Перейти до змісту

Аид

Гігант думки
 Профіль  Огляд вміста

  • Постів

    23 117

  • Зареєстровано

  • Відвідування

  • Переможець днів

    13

 Тип контента 

Весь контент Аид

  1. Аид
    та все будет хорошо
  2. Аид
    там еще и проблемы с отводом тепла и ценой ремонта
  3. Аид
    И да проект ЛЭП 750 Ровенская АЭС - ПС Киевская 750 строили 2012-2015 год. Строили индусы Kalpataru Power Transmission. Цена вопроса 500 млн баксов. И да у этого направления нет сложного проброса через Днепр. В отличии от ЛЭП Донбасс 750 70х годов. Там опоры 100+ метров и оборудования на их ремонт у укрэнерго нет.
  4. Аид
    а ты забавный, всегда забавно общаться с ботаниками Замена автотрансформаторов 750 кВ: Производство и транспортировка одного такого трансформатора занимает от 6 до 9 месяцев, не считая сложнейшей логистики. Текущая конфигурация: Подстанция способна функционировать лишь частично. По данным профильных мониторинговых источников, в рабочем состоянии остается только одна из двух групп однофазных автотрансформаторов. Полное восстановление ПС «Киевская» до проектных мощностей в текущих реалиях невозможно. Талон на ботинки негде обелетить (трансформаторы купить). И да пока повреждали линии от Киевской более низкого класса 110-330
  5. Аид
    И да без азотных удобрений можно прокормить 3-4 млрд. 27-28 год будет голод. Дефицит азотных удобрений от арабов + дизельного и тяжелого судового топлива приведет к дефициту зерновых (сельхозработы и логистика морем). Да именно зерновые кормят двуногого и обеспечивают ему растительный и животный белок. Единственный шанс выжить у Евросовка это ресурсы РФ, а значит только их попытка захвата военной силой. Т.к. тут у власти секционированные вековым инцестом дегенераты, они на это решаться. Это еще + к голоду 27-28.
  6. Аид
    Воздушная линия (переменный ток): около £1 190 (~1 400 евро) / МВт-км. Подземный кабель в траншее (переменный ток): около £5 330 (~6 300 евро) / МВт-км. Кабельная линия в специальном подземном туннеле: около £14 100 (~16 700 евро) / МВт-км. Это старые цены до подорожания полимеров меди и алюминия 1. Время поиска и ликвидации аварии Воздушная линия: Повреждение видно визуально или с дрона. Ремонт занимает в среднем от нескольких часов до 1–2 дней. Подземная линия: Обнаружение места пробоя требует выезда специальной лаборатории (метод рефлектометрии, акустический поиск). Среднее время ликвидации аварии в ЕС составляет от 1 до 3 недель. Если кабель проложен в черте города или под автострадой, процесс может затянуться из-за согласования земляных работ. 2. Процесс ремонта Кабель невозможно просто «скрутить» или изолировать лентой. Поврежденный участок полностью вырезается (обычно пролет длиной в несколько метров или десятков метров). Вставляется новый кусок кабеля. Соединение герметизируется с помощью высоковольтных кабельных муфт. Монтаж одной такой муфты на линиях 110–400 кВ требует стерильных условий (возводятся временные герметичные палатки с контролем влажности и пыли) и занимает у сертифицированной бригады до нескольких дней. 3. Стоимость ремонта Любое повреждение обходится операторам систем передачи (TSO, таким как TenneT, Amprion, 50Hertz) в крупные суммы. Один аварийный ремонт высоковольтного кабеля в ЕС стоит от 50 000 до 200 000+ евро (с учетом земляных работ, стоимости муфт и работы специалистов). Для сравнения: на воздушной линии аналогичный ремонт обошелся бы в несколько тысяч евро.
  7. Аид
    Для этого нужна промышленность, нефтехимия и компетенции а из этого есть только сиплый 3,14здюк.
  8. Аид
    Сиплый опять отдал и угрожал IMG_4039.MP4
  9. Аид
    А Китаю это зачем? Он более всех зарабатывает на этой войне.
  10. Аид
    Да бледная слизь Гончаренко удобно лежит под Ермаком
  11. Аид
    главное вовремя переобутся
  12. Аид
    У НАТО в 1999 все прекрасно получилось ракетами с малой БЧ
  13. Аид
  14. Аид
    Ну масштаб повреждения учитывая коммуникации внутри моста солидный. Метра под два. Десяток ударов может создать проблемы для движения. video_2026-10-04_17-50-14.mp4 video_2026-10-04_17-51-17.mp4
  15. Аид
    на фугасный заряд не похоже и даже не ОФС, чтото тандемное
  16. Аид
    Граждане автогубители зима скоро. Вода в баке и фильтрах трактористов обещает веселое утро. Как и дохлые акб и свечи накала. Во время возни с авто может подъехать техничка тцк.
  17. Аид
    Да под обещания бабло уже не дают, да и в евросовке народ голосует за тех кто денег на войну не дает.
  18. Аид
    Современная не тактическая БЧ 6 или 8 по 150кТ
  19. Аид
    Кличко драматизирует, для нарушения движения еще крайне далеко, разрушить мосты рассчитаные на сотни ракет Томагавк не просто. Но Квартал 95 любит разыгрывать драмы "вся энергетика уничтожена", "все склады", сейчас "все мосты". Но похоже плохо играют и им не верят. Мосты пытаются повредить оставив ремонтопригодными.
  20. Аид
    Так понимаю ПС750 оставили без проводов
  21. Аид
    боеприпас – кумулятивно-режущая специальная нагрузка (КРСН). Такой боеприпас создан специально для уничтожения высоковольтных опор и металлических мостовых конструкций вантовых мостов. КРСН состоит из основного боевого заряда весом 40 кг и четырех модулей поражения.
  22. Аид
    Трансформаторы укатать в бетон не проблема, а вот ЛЭП обо высотные с переходом через Днепр сомнительно video_2026-09-30_21-24-09.mp4 video_2026-09-30_21-24-16.mp4
  23. Аид
    Одесситы
  24. Аид
  25. Аид
    Когда взрослые, состоявшиеся люди с мозгами, руками и пониманием того, как устроен реальный мир, годами предупреждали, к чему ведет инфантильная вера в халяву, красивые сказки и внешнего «доброго дяду», который придет и всё обустроит. Но общество решило, что можно поиграть в революции, снести работающий механизм, отдать ключи от дома проходимцам, а самим остаться в стороне. В итоге этот «урок» выписали по полной программе: с разрушенной страной, уничтоженной экономикой, разорванными судьбами. Война сжирает не просто экономику, территории или дома — она методично перемалывает людей, стирая целые поколения тех, кто умел думать, работать, созидать и держать на себе этот мир. Самое страшное в затяжных исторических катастрофах именно это: понимание того, что жернова могут молотить еще очень долго, и ресурса у этого катка хватит на многих. Руина не нужна никому.
×
×
  • Створити...