співрозмовник enkorr.

17.03.2023 14:41 Обращаем внимание на дату статьи Нарешті: Кабмін планує тотальне ембарго на пальне російського походження Кабінет міністрів планує віднести нафту і нафтопродукти, що походять з російської федерації, до переліку товарів, заборонених до ввезення на митну територію України. Про це свідчить проєкт змін до постанови №1147 від 30 грудня 2015 р., який enkorr надало джерело в уряді. Зокрема заборона діятиме до кінця 2023 року і стосуватиметься таких видів палива: (КЗЕД) 270900 нафта й нафтопродукти, одержані з бітумінозних порід (мінералів), сирі; 2710 нафта і нафтопродукти, одержані з бітумінозних порід (мінералів), крім сирих; продукти, в іншому місці не зазначені, з вмістом 70 мас.% або більше нафти чи нафтопродуктів, одержаних з бітумінозних порід (мінералів), причому ці нафтопродукти є основними складовими частинами продуктів; відпрацьовані нафтопродукти; нафта й нафтопродукти, одержані з бітумінозних порід (мінералів), крім сирих, і продукти, в іншому місці не зазначені, з вмістом 70 мас.% або більше нафти чи нафтопродуктів, одержаних з бітумінозних порід (мінералів),причому ці нафтопродукти є основними складовими частинами продуктів, за винятком тих, що містять біодизель, і відпрацьовані нафтопродукти; 2711 гази нафтові й інші вуглеводні в газоподібному стані; 3824999220 паливо моторне альтернативне, в іншому місці не зазначене; 382600 біодизель та його суміші, що не містять або містять менш як 70 мас.% нафти або нафтопродуктів, одержаних з бітумінозних порід. Наразі невідомо, коли уряд схвалить документ. Проте згідно з проєктом постанова набере чинності через 10 днів з дня її опублікування. Нагадаємо, обсяги російського скрапленого газу і дизпального, що потрапляють з країн ЄС в Україну без документів про походження або з сумнівними документами, виросли до критичних масштабів. Раніше одним із засобів протистояння цьому в Консалтинговій групі «А-95» називали внесення кодів нафтопродуктів у постанову уряду №1147 від 30 грудня 2015 р.. Обов’язковим кроком, на погляд експертів, має стати впровадження загороджувального мита на пальне невизначеного походження, обсяг якого ліквідував би цінову перевагу російського ресурсу. Також, вважають аналітики, додаткового контролю потребує сертифікація пального. Зокрема необхідно налагодити безперервну співпрацю з емітентами сертифікатів про походження у країнах-постачальниках пального на визначення автентичності й кількості виданих сертифікатів. Як повідомляв enkorr, Нафтогазова асоціація України (НАУ) закликала прем’єр-міністра України Дениса Шмигаля заборонити імпорт нафтопродуктів російського походження й запровадити кримінальну відповідальність для посадовців, які сприяли або допустили ввезення на митну територію України російського пального.

ДТ 34.5-35.3, А-95 33,00-34,5 грн

цена меняется беспрерывно или в приложении может быть дешевле или разная цена по регионам

Від учора на автозаправних станціях у середньому на 29 копійок здешевшав літр дизельного пального – до 48,61 грн/л. Про це свідчать дані моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95». Такі мережі як ОККО, WOG, BVS, Prime та інші за день зменшили ціну на дизель в основному на 1,00-1,01 грн/л, до 45,00-49,99 грн/л. Мережі «Авіас», «Укрнафта», Shell, Socar і ще деякі зберегли ціни на дизпальне на попередньому рівні (див. табл.). Загалом же найдешевше придбати дизпальне можна на АЗС Prime, за 45,00 грн/л (-1 грн/л), найдорожче – за 50,99 грн/л – на заправках Shell і Socar. Придбати «п’ятірку» сьогодні можна за 43,90–50,00 грн/л, «п’ятірку плюс» – за 45,38–51,00 грн/л. Зміна роздрібних цін на бензини і ДП на АЗС з 14 по 15 березня 2023 р., грн/л: Компанія А-95 А-95+ ДП 15.03.23 Зм. 15.03.23 Зм. 15.03.23 Зм. ОККО 48,99 0,00 51,00 0,00 49,99 -1,01 WOG 48,99 0,00 51,00 0,00 49,99 -1,01 Авіас 50,00 0,00 50,50 0,00 50,00 0,00 Укрнафта 45,50 0,00 46,50 0,00 47,00 0,00 AMIC 47,70 0,00 47,99 0,00 49,75 -0,11 Shell 48,40 0,00 50,99 0,00 50,99 0,00 SOCAR 48,99 0,00 50,99 0,00 50,99 0,00 БРСМ-Нафта 45,38 0,14 46,32 0,06 KLO 47,99 0,00 48,99 0,00 47,99 0,00 U.GO 46,17 0,00 47,95 0,00 47,86 -0,17 Автотранс 46,98 -1,00 48,98 -1,00 UPG 45,50 0,00 47,50 0,00 46,90 0,00 BVS 47,99 0,00 49,99 0,00 48,99 -1,00 Chipo 45,30 -0,07 46,95 -0,63 Авантаж 7 44,00 0,00 46,00 0,00 Prime 46,00 0,00 45,00 -1,00 Укр-Петроль 44,00 0,00 46,00 0,00 Кворум 44,78 0,00 46,98 0,00 Рур груп 45,99 0,00 46,99 0,00 Mango 44,91 0,00 46,49 0,00 Ovis 45,49 0,00 47,49 0,00 47,99 0,00 VST 43,90 0,00 45,90 0,00 Neftek 45,49 -2,00 47,99 -2,00 46,99 -2,00 Середня ціна в Україні 47,36 -0,01 49,21 0,00 48,61 -0,29

Я в этой сфере 25 лет. Я знаю тех кто этим всю жизнь занимается. Про АЗС я вообще молчу. Очередь стоит за бензином и ДТ на шару.

Я знаю людей которые продают бодягу десятки лет уже. И ничего торгуют дальше. И клиенты довольные. Техника же сразу не выходит из строя. Просто то расход большой, то не тянет. Ведь куда то в стране девается компонент дт. У Вас что такого не было? Фальшивый доллар попадалово сразу, а бодяга как повезет. 50 копеек у меня торговая наценка сейчас в опте. 100 кубов продал, 50 тысяч заработал. Это на скачках гривнами зарабатываем. Ну а про период дефицита я промолчу.

Ребята не пишите фигню. За 5 копеек никто работать сейчас не будет. Условный пример: купили 100 кубов за 3.600 млн, продали за 3,605 млн. Заработок 5 тыс.грн. Лежат 3,6млн просто на расчетном счете под 7% годовых, на остаток средств на счете. Заработок за месяц 21 тысяча. Это надо больше 400 кубов продать, чтобы выйти на этот заработок, прогнать по счету 14,5 млн. Получить ,,,,, от налоговой( оборот сумасшедший, а прибыли нет). Сильная конкуренция на рынке нефтепродуктов приводит к тому, что начинают бодяжить. И продавать Вам оптом бодягу по низкой цене. А Вы радуйтесь дальше.

Тенденція падіння цін на пальне на автозаправних станціях хоч і трохи знизилась, але загалом тримається: з 3-го по 10-те березня бензини в середньому втратили в ціні 5-12 коп./л, до 47,38-49,23 грн/л, дизельне пальне – 47 коп./л, до 48,96 грн/л. Про це свідчать дані моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95». Як видно з таблиці, найбільше здешевшання бензину А-95 – 1 грн/л – відбулося у мережах АЗС VST і Luxwen, до 42,90 грн/л і 45,79 грн/л відповідно. У цій мережі на 1 грн/л здешевшав і А-95+, до 47,29 грн/л. Найменше «п’ятірка» просіла на АЗС Mango, до 45,49 грн/л. Загалом же ціни на А-95 тримаються в межах 42,90-50,00 грн/л. Найдорожче – за 50,00 грн/л – цей вид пального можна купити на станціях мережі «Авіас», яка упродовж цього тижня ціни на всі види пального не змінювала. За такою ж ціною мережа реалізує й дизпальне, тоді як «п’ятірка+» коштує на її АЗС на 50 коп. дорожче, 50,50 грн/л. Найдешевше як «п’ятіркою», так і дизельним пальним торгує мережа VST: А-95 реалізує за 42,90 грн/л (-1 грн/л), дизель – за 43,90 грн/л (-3 грн/л). Преміум-мережі упродовж цього тижня тримали ціну незмінною – 48,99 грн/л. Причому і на станціях ОККО, й на станціях WOG ціну не змінювали також на преміальний А-95+ (51,00 грн/л) і дизельне пальне (51,00 грн/л). На 0,25-1,01 грн/л упала ціна і на бензин А-95+. Найбільше «п’ятірка плюс» просіла на станціях мережі Neftek (-1,01 грн/л), до 49,99 грн/л. На станціях «Катрал» і Luxwen «п’ятірка плюс» втратила гривню на літрі, до 45,99 грн/л і 47,29 грн/л відповідно. Найменше – на 25 коп./л – А-95+ здешевшав у мережі Amic, до 47,99 грн/л. У таких мережах, як «Автотранс», Prime, «Укр-Петроль» ціни на ДП упродовж тижня залишались стабільними, гривню на літрі втратила мережа UPG (до 46,90 грн/л), півтори – «Рур груп» (до 46,99 грн/л), дві – Luxwen (до 47,99 грн/л). На АЗС «Укрнафти» цього тижня «просів» тільки дизель – на 1,50 грн/л, до 47,00 грн/л, тоді як звичайна «п’ятірка» і «п’ятірка плюс» втрималися на попередньому рівні. Зміна роздрібних цін на бензини і ДП на АЗС з 3 по 10 березня 2023 р., грн/л: Компанія А-95 А-95+ ДП 10.03.23 Зм. 10.03.23 Зм. 10.03.23 Зм. ОККО 48,99 0,00 51,00 0,00 51,00 0,00 WOG 48,99 0,00 51,00 0,00 51,00 0,00 Авіас 50,00 0,00 50,50 0,00 50,00 0,00 Укрнафта 45,50 0,00 46,50 0,00 47,00 -1,50 AMIC 47,70 -0,55 47,99 -0,25 49,86 -0,55 Shell 48,40 0,00 50,99 0,00 50,99 0,00 SOCAR 48,99 0,00 50,99 0,00 50,99 0,00 БРСМ-Нафта 45,38 -0,29 46,45 -0,64 KLO 47,99 0,00 48,59 0,00 47,99 0,00 U.GO 46,17 -0,33 47,95 -0,30 48,03 -0,50 Автотранс 47,98 0,00 49,98 0,00 UPG 45,50 0,00 47,50 0,00 46,90 -1,00 BVS 47,99 0,00 49,99 0,00 49,99 0,00 Chipo 45,37 0,00 47,58 -0,07 Авантаж 7 44,00 -0,50 46,00 -1,00 Prime 46,00 0,00 46,00 0,00 Укр-Петроль 44,00 0,00 47,00 0,00 Кворум 44,98 -0,30 47,78 -0,70 Рур груп 45,99 -1,00 46,99 -1,50 Mango 45,49 -0,17 47,07 -1,00 Ovis 45,49 0,00 47,49 0,00 48,49 0,00 VST 42,90 -1,00 43,90 -3,00 Luxwen 45,79 -1,00 47,29 -1,00 47,99 -2,00 ZOG 46,50 0,00 48,00 0,00 Олас 44,50 0,00 46,90 0,00 VostokGaz 43,89 0,00 44,89 -1,50 Маркет 44,50 0,00 47,49 -1,41 Green Wave 46,00 0,00 47,00 -2,50 Катрал 45,99 -1,00 48,79 -1,00 Neftek 47,49 -0,51 49,99 -1,01 48,99 -1,01 Середня ціна в Україні 47,38 -0,12 49,23 -0,05 48,96 -0,47

Інститут споживчих експертиз (ІСЕ) удруге з початку війни провів дослідження якості бензину марки А-95 у мережах АЗС і виявив значні відхилення якісних параметрів у регіональних мережах, йдеться у повідомленні інституту. У периметр дослідження потрапили мережі АЗС WOG, Socar, ОККО, ANP, Prime, «Авіас», Marshall, Amic, Shell, KLO, Аvantage, запорізькі ZOG і Parallel, полтавська BVS, дніпровська Neftek, харківська «Овіс» і мережі Chipo й U.GO. Експерти не оминули увагою і мережі, які оперують в райцентрах і невеликих містах, — 24/7, Kraft, LN energy, Dnipro Оil Group. За результатами перевірки, бензин А-95 не відповідав ДСТУ у мережах ANP, «Авіас», U.GO, 24/7, Kraft, LN energy, Dnipro Оil Group. «У «червоній» зоні цього разу в основному АЗС малих регіональних мереж і поодиноких заправок, які в основному торгують у невеликих містах і селищах. Єдиний виняток із правил – всеукраїнські мережі ANP й «Авіас», — зазначають експерти. Октанове число було набагато нижчим від необхідного тільки в одному зразку, придбаному на АЗС «24/7» у Дніпропетровській області, – 92 одиниці. «Це чіткий маркер саморобного палива, виготовленого в кустарних умовах», — зазначають дослідники. Що стосується шкідливої для екології, зокрема повітря сірки, то перевищення в 35 разів було виявлено у зразку АЗС Kraft (352 мг/кг за норми не більше 10). Кількість сірки у пробі Dnipro Оil Group перевищувала норму в 70 раз, тобто 706 мг/кг. Для порівняння, у бензинах мереж «Привату», як виявилось, незначне перевищення вмісту сірки — 16 мг/кг у ANP і 43 мг/кг у «Авіас». 15 мг/кг сірки було зафіксовано й у державної U.GO. Об’ємна частка отруйного бензолу в пробах АЗС Kraft показала чотирикратне перевищення (3,82%), а у Dnipro Оil Group загалом понад семикратне (7,36%). АЗС Октанове число (дослід. метод) Вміст сірки Об’ємна частка ароматичних вуглеводнів Об’ємна частка бензолу дослідження за ДСТУ 7687:2015 не менше 95 од. не більше 10 мг/кг не більше 35% не більше 1,0% WOG 97,6 7 26,5 0,40 SOCAR 97,5 6 28,7 0,42 ОККО 96,6 8 24,6 0,40 PRIME 96,5 7 25,7 0,55 КLO 96,2 7 28,8 0,38 AVANTAGE 7 95,7 6 30,6 0,62 ZOG 96,3 6 31,6 0,45 CHIPO 96,2 7 24,7 0,76 ОВІС 96,1 7 30,0 0,66 BVS 95,9 6 28,6 0,81 NEFTEK 95,1 6 27 0,85 AMIC 95 10 27,7 0,86 MARSHALL 95,7 8 27,6 0,88 SHELL 95,5 8 23,7 0,73 PARALLEL 95,9 10 30 0,805 ANP 95,9 16 28,5 0,47 АВІАС 95,5 43 28,6 0,78 U.GO 95,2 15 30,6 0,43 24/7 92 9 25,2 0,84 KRAFT 95,3 352 22,7 3,87 LN ENERGY 95,2 12 31,8 0,970 DNIPRO OIL GROUP 96 706 12,5 7,36

На автозаправних станціях утримується тенденція до здешевшання скрапленого газу: середня ціна на нього із 6 по 7 березня зменшилась ще на 0,20 грн/л — до 23,30 грн/л. Про це свідчать дані щоденного моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95». Коридор, в якому на сьогодні перебуває ціна на автогаз, тримається у межах 20,95–24,49 грн/л. Як видно з таблиці, преміум-мережі за день скинули 54 і 58 копійок на літрі пального: на АЗС ОККО – до 24,08 грн/л, на АЗС WOG – до 23,93 грн/л відповідно. Найбільше здешевшання зафіксовано у мережі «Рур груп» (-1,00 грн/л) – до 22,50 грн/л. Найменше – на символічні 2 коп./л – у мережі «БРСМ-Нафта», до 22,84 грн/л. Такі мережі як Socar, Ovis, Mango, UPG та інші упродовж доби ціну на автогаз утримали на попередньому рівні (див. табл.). Найдорожче на сьогодні – 24,49 грн/л – автогаз коштує на АЗС мережі Rodnik, у якій ціна на автогаз відучора не змінилася. Найдешевше – 20,95 грн/л – вже традиційно у мережі «Авантаж 7», хоч ця мережа за останню добу ціну на автогаз не змінювала. Зміна роздрібних цін на АЗС із 6 по 7 березня, грн/л Компанія LPG 07.03.23 Зм. Rodnik 24,49 0,00 SOCAR 24,49 0,00 Ovis 24,29 0,00 ОККО 24,08 -0,54 Mango 24,00 0,00 WOG 23,93 -0,58 Автотранс 23,78 -0,20 ZOG 23,50 -0,50 UPG 23,50 0,00 VST 23,50 0,00 Neftek 23,49 -0,50 Катрал 23,37 0,00 BVS 23,19 0,00 Кворум 23,18 0,00 U.GO 23,09 0,00 Shell 22,99 0,00 БРСМ-Нафта 22,84 -0,02 Укрнафта 22,75 0,00 Chipo 22,63 -0,08 Рур груп 22,50 -1,00 VostokGaz 22,49 -0,50 Luxwen 22,29 0,00 KLO 22,29 0,00 Авіас 22,22 -0,21 Олас 21,95 0,00 Фактор 21,60 -0,20 AMIC 21,59 -0,27 Авантаж 7 20,95 0,00

Середня ціна на автогаз у період із 24 лютого по 3 березня на АЗС зменшилась іще на 0,55 грн/л — до 23,67 грн/л порівняно з 24,21 грн/л минулого тижня. Про це свідчать дані щоденного моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95». За тиждень ціни на автогаз зафіксувались у межах 20,95–24,99 грн/л. При цьому на станціях преміум-сегменту автогаз здешевшав на 72 копійки й середньостатистичних 55 копійок, до 24,62 грн/л на ОККО й 24,51 грн/л на WOG відповідно. Ціни на АЗС Amic просіли найбільше (на 1,30 грн/л) – до 22,06 грн/л. Понад гривню (-1,10 грн/л) скинула також мережа «Фактор», до 21,80 грн/л. Такі мережі як Neftek, «Рур груп», VST та інші ціну на LPG за звітний період не змінювали (див. табл.). Залишилась вона на попередньому рівні – 23,05 грн/л – і в мережі АЗС «Укрнафти». Натомість на U.GO зменшили ціну на 60 копійок на літрі – до 23,09 грн/л. Найменше – 10 коп. на літрі пального – втратив автогаз на заправках мережі VostokGaz, де він наразі коштує 22,84 грн/л. Найдорожче цей вид пального на тижні продавав BVS – за 24,99 грн/л (-50 коп./л). Найдешевше – за 20,95 грн/л (-50 коп./л) – автогаз традиційно реалізовувала мережа АЗС «Авантаж 7». Коридор цін на автогаз порівняно з минулим тижнем не змінився й становить для різних мереж 4,04 грн/л. Зміна роздрібних цін на газ на АЗС із 24 лютого по 3 березня, грн/л: Компанія LPG Ціна Зм. BVS 24,99 -0,50 Rodnik 24,99 -0,29 Автотранс 24,98 -0,50 ОККО 24,62 -0,72 SOCAR 24,61 -0,50 WOG 24,51 -0,55 Ovis 24,29 -0,20 ZOG 24,00 -0,50 Mango 24,00 -0,33 Neftek 23,99 0,00 Катрал 23,77 -0,20 UPG 23,50 -0,68 Рур груп 23,50 0,00 VST 23,50 0,00 Shell 23,49 -0,55 Кворум 23,28 -0,20 U.GO 23,09 -0,60 Укрнафта 23,05 0,00 БРСМ-Нафта 23,00 -0,69 VostokGaz 22,84 -0,10 Chipo 22,83 -0,53 Авіас 22,68 -0,66 Luxwen 22,59 0,00 KLO 22,29 -0,80 AMIC 22,06 -1,30 Олас 21,95 -0,95 Фактор 21,80 -1,10 Авантаж 7 20,95 -0,50

Насчет налогового бремени и закручивания гаек сказки рассказывать не надо. Это было всегда, независимо кто при власти. Я помню плановые проверки - 2005,2008,2011 и т.д. Пришли, ничего не нашли, договориться чтобы мы сами заплатили много не получилось, нарисовали от балды сумасшедшие суммы и ушли. Последний раз нарисовали 5 млн, а заплатил 60 тысяч в бюджет и 80т юристам. Накатали жалобу, инспектора лишили квартальной премии. Ну очень сильно "наказали".

Это было за года три до войны. Товарищ, зная всю эту кухню изнутри, залил спиртовое топливо в не новую Шкоду Октавия. Переклинило его, сэкономить захотелось вот прямо здесь и сейчас. Итог печальный практически сразу. Галстук, станция, какой то ремонтные работы. По итогу машину он быстро продал.

На сейчас я вижу заправку своих машин так - привез оптом на АЗС настоящее топливо, слил, литров 100 в канистры набрал и уехал. И лучше я пострадаю фигней с заправкой из канистр, чем я буду ремонтировать свои практически новые машины.