snezha

Продолжаем вверх. ДТ опт от 83.5 грн за литр. Бензин от 67 грн за литр. Плюс доставка.

На рынке уже паника. Опять пошел рост цен в опте. Хотя вчера все сыпалось вниз

Итоги дня. По ДТ опустились до 79 грн. Бензин 63-67 грн. Плюс доставка 1.5 грн.

Опт по дт 80.8 грн за литр. 95 по 63-64.5. Падаем

Опт по дт 84-88 грн, 95 по 64-70 грн за литр. Розница пока отстает от опта.

Бензин дешевле на 15-17 грн на литре

Опт дт 81-85 грн за литр. Плюс доставка 1.5 грн

Итоги дня по ДТ. Плюс 6-7 грн на ДТ в опте. Плюс 2 грн на литре на ОККО. Два поднятия цены по 1 грн на литре за день. Опт в районе 79-83 грн за литр. Зеленый свет цене 95 грн за литр на АЗС. Цена 90 грн за литр очень близкая перспектива, чуть ли не до конца недели.

Судя по последним обсуждениям возникает только один вопрос- накрываться хустинкой и ползти в направлении кладбища уже или еще можно подождать и выпить шампанского?

По дефициту да но не по цене.

Эта игра в обе стороны. Могло быть наоборот и бензин был бы дороже дизтоплива. Январь 2026 пример. Без своего производства всегда хреново. Но если вы думаете что свои не поднимали бы цены Вы ошибаетесь. Та же Укрнафта везет сейчас из за границы. Да у них сегодня на 6 грн дт дешевле чем у ОККО. Государство может себе позволить в убыток поторговать. «Укрнафта» виконуватиме роль орієнтира справедливої ціни на ринку» - Прем’єр-міністр України Юлія Свириденко.

Итого на данную секунду опт дт в районе 77 грн за литр, плюс доставка 1,50грн. Бензин относительно держится 61-62 грн. Но это международная цена упала на 100 баксов. Утром было дороже на 4 грн на литре

Крок до зірок: гуртові ціни на дизель летять у космос Початок весни виявився дуже несподіваним. Першими «розквітли» ціни на пальне, які злетіли на 30% через війну в Ірані. Ціни на газойль зросли до максимуму з серпня 2022 року ($1 175/т). Мертвою хваткою за них вчепились не тільки гуртові, а й роздрібні ціни, причому по всій Європі. Основний драйвер – паніка і невизначеність, внаслідок чого прогнозувати будь-що стає неможливим. З 27 лютого по 5 березня європейські котирування на бензин у середньому зросли на $135/т, або 5,28 грн/л, на дизель — на $350/т (15,33 грн/л). Паніка призвела й до обмеження експорту країнами-виробниками пального, а також до зростання премій і фрахту. Як повідомляв enkorr, зарубіжні постачальники почали скорочувати квоти. Станом на першу половину дня 6 березня під питанням була Польща. «Ще невідомо, які обсяги дадуть польські постачальники. Наразі в дорозі одна партія пального. Чи буде інша, поки ніхто не знає», — розповів один з прямих імпортерів на заході. Щодо Румунії, то уряд країни призупинив експорт пального, стосовно реекспорту ситуація неоднозначна. Зі слів одного з південних трейдерів, румунські компанії найближчими днями очікують офіційного листа від уряду щодо можливого запровадження заборони на експорт нафтопродуктів. За його інформацією, один із постачальників уже відмовився відвантажити ресурс. Водночас компанія Vitaro Energy наразі продовжує виконувати свої контрактні зобов’язання. Надходження найближчим часом партій пального від Vitaro суходолом підтвердив і інший імпортер. Компанія є найбільшим румунським трейдером пального в Україну. З початку року від неї надійшло 46,2 тис. т дизелю, або 51% загального імпорту з країни. Як повідомив один з брокерів у Констанці, швидше за все, заборона експорту не застосовуватиметься до реекспортованих нафтопродуктів. «Продукти, поміщені у складський режим, не можуть бути заборонені до реекспорту. Це суперечило б закону», — додав він. Станом на 5 березня різниця між FOB і CIF Med зросла до найбільших, як мінімум з 2024 року, $35,8/т, додавши $19,5/т за останні п’ять днів. Але навряд чи це вплине на бажання компанії імпортувати продукт з румунського порту. Неоднозначна ситуація і з постачаннями пального з Греції. «Греки, а саме Motor Oil, ніяк не можуть скласти премії», — розповів один з трейдерів, додавши, що завод так і не підтвердив розмір надбавки. Окрім премій, росте і вартість фрахту на судна, які наразі в дефіциті. Станом на 4 березня фікси були на рівні $50/т, коли ще наприкінці лютого вони становили $42-45/т. Враховуючи останні зміни у преміях/фрахті, вартість грецького пального тільки на цьому зросла на $20/т. Додає динаміки цінам і падіння гривні відносно долара. Згідно з даними Мінфіну, з 2 по 6 березня на міжбанку долар зріс на 0,41 грн/$ (43,71 грн/$). Євро коливається різноспрямовано: за підсумками тижня -0,13 грн/€ (50,57 грн/€). У середині країни вартості пальному додає зростання доставлення. Наразі ціна кілометра зросла на 10 грн: з середніх 50 грн/км до 60 грн/км. Тобто, тільки зміни у логістичних розцінках додали до вартості дизелю, наприклад, з одного з портів до столиці близько 0,45 грн/л. Оптові ціни на дизпальне 3-6 березня 2026 р., грн/л Область 06.03.26 03.03.26 Зміни Вінницька 71,65 67,30 4,35 Волинська 70,75 66,83 3,92 Дніпропетровська 72,33 65,25 7,08 Донецька 74,20 69,00 5,20 Житомирська 71,55 67,75 3,80 Закарпатська 72,23 68,00 4,23 Запорізька 73,05 68,30 4,75 Івано-Франківська 71,25 66,90 4,35 Київська 71,73 66,80 4,93 Кіровоградська 72,58 68,30 4,28 Львівська 70,50 66,70 3,80 Миколаївська 71,25 68,50 2,75 Одеська 69,52 65,84 3,68 Полтавська 73,23 66,30 6,93 Рівненська 71,35 67,45 3,90 Сумська 73,65 68,60 5,05 Тернопільська 71,05 67,15 3,90 Харківська 73,10 66,00 7,10 Херсонська ‒ ‒ Хмельницька 71,35 66,70 4,65 Черкаська 72,35 67,93 4,42 Чернігівська 72,60 68,65 3,95 Чернівецька 71,27 67,15 4,12 Середня ціна в Україні 71,93 67,34 4,59 - 2 березня гуртові пропозиції пального були майже відсутні. Станом на 6 березня на півдні ціни на дизель стартували від 68,50 до 69,60 грн/л. Нижче за 69 грн/л пропонували пальне «Анвітрейд», «Кворум Нафта». Вище — «АТ Енерго Трейд», ЗНГК, «Енергія Трейд». У другій половині тижня на напрямку з’являлися і демпінгові пропозиції. Так, один з імпортерів вийшов з ціною 65 грн/л при пропозиціях на ринку 68,50-69 грн/л. За слів учасників ринку, на такий дисконт продавець пішов через дефіцит обігових коштів. На заході ціни стартували від 70,40 грн/л. У Волинській області діапазон становив 70,40-71,60 грн/л. Нижня межа належить ЗПЕК, верхня — «ОККО-Бізнес». У Львівській області пальне можна купити за 70,40-70,60 грн/л, у Чернівецькій — 70,60-71,70 грн/л. Більшість компаній не декларує своїх цін, формуючи пропозиції в моменті. «У наявності є бензин, дизпальне. Ціни, обсяги узгоджуємо», — повідомили УНТК на своїй сторінці в telegram. За підрахунками трейдерів, з урахуванням ф’ючерсів на газойль на 6 березня вхідна вартість ресурсу на півдні перевищує 70,50 грн/л. На заході об’єктивний рівень 73-74 грн/л. Наразі більшість імпортерів не очікують дефіциту дизелю у березні, однак висловлюють занепокоєння щодо квітня. «Зараз головне питання, що буде в квітні. Немає розуміння, що з обсягами пропозицій і преміями. Офери космічні: +$40/т, +$50/т, +$70/т. Тому поки нічого не контрактуємо», — розповів один із південних трейдерів.

Brent рвонула до $108, на піку була майже $120 Ціни на нафту в понеділок підскочили більш ніж на 25% — до найвищого рівня з середини 2022 року після того, як деякі великі виробники скоротили постачання, а ринок охопили побоювання тривалих перебоїв у морських перевезеннях через розширення війни США й Ізраїлю проти Ірану, пише Reuters. Ф’ючерси на нафту Brent станом на 8:15 за Києвом зросли на $15,72, або 17%, — до $108,41 за барель. Водночас ф’ючерси на американську нафту West Texas Intermediate (WTI) піднялися на $14,98, або 16,19%%, — до $104,98 за барель. Варто зазначити, WTI сьогодні підскакувала на 31,4% — до сесійного максимуму $119,48 за барель, тоді як Brent зростала на 29% — до $119,50 за барель. Ще до понеділкового стрибка Brent уже здорожчала на 27% за минулий тиждень, а WTI — на 35,6%. «Якщо найближчим часом постачання нафти через Ормузьку протоку не відновиться і регіональна напруженість не знизиться, тиск на ціни в бік зростання, ймовірно, збережеться», — заявив керуючий директор зі стратегії інвестицій OCBC у Сингапурі Васу Менон. Ірак і Кувейт уже почали скорочувати видобуток нафти, додаючи до раніше скорочених постачань скрапленого природного газу з Катару, оскільки війна заблокувала постачання з Близького Сходу. Аналітики очікують, що Об’єднані Арабські Емірати й Саудівська Аравія також незабаром будуть змушені скоротити видобуток, коли їхні сховища нафти заповняться. Додатковим фактором зростання цін стало призначення Моджтаби Хаменеї наступником свого батька Алі Хаменеї на посаді верховного лідера Ірану, що сигналізує про збереження жорсткої лінії влади в Тегерані через тиждень після початку конфлікту з США й Ізраїлем. «З призначенням сина покійного лідера новим керівником Ірану мета президента США Дональда Трампа щодо зміни режиму в Ірані стала складнішою», — сказав аналітик ринку сировинних товарів Rakuten Securities Сатору Йошіда. «Це прискорило покупки, оскільки очікується, що Іран продовжить блокувати Ормузьку протоку й атакувати об’єкти нафтовидобувних країн, як це було минулого тижня», — додав він, прогнозуючи, що WTI може зрости до $120, а потім до $130 за барель за відносно короткий період. Як зазначає агентсво, війна може призвести до того, що споживачі й бізнес у всьому світі зіткнуться з тижнями або навіть місяцями високих цін на пальне, навіть якщо конфлікт, що триває лише тиждень, завершиться швидко. Постачальники вже стикаються з пошкодженими об’єктами, порушеною логістикою й підвищеними ризиками для судноплавства. «Наступним сигналом стане те, чи дійде справа до закриття нафтових свердловин. Це не лише ще більше скоротить видобуток, а й уповільнить відновлення виробництва після завершення цієї війни. У такому разі ціни можуть залишатися високими значно довше», — сказав старший стратег із сировинних товарів ANZ Даніель Гайнс. Видобуток нафти на основних південних родовищах Іраку скоротився на 70% — до приблизно 1,3 млн барелів на добу (б/д), оскільки країна не може експортувати нафту через Ормузьку протоку через війну з Іраном, повідомили у неділю три джерела в галузі. Сховища сирої нафти вже заповнені до максимальної місткості, заявив представник державної компанії Basra Oil Company. Kuwait Petroleum Corporation почала скорочувати видобуток нафти в суботу й оголосила форс-мажор щодо постачань, однак не уточнила, які саме обсяги виробництва буде зупинено. Атаки Ірану на нафтову інфраструктуру в регіоні тривають. Управління медіа Фуджейри повідомило про пожежу в нафтовій промисловій зоні Фуджейри в ОАЕ внаслідок падіння уламків, при цьому про постраждалих не повідомляється. Міністерство оборони Саудівської Аравії заявило в X, що перехопило безпілотник, який прямував до нафтового родовища Шайба. Ізраїльські військові пригрозили ліквідувати будь-якого наступника померлого Алі Хаменеї, тоді як Дональд Трамп заявив, що війна може завершитися лише тоді, коли іранські військові й керівництво будуть знищені. Тим часом, на тлі стрімкого зростання цін на нафту, лідер демократів у Сенаті США Чак Шумер закликав Трампа використати стратегічні нафтові резерви. «Президент Трамп має зараз випустити нафту зі стратегічного резерву, щоб стабілізувати ринки, знизити ціни й зупинити ціновий шок, який американські сім’ї вже відчувають через його безрозсудну війну», — заявив Шумер.

Судя по цифрам ПЛАЦ в понедельник будет полная жопа

Опт дт с доставкой на АЗС превышает 70 грн за литр. Похоже в понедельник будет еще выше.

Зарубіжні постачальники ріжуть квоти для України Ключовою реакцією виробників, трейдерів, а головне — урядів багатьох країн на «нафтову» кризу стало обмеження експорту нафтопродуктів. Своєю чергою постачальники активно підвищують премії і теж скорочують обсяги пального, заплановані для українських трейдерів. Про це свідчить опитування учасників ринку. За даними трейдерів, один із найбільших постачальників світлих нафтопродуктів в Україну — ORLEN – урізав більше, ніж на 50% автомобільні партії дизельного пального з НПЗ в Мажейкяйї. «ORLEN Lietuva підтвердив мізерні обсяги дизелю і обнулив — щодо газу. З бензином ситуація краща: додаткових обсягів не обіцяють, а стандарті підтвердили», — розповів один зі споживачів литовського пального. Але головними є наміри ORLEN переполовинити постачання з Польщі. «Вони сказали, що споживання зросло, тому експорт буде скорочено. Крім того, сьогодні уряд збирав гравців польського ринку на нараду і налаштовував усіх максимально збільшити імпорт і знизити націнки», – розповів один зі співбесідників enkorr. Об’єктивно ускладнює ситуацію і зупинка у березні на плановий ремонт одразу трьох НПЗ ORLEN, у Польщі, Литві й Чехії. Як повідомляв enkorr, у перший тиждень березня профілактичні заходи почнуться на Гданському НПЗ, з 10 березня — на Мажейкяйському НПЗ, в кінці місяця — на НПЗ Unipetrol у Кралупах. Також у цей період зупиняються на ремонт два заводи в Румунії: НПЗ Petromidia, що належить Rompetrol, та OMV Petrom. Відвантажень бензину з Rompetrol не буде, а OMV Petrom запропонували незначні обсяги. Постачальники дизелю з країни теж заговорили про зниження обсягів експорту. «Циркулює інформація про квоту у 70% обсягів для внутрішнього ринку як з виробництва, так і з імпорту. Поки немає ясності стосовно транзиту, що може вдарити по залізничних постачаннях в Україну», – каже один з трейдерів. «Зараз відвантаження дизелю з Румунії значною мірою залежать від постачальника. Великі компанії продовжують виконувати зобов’язання, тоді як менші колеги впевненості не мають, але вже додають до премій додаткові $50/т», — розповів український імпортер. Також планують урізати постачання дизельного пального і греки, які ще в лютому не підтвердили імпортерам бажаних обсягів. За попередньою інформацією, обсяги можуть скоротитися на 30%. 4 березня запровадила обмеження на експорт нафтопродуктів і Молдова. Згідно з рішенням уряду країни, митна служба дозволить експорт/реекспорт базових стандартних нафтопродуктів з порту «Джурджулешти» лише за умови, що обсяги палива, що зберігається на терміналі, перевищуватимуть встановлений ліміт у 8 тис. т бензину й 25 тис. т дизельного пального. Зі слів трейдерів, межа для бензину не дозволить молдовським компаніям експортувати пальне. «На таких умовах експорт бензину з Джурджулешт можливий тільки за умови надходження баржі при вже максимально заповнених ємностях порту. Це ситуативний момент. Тому розраховувати на 95-й бензин з Молдови не варто», — зазначив один із трейдерів. Один імпортер бензину з країни підтвердив припинення постачань з боку свого контрагента. Наразі паливні компанії говорять про достатні обсяги нафтопродуктів на ринку. Але подальше блокування судноплавства через Ормузьку протоку може ускладнити ситуацію. «Ми напряму фізичними потоками нафтопродуктів майже не залежимо від постачань з Близького Сходу, однак заводи, з яких імпортуємо пальне, використовують нафту з цього регіону. Тому будь-які перебої з її постачанням неминуче позначаться на обсягах пропозиції, – каже «топ» великої компанії-імпортера. – Додатковим фактором є паніка на ринках: через невизначеність щодо тривалості конфлікту країни та через одномоментний ремонт 5 найближчих до України заводів у березні

Дефицита нет. Есть рост цены.

Первые сегодняшние цены. Опт ДТ 67.8 плюс доставка 1.30

Относительно последние сводки с топливного фронта Здорожчання пального у роздробі є реакцією на стрімке зростання гуртових цін на тлі подальшого збільшення цін на нафту. Станом на обід 3 березня нафта марки Brent торгувалася вище за $84 за барель, а газойль на Лондонській біржі зріс до $1 000/т+. На внутрішньому ринку середня гуртова ціна на бензин підскочила до 60,05 грн/л, на дизель — до 67,34 грн/т. Уперше з 2022 року роздріб у певний час опинився на 2,32 грн/л нижче за гурт. На бензині спред за день знизився на 3,08 грн/л, до 5,02 грн/л, на LPG — на 0,54 грн/л, до 4,57 грн/л. Найбільше зростання зафіксовано у мережах нижнього цінового діапазону. Так, «Фактор», який ще 2 березня мав найнижчу ціну на бензин, додав до стели на цей вид пального 4 грн/л (61 грн/л), на дизель — 5 грн/л (63 грн/л). На 3,3-4 грн/л у середньому зросла вартість бензину у Chipo (64-64,40 грн/л). Крок у 3 грн/л зробили UPG, «Рур груп» і RLS на дизелі. Перші наздогнали основного цінового конкурента — UKRNAFTA, який додав 2 грн/л: 65,90 грн/л. Окрім «світлих», в UPG підтягнули на 2 грн/л і вартість газу (40,23 грн/л). ОККО й WOG додали 2 грн/л до бензину і дизелю (68,99 грн/л) і 1 грн/л до скрапленого газу (40,99 грн/л). Цього разу зазнав змін і преміальний дизель: 71,99 грн/л (+2 грн/л) (див. табл.). Роздрібні ціни на пальне 2-3 березня 2026 р., грн/л Мережа А-95 А-95+ ДП LPG 03.03.26 Зм. 03.03.26 Зм. 03.03.26 Зм. 03.03.26 Зм. ОККО 68,99 2,00 71,99 2,00 68,99 2,00 40,99 1,00 WOG 68,99 2,00 71,99 2,00 68,99 2,00 40,98 1,00 SOCAR 67,99 2,00 71,13 2,00 67,70 2,00 39,41 0,00 KLO 66,49 2,00 67,89 2,00 68,59 2,00 40,60 1,00 Укрнафта 66,09 2,00 69,09 2,00 66,09 2,00 38,94 0,00 BVS 65,99 1,00 67,99 1,00 65,99 1,00 37,99 0,00 Рур груп 65,99 3,00 66,49 3,00 39,50 1,51 Grand Petrol 65,99 0,00 69,99 0,00 65,99 0,00 39,99 0,00 Автотранс 65,98 1,00 72,98 1,00 65,98 1,00 37,98 0,00 UPG 65,90 3,00 68,90 3,00 65,90 3,00 40,23 2,00 Green Wave 65,40 2,00 65,90 2,00 38,50 1,00 AMIC 64,88 2,00 67,54 1,91 64,91 2,00 38,26 0,41 Ovis 64,49 2,00 66,99 2,00 63,99 2,00 36,99 0,00 VST 64,45 2,00 63,60 2,00 38,73 0,50 Chipo 64,27 3,37 64,20 4,10 39,50 2,14 Neftek 63,99 0,00 66,99 0,00 62,99 0,00 39,49 0,00 RLS 63,70 2,00 65,50 2,00 63,40 3,00 37,90 0,00 Parallel 63,06 2,00 65,91 2,00 63,24 2,00 37,13 -0,05 Кворум 62,98 1,00 62,98 1,00 37,48 0,50 VostokGaz 62,49 -1,00 62,49 -1,00 38,49 -1,00 Маркет 62,49 0,00 62,99 0,00 39,50 0,00 Motto 62,49 1,86 62,48 1,50 62,41 2,00 37,69 0,00 Marshal 61,99 1,17 64,99 1,20 61,99 1,67 36,72 0,00 Mango 61,99 1,00 61,98 1,00 38,42 0,50 Катрал 61,99 1,00 60,99 2,00 35,99 0,40 SUNOIL 61,45 1,00 62,45 2,00 37,95 0,00 БРСМ-Нафта 61,15 1,59 60,33 1,98 36,78 0,04 ZOG 61,00 2,00 59,00 2,00 37,00 0,00 Фактор 61,00 4,00 63,00 5,00 Rodnik 60,99 2,00 60,99 3,50 36,99 0,00 Авантаж 7 60,95 2,00 60,95 2,00 35,95 0,00 ДНІПРОНАФТА 60,49 0,50 59,99 0,25 37,24 0,00 Олас 59,99 1,00 59,99 2,39 38,99 0,89 U.GO 59,90 0,00 59,90 0,00 37,40 0,00 Середня ціна в Україні 65,07 1,94 69,57 2,06 65,02 2,07 39,05

И таки да. Как в песне - все выше и выше и выше. Я написал минимальные цены. А так еще 2-5 грн на литре выше. Закончится с Ираном и опт быстро откатится. А вот когда закончится - это к Трампу. Телефона к сожалению нет😂

Опт дт от 63.5-65.5, бензин от 56. Плюс доставка 1,2 грн на литре.

ОККО плюс 1 грн на литре, началось

Первые итоги. Плюс 8 грн на литре, в опте, по ДТ

17 лютого мережі OKKO й WOG знизили ціни на преміальне зимове (арктичне) дизпальне на 3 грн/л — до 69,99 грн/л, свідчать дані моніторингу Консалтингової групи «А-95». Зі слів представника одного з операторів, корекція прайсів була продиктована ринковою ситуацією. «Потрібно бути конкурентними з іншими мережами», — зазначив співрозмовник enkorr. Водночас SOCAR залишив вартість преміального зимового ресурсу без змін — рекордні 74,99 грн/л. Ціна на дизель із покращеними низькотемпературними властивостями на UPG також не змінювалась і залишилась на рівні 65,90 грн/л. У сегменті стандартного зимового ДП цінова динаміка була значно стриманішою. Середня ціна по країні знизилася лише на 1 коп./л — до 60,63 грн/л. Найпомітніше дизель здешевшав у мережі VostokGaz у Дніпропетровській області — на 2 грн/л, до 60,49 грн/л. На станціях AMIC у Хмельницькій області ціна зменшилася на 50 коп./л — до 60,99 грн/л (у середньому по мережі — на 3 коп./л, до 60,91 грн/л). Водночас у «БРСМ-Нафти» у Волинській області дизпальне здорожчало на 50 коп./л — до 56,81 грн/л. У решти великих операторів прайси на стандартний ресурс не змінилися (див. таблицю). У мережі KLO корекції відбулися лише у бензиновому сегменті: А-95 і А-95+ здешевшали на 1 грн/л — до 61,19 грн/л і 62,59 грн/л відповідно, тоді як ціна на дизпальне залишилася на рівні 63,29 грн/л. Роздрібні ціни на пальне 16-17 лютого 2026 р., грн/л: Компанія А-95 А-95+ ДП 17.02.26 Зм. 17.02.26 Зм. 17.02.26 Зм. ОККО 63,99 0,00 66,99 0,00 63,99 0,00 WOG 63,99 0,00 66,99 0,00 63,99 0,00 Укрнафта 61,99 0,00 64,99 0,00 61,99 0,00 UPG 60,90 0,00 63,90 0,00 60,90 0,00 AMIC 60,99 0,00 63,54 0,00 60,91 -0,03 SOCAR 63,99 0,00 67,13 0,00 63,70 0,00 БРСМ-Нафта 58,65 0,00 56,81 0,02 KLO 61,19 -1,00 62,59 -1,00 63,29 0,00 BVS 62,99 0,00 65,99 0,00 62,99 0,00 Parallel 59,07 0,00 62,07 0,00 59,35 0,00 Chipo 59,15 0,00 58,05 0,00 Авантаж 7 57,95 0,00 56,95 0,00 Ovis 62,49 0,00 64,99 0,00 61,99 0,00 VST 61,17 0,00 60,98 0,00 Marshal 60,79 0,00 63,74 0,00 60,39 0,00 Маркет 58,49 0,00 57,99 0,00 Motto 58,69 0,00 59,14 0,00 58,27 0,00 Укр-Петроль 55,52 0,00 55,34 0,00 Олас 58,10 0,00 56,60 0,00 VostokGaz 60,49 -2,00 60,49 -2,00 U.GO 58,90 0,00 58,90 0,00 Neftek 62,99 0,00 65,99 0,00 61,99 0,00 Кворум 58,98 0,00 57,48 0,00 Mango 59,99 0,00 58,99 0,00 Автотранс 62,98 0,00 69,98 0,00 62,98 0,00 Рур груп 60,99 0,00 61,49 0,00 ZOG 59,00 0,00 57,00 0,00 Катрал 59,99 0,00 57,99 0,00 SUNOIL 59,95 0,00 59,95 0,00 Grand Petrol 64,99 0,00 68,99 0,00 64,99 0,00 Green Wave 61,40 0,00 61,90 0,00 RLS 60,70 0,00 63,50 0,00 59,40 0,00 Фактор 56,00 0,00 55,00 0,00 Rodnik 58,99 0,00 57,49 0,00 Середня ціна в Україні 60,95 -0,01 65,40 0,00 60,63 -0,01