Madman

Добрый день. На сегодня вес практически стабилизировался, уходит очень медленно, по 100-200 г. Но я уже скинул 16 кг. Рацион питания немного разнообразил, иногда стал позволять себе сладости. Вечером - не ем вообще. Опять нужно будет обновлять гардероб, снижение веса идет по всему телу Что бы еще улучшить показатели решил вооружиться фитнес браслетом. Очень полезная штука, не дает сидеть дольше 50 мин, замеряет все: ккал, шаги, бег, сон, пульс и т.д. Казалось бы зачем это нужно? А вот и нужно, я теперь понимаю свою суточную норму потерь энергии ккал. В режиме без нагрузок и лежания на диване у меня уходит 1950 ккал, из них 650 ккал уходит ночью при полноценном сне. Именно по этому так важно спать около 8 час и не есть ничего на ночь. Организм будет сжигать лишний жир, вместо переваривания еды, ночью эти процессы весьма интенсивны. Суточную норму потребления еды установил себе на уровне 1500 ккал, мне хватает. Также благодаря программе и ежедневному вводу продуктов которые вы потребляете видно сколько углеводов, белком и жиров вы получаете + уровень разных витамин. Особое внимание нужно обращать на уровень углеводом и протеина. Белок нужен для роста мышц. Нужно рацион питания сделать таким, что бы есть часто, но не большими порциями, что бы не превышал ваш уровень ккал, и было не много углеводов. Теперь по тренировкам: - Плаванье стилем баттерфляй, время около 40 мин, расстояние - 1 км или 40 бассейнов. За время такой тренировки уйдет ~ 200 ккал. Бутылка йогурта активия это 203 ккал - Бег на дорожке в зале, время 1:15, расстояние - 10 км. За время такой тренировки уйдет ~ 700 ккал. Весьма эффективно, но тяжело. Можно бежать меньше, в среднем уходит 500 ккал. - Обычная пешая прогулка по улице, офису либо где-то еще. Расстояние ~ 4.5 км, уходит ~ 290 ккал, расстояние ~ 12.9 км, уходит ~ 895 ккал - Зал. Сложно посчитать расход ккал, хотя если делать отдельные упражнения часы определяют их и считают расход ккал. Я хожу 3 раза в неделю, занятие занимает 3-4 часа (бег + зал + бассейн + сауна ), думаю, что есть смысл добавить еще один день на выходных. Результаты - есть, по этому продолжу заниматься. Как видно из перечня тренировок, если у кого-то нет возможности так много времени тратить на зал или бассейн можно просто ходить, при любой возможности, расход энергии большой, при не большой нагрузке. Сейчас зима, организм тратит больше энергии еще и на обогрев, так, что все в ваших руках. И еще: стало скучно плавать, купил плеер для бассейна. Это вещь Сразу увеличилась дистанция, намного веселее плавать. Также пригодились часы, не нужно считать сколько бассейнов проплыл, они все фиксируют (пульс, гребки, SWOLF и т.д.)

Напишу и я. Теперь я точно понимаю, что нужно делать, что бы похудеть. Первое и основное: мотивация! Без мотивации ничего не будет, должен быть толчок. В моем случае был случай когда я шел с ребенком пешком на 20-й этаж и я это сделал с огромным трудом. Живот у меня стал большой, коллеги начали подшучивать. Решено было заняться собой. Второе: меньше ешьте. Вы не поверите как мало нужно даже взрослому человеку. Я убрал из рациона все. Оставил только мясо, овощи, фрукты, воду, чай, творог, яйца. Точно нельзя: сладкое, сахар(заменить на мед), фаст-фуд, белый хлеб, мучное, алкоголь, соки, пицца Третье: тренажерный зал - не панацея. Цель - сжечь больше калорий чем получили, дневные пешие прогулки подойдут как нельзя кстати. Зал тоже хорошо, но он реже. Четвертое: хороший сон для восстановления Итого: меньше есть, тщательно выбрать что есть, пешие нагрузки + зал. За 3-4 недели уже минус 13 кг, живот практически ушел. Ради интереса замерял: в зале на дорожке в среднем уходит 300 ккал + силовые упражнения ~ 100-200 ккал + бассейн ~ 200 ккал. После тренировки на утро вес снижается гарантированно.

Тогда вопрос: куда двигаться? Брать в свои руки и карать неверных или жить в государстве где не работает (частично) правосудие? И разве люди не олицетворяют собой государство? А теперь представьте себе если ЭТИ ЖЕ люди начнут "брать в свои руки" и вершить правосудие на своё усмотрение? Из двух зол я бы выбрал плохой, но все-таки закон

Он убийца, он лишил жизни человека. Он сам выступил судьей и палачом. Он лишил жизни такого же отца, и теперь его дети тоже имеют право его убить? Так получается? Чем вы гордитесь? Почему тогда только диспетчера? Уже б всех перерезал кто в той или иной степени причастен. Диспетчер, да, совершил ошибку, но только ли диспетчер? И ошибка эта не намеренна, а отец - шел убивать намеренно. P.S. Никак не восполнить, даже если казнить её, одна жизнь не равна шести.

Убийца - это национальный герой?

Немного оффтоп, но суть такая же. В России на газоне, недалёко от детской площадки стоял BMX X6. Были камеры видеонаблюдения, по которым видно, что "народные мстители" облили машину и подожгли. Машина сгорела и восстановлению не подлежит. И на форму люди разделились на два лагеря: тех, кто поддерживает и кто против. С одной стороны - водитель хам, на которого не могут найти законную управу, с другой стороны "поджигатели", которые по своему решили проблему. Так вот что все таки лучше для общества? Суд Линча или законный суд? В нашей стране законные суды работают откровенно плохо, но будет ли лучше если все перейдёт в руки таким "мстителей"? И не начнётся ли у каждого свой, по его личному мнению справедливый суд? Цитата: "Один каратель будет жечь машины убийц, другой каратель будет жечь машины застройщиков, а третьи будут жечь машины иноверцев и инородцев.Самосуд не может быть справедливым. При самосуде совершают преступление более тяжкое чем пытаются наказать. После самосуда "судьи" должны покарать себя сами таким же чрезмерным наказанием как совершили сами"

250 км/час лучше не ездить, даже в Германии. Но, если бы у всех водителей были навыки и знания условного пилота формулы 1, было бы больше аварий или меньше? Уверен, что меньше. Дело не в скоростях, дело в мозгах, если мозгов нет - получаем Лексус

Стаж ни о чем не говорит. Опыт может помочь вам ездить более расслабленно, но в критических ситуациях стаж вам не помощник. У водителя Туарега стаж большой, но он так до сих пор и не понял, что перекрестки - опасные участки, на которых нельзя делать резких движений. У водителя Лексуса стаж маленький, но знаний тоже нет, не понимает, что такое высокая скорость, вес машины, центр тяжести, снос/занос, как ей управлять и т.д. Я бы ввел обязательные тесты хотя бы раз в 5/10 лет, что бы повышать навыки водителей.

Да, да, и паркуется всегда по правилам и больше 60 км/час никогда не ездите, знаем Я вас тоже удивлю: безгрешных людей - нет. Но я точно знаю, что чем лучше подготовка - тем меньше риск попасть в ДТП

А как в Штатах ездят с 16 лет? Почему вы думаете, что в 30 лет люди ездят лучше чем в 20? А может лучше учить нужно лучше (школы контраварийного вождения к примеру)

Что вот никогда не проезжали на красный? Все такие "одуванчики" ездят всегда по правилам? Я ни в коем случае не защищаю виновницу ДТП, конечно на красный ездить нельзя и точка. Но проблема то гораздо глубже, это только вершина айсберга... Папа который так сильно любит свою дочь, что не может ей отказать и с большой долей вероятности покупает права. Который чувствует вседозволенность, которую перенимает дочь. Люди, которые не заинтересованы в качественном обучении, например как в Финляндии или Германии. Водитель Туарега с объемом 5.0 так кичиться мощностью авто и таки даёт газу, а эти доли секунды могли спасти бедных людей. Светофоры которые без задержки переключают... Люди не думающие о последствиях, ездящие без ремней, на лысой резине... Список можно продолжать... Искренне жаль, это ужасно

Ездили в июле месяце со старшим ребенком (Белек). По возвращению старший ребенок заболел, у младшей появился Коксаки При том, что младший живет за городом, в стерильных условиях. Так, что таки вирус есть.

Я с 12 лет работаю, грузил ящики с водкой за 3 коп! Не нужно всем быть бизнесменами, у меня дом.работница летает в Турцию отдыхать! Вдумайтесь, женщина полы драит, но не ноет, работает как может, а по ночам ещё в метро, это ее основная работа. А вы говорите денег нет...

Промзоны заброшенные стоят, потому, что НЕ РЕНТАБЕЛЬНЫ, дотаций уже нет, за колбасу уже никто не хочет работать.

Сегодня сходил глянуть на машину. При транспортировке немного повредили дверь, жаль, придётся красить. Салон нужно химчистить, янки туда запихали все детали, не совсем понятно зачем в такой салон хлам пихать Поврежление такие как и планировались, пару доп модулей нужно докупить. Машина частично в пленке и вся грязная. Это минусы. Плюсы: машина оказалась в макс комплектации, есть даже шторки на окна задних пассажиров. Я волновался за музыку, а там оказалось все и даже больше. Единственное, подвеска оказалась пневма, 9/10 людей бы радовались, а я после прошлой машины хотел обычную

Свершилось! ??????? Поехал эвакуатор за машиной, завтра уже привезут. Что ж, было всякое, приходили разного рода "решали", за дополнительные деньги предлагающие "решить вопрос". Я соглашался, но машина как была в порту так и на см не сдвинулась пока сами бизнес процессы не наладились. В общем все оформили без дом. затрат как и обещали, видимо таки была глобальная проблема. Теперь ещё 1-1.5 мес на восстановление и можно ездить. P.S. Затраты на растаможивание получились даже ниже чем планировали, единственное, пришлось заплатить 300$ за простой в порту ?

А во сколько вы оценили бы?

Я все ещё уверен, что оно того стоит... Хотя с каждым днём все меньше и меньше ? Одна из причин: https://www.unian.net/politics/1924639-naznachen-novyiy-glava-odesskoy-tamojni.html Мне немного не повезло, чуть-чуть не успел. Заплатил за машину я в конце января, но в Штатах были сильные снегопады и машина 2 неделе простояла в снегу. Сроки сдвинулись, паром приплыл тоже чуть с опозданием, оставалось 2 недели до майских. Потом майские - 10 дней не работали, потом новый глава. Добавьте сюда естественный наплыв огромного кол-ва машин (таких как я стало больше), и меньшее кол-во людей занимающихся оформлением документов. Раньше машины не задерживались в порту, все проходило быстро. Из контейнера уже забрали 3 машины, моя следующая, надеюсь скоро заберу. Обидно только, что уже должен был кататься и ещё придётся заплатить за простой в порту ? Для тех, кто думает везти самостоятельно - не рекомендую, много рисков: 1. Аукцион. Могут кинуть Да, да, там тоже есть хитрожопые, по фото вы будете видеть в целом нормальную машину, по факту - восстановленную котлету ? Суть в том, что там есть воротилы, которые покупают ща бесценок биток, немного рихтуют, вытягивают и продают снова... через аукцион Могут отсутствовать ключи, быть скрытые дефекты 2. Сложность выбора битой машины. Нужен профи, который понимает, куда смотреть, контакты по месту. 3. Логистика - корабль в теории должен доплыть, но машину могут "уронить" при погрузке/разгрузке, случаи были и когда одна машина падала на вторую, причём обе одного хозяина ? Добиться компенсации в теории можно, но сложно 4. Таможня - мой пример, машина "застряла" 5. Вы покупаете кота в мешке, машины комплектуют всеми запчастями, которые остались после ДТП, причём пихают их в салон. 6. Интересно везти только дорогие машины, дешевые не вижу смысла (опять риски и стоимость) 7. Ограниченный выбор из-за льготного акциза, к примеру я хотел Акуру 2016, но там мотор 3.5 - растаможить буть стоить очень дорого Но я рискнул и жду, посмотрим, что получится

Эпопея закончилась тем, что ищу вторую подменную машину Если вкратце - машина с 12 апреля стоит на таможне по известным причинам. Пока расходы как и были запланированы

Добрый день Может есть кто-то кто сдает машины в аренду? Либо продать какой-то паркетник (автомат), до 10к?

Вот и я думаю стоит ли сейчас мне закопать 60 тыс грн на навес. Решил, что, пока, не стоит. Но, что б потом не было проблем с плиткой заранее заложим точки для столбов и пометим определеным цветом 4 плитки Аналогично с поливом, пока заложу трубы, автоматику пока ставить не буду, опыта нет, времени тоже нет, пока подождёт. Теплица/огород/сад - да, это больше развлечение, цели сэкономить на продуктах нет, но я точно знаю, что такие овощи и фрукты в магазине не продаются, все таки свежее есть свежее. По огороду все таки попробуем часть клумб сделать высокими, что бы не "горбатится", тем более, что со спиной проблемы. От небольшого сада - не откажусь, нравится мне также свежие фрукты. Освещение решили сделать возле детской площадки и будущего навеса, в виде уличных фонарей на столбиках + повесии внешние светильники на фасад дома. Света много не бывает Качели, лавки, песочница и горка также будет, дети совсем маленькие, в лес пока не отпускаем Сауна/баня - драка продолжается, люди разбились на два лагеря. Одни кричат, что проще в баню отдельно съездить, там все процедуры проведут, покормят и приберут после махача вениками, другие же аргументируют это тем, что сауна/баня будет своя, можно после поспать дома, не нужно никуда ехать и особенно после - возвращаться, с чем я также согласен. Но уборку, подготовку никто ж не отменяет, нужен будет кочегар В общем пока думаем, начнём с дорожек, а там будет видно P.S. Понравилось идея с баскетбольным кольцом, может таки есть смысл повесить

Добрый день. Появилось время заняться благоустройством участка и появились вопросы на которые я сам пока не могу ответить. Если у кого опыт есть - поделитесь пжс. 1. Нужен ли навес для авто? Гараж я не хочу строить, мне он не нужен, я для инструментов построил отдельное сооружение. 2. Нужен ли автоматический полив для газона? Кто-то ставил себе? 3. Теплица. Может есть какие-то красивые и функциональные варианты? 4. Огород, но не в классическом понимании, а в контейнерах, что бы было удобно по высоте, не много, для себя летом получить свежие овощи. 5. Сад. Какие деревья выбрать? И вообще какие цветы/кусты/елки кто садил? 6. Внешнее освещение. Нужно ли вообще? 7. Лавки для сидения на участке. 8. Детская площадка. Какие типы, какое покрытие для детей сделать. Какие площадки наиболее востребованы? 9. Сауна. Самый жаркий, "холиварный" пункт. Одни кричат - делать обязательно, другие - а зачем оно надо, можно и так в баню съездить. Электро/дрова? 10. Беседка для барбекю/шашлыков. Собственно, жду ваших комментариев, кто, что думает по указанным пунктам выше.

Машину морем доставят до порта в Одессе, деньги аукционной площадке я платил без посредников через банк. По приезду - платежи на таможне, акциз - льготный.

Налоги приблизительно как в таможенном калькуляторе, хотя по факту мне посчитали дороже, так как оценка не от инвойса, а по каким-то своим критериям. Учитывайте также логистику, налог на аукционе, отправки документов, сертификаты и прочее. Посмотрим сколько получится, в теории должно получится экономически целесообразно

Надеюсь не будет. Другого выхода нет. Я не могу ждать 4 мес