snezha
-
Публікації
3 444 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Усі публікації користувача snezha
-
Прописаны отец и дочь школьница. У отца минимальная ЗП. Субсидия перекрывает все кроме света.
-
Доллар-аж 28 гривен, зарплата 3200 гривен(115$), продукты дорогие, коммуналка высокая, бензин дорого стоит. На море всего 1 раз в год, заграницу 2 раза, хотим больше. Надо что то менять? Ну его на фиг.
-
Пошли вниз за баксом. Николаев и Херсон - 19,50-19,60грн\л
-
ОККО 20.60грн\л, Сокар танкер на Николаеве пока 20.00грн\л
-
Есть ресурс, нет ресурса, а рынок будут будоражить. И остальные будут на них кивать. А под информационный шум с остальных фиг цену выдавишь.
-
Опт д\т Вог 21.00
-
Все будет как уже было. Закон подпишут в 23.59 31.12.16г. Разъяснения опубликуют числа 14.01.17г., а штрафовать начнут задним числом с 01.01.17г.
-
Вог 20.00 , здравствуй НГ.
-
АЗС ANP отзывы http://www.otzyvua.net/azs-anp.html?page=2
-
Если получать прямо с завода то нормальный, а если даже с нефтебаз вокруг завода то уже опасно. Да и какое может быть отличие если у всех стандарт Евро 5.
-
Это они для АМК отрабатывают. Якобы не поднятие цены вместе.
-
Цены на нефть пробили новые уровни http://www.oilnews.com.ua/a/news/Tseni_na_neft_probili_novie_urovni/225824 Итог нефть вверх, бакс вверх. Может сыграть сезонное уменьшение спроса, но в феврале 2015 это не спасло. Как это было - Так, сеть АЗС WOG подняла цены на А-95 за ночь на 3 грн/л и его стоимость достигла 26,99 грн/л. http://finance.obozrevatel.com/economy/74316-tsenyi-na-benzin-vzleteli-k-novyim-rekordam-a-95-uzhe-po-27-griven-za-litr.htm А ведь тогда пошли и дальше. Выводы каждый может сделать сам.
-
«УКРТАТНАФТА» ХОЧЕТ ВЫПУСКАТЬ ТОПЛИВО ЕВРО-5Источник: https://kremenchug.ua/news/business/12655-ukrtatnafta-xochet-vypuskat-toplivo-evro-5.htmlЭто в 2011г. "Мы обязуемся в следующем году перейти на бензины Евро-5. Это будет (запуск производства бензинов класса Евро-5) в ноябре 2017 года. У нас в сентябре планируется ремонт, и после выхода с ремонта мы планируем запустить производство", – сказал он. http://biz.nv.ua/markets/ukrtatnafta-reshila-vypuskat-benziny-standarta-evro-5-230409.html Это 27 сентября 2016г.
-
Да вот все написано. http://www.ukrtatnafta.com/price.php Бензин евро-4, дт - евро 5. Но по личным ощущения А-92( езжу только на А-92) хуже чем у конкурентов. Расход выше где-то на 1 литр по сравнению с другими. Тяга нормальная.
-
Поддержу, вообще ни о чем. У меня прибор для определения качества соляры и бензина. Не лаборатория, но 2-3 важных параметров показывает. Чистой бодяги давно не привозили. Да А-95 иногда не дотягивает по октану 1-2 единицы, соляра очень редко по цетану не дотягивает 0,5-1 единицу(в пределах погрешности или евро 4). Но основная масса стандарт евро 5. Бывает летом привозят соляру с большим цетаном - мини НПЗ какой нибудь. Но ее по цвету сразу видно. В РФ основные заводы крупных производителей евро 5. Нам бы так делать.
-
Авиас может торговать чем угодно - российским, белорусским, кременчугом. Он просто будет стоять дешевле на зло всем и пытаться перетянуть рынок на себя. А с учетом, что на соседних АЗС "Авиас", меняется 1 раз в квартал управляющая фирма, то и налоги можно не платить. Налоговая рыдает. Вот возьмем как пример цену на сегодня - Кременчуг 21900грн\т. - 18,40грн\л. Доставка 0,45коп\л. Акциз - 1,208294136(на 4 квартал). Себестоимость на глаз - 20,05грн\л. То же самое получается индия с Херсона. Добавив скромно 1 грн\л получаю минимальную цену на АЗС платящей налоги 21грн\л. Но это ситуация на сейчас. У крупных импортеров вход может быть сильно дешевле. Ведь еще 22.12 у меня вход дизеля был 17,90грн. Ну а Вог, Сокар и т.д суперприбыль. Да и это касается работы в белую. При спокойном рынке наценка на АЗС была 2-3грн\л(с учетом акциза). Новое сообщение от Сокар - Д\т 19.10грн\л
-
А вот и грустно. Вог +50 коп\л Д\т в опте. Сейчас и все остальные посмотрев на Вог начнут идти вверх.
-
Согласен, но 7 автомобилей и 16 лет эксплуатации это уже статистика. Форд Фокус(2003) и Шкода Фабия(2008) до сих пор эксплуатируются братом жены. Пробег 170т и 130т.
-
Согласен. Январь в 5 раз хуже марта, февраль в 2,5 раза. Но перенос розничного акциза в опт свое возьмет. Самое хорошее время для закупки всегда начало февраля.
-
У меня опт и розница ГСМ. С 2000г. ездил на Шкода октавия, 2 шкоды фабия, форд фокус, хундай тусон, ниссан кашкай, ниссан жук. Все машины покупались новые. Во все заливал и сейчас лью А-92. Никогда ни каких проблем. Последний раз на ТО мастер спрашивал что лью, свечи за 15 тыс.км в идеале.
-
Согласен насчет отгрузки. А счета когда дают? Возьмем UPG. После 13.00 в рабочий день. С ними я тоже работаю по Херсону. На Николаев должны зайти после Нового года.
-
Ну вообще то я имел в виду рабочие дни.
-
Давайте возьмем четверг - По данным «Консалтинговой группы «А-95», 22 декабря среднерыночная крупнооптовая цена ДТ составляет 20 830 грн./т. http://www.oilnews.com.ua/a/news/WOG_predlozhil_Ukrzaliznitse_DT_na_2_100_grnt_deshevle_rinka/225756 Итого 21550-20830=720грн\т. На 3 день разница 720грн\т. Итого на 60 копеек за 3 дня по данным сайта. Ровно 20 коп\л за 1 день. При средней плотности 0,835. Сегодня индия у Элемента плотность 0,846. А Килию и Очаков не рассматриваю, только по ОНПЗ по "Витьку" в этом году отсудился.
-
Труба не единственный поток в Украину. Вот и официоз: ДТ во вторник выросло еще на 300 грн/т, – до 21 550 грн/т. Таким образом, с ноября стоимость ресурса подскочила на 3 000 грн/т. 27 декабря мозырское ДТ торговалось у ЗНГК по 21 500 грн/т, SOCAR выставил цену в 21 900 грн/т. Российский продукт с отгрузкой со ст. Новоград-Волынский вырос до 21 300-21 500 грн/т. Его предлагали только две компании: «Альянс Энерго Трейд» (АЭТ) и «Темиртранс-Захид». АЭТ также торгует российским ресурсом, поставленным морем в порт «Южный» по 21 300 грн/т. «Укртатнафта» еще накануне подняла стоимость своего предложения до 21 900 грн/т. http://www.oilnews.com.ua/a/news/Diztoplivo_v_opte_dorozhaet_v_ozhidanie_novih_aktsizov/225805
-
ОККО в Николаевской области базы не имеет, ВОГ не имеет, и Нафтогаза нет поэтому их динамики не вижу. И у Вога и ОККО цены всегда сумасшедшие. Я привел Вам в пример прямого импортера "Элемент Нафта". Он в Николаеве и Херсоне есть. "Альянс Ойл Украина" в Николаеве есть. Их оптовую динамику привел. И по ней видно 20-30 коп\л. К сожалению в Воге сейчас корпоратив, а то бы динамику взял бы.
