alex790579
-
Публікації
810 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Усі публікації користувача alex790579
-
Проехал автомобилем по этому направлению очень много раз (правда, в сторону Европы из английского Довра). Интересно было бы увидеть, как попасть нелегалом в Англию в фуре через паром (про туннель вообще не говорю). Там просвечивают и переворачивают ВСЁ. Находят запакованные сигареты в бамперах, не то что людей. Что касается Бельгии и Франции - там по автобану в направлении Дюнкерка только асфальт, отбойники и заправки, на которых и возле никаких нелегалов в палатках я не видел. На въезде во Францию из Бельгии всегда стоял стационарный блокпост, проверяли грузовые+несколько радаров, рентген (скорее всего, меня ни разу не останавливали). Никаких трагедий в плане контроля миграции.
-
По моему скромному мнению бездомные мигранты потому и мигрируют, чтобы осесть и стать состоятельными владельцами недвижимости в стране со стабильностью, гарантиями и чёткими перспективами. Украина не была замечена в стабильности в течении всей своей истории независимости. Как, впрочем, и в наличии внятной социальной политики. А кто желает попробовать поуправлять бездомными...ну, удачи в этом начинании))
-
Кому люди смогут задать этот вопрос? в Украине из грабивших её в течении 33 лет представителей правящего сословия кто-то оставил свои базовые активы, "запасные аэродромы", семьи? Ответ очевиден, при чём даже путём анализа информации из открытых источников - всё вывезено как раз туда, где есть государство, с которого можно "спросить".
-
Так і є, до переліку цих країн, які б радо отримали українське громадянство з суто меркантильних міркувань належить багато представників Азії і Африки (громадяни Лівану та Єгипту прагнули цього - це з власного досвіду). Але є нюанс - до цих "окремих країн" під час війни виїхало досить мала кількість емігрантів в процентному відношенні. Всім іншим український паспорт не особливо цікавий.
-
Согласен, у Хмельницкого детей - как у лейтенанта Шмидта, потому выбор будет богатый...
-
Так, але... хотілося б знати про фактори, які здатні стати тріггером такого підйому. Їх, на жаль, не видно від слова взагалі
-
Это всё равно, что знать о грядущем дожде, но не иметь зонтика.
-
Mein Deutsch ist nicht gut genug (c)))
-
А Вы гоняете через карту укробанка не платя налоги? Рисково. Если через укрбанк тогда фоп ен 2/3 группа, и не имей проблем. Но не укрбанком единым. Из очевидного, - крипта, а неочевидное рекомендую искать самостоятельно, под кейс. Скорее всего речь идёт о статусе налогового резидента в стране релокации. В западных странах эти ставки отличаются от нас в бОльшую сторону, и достаточно ощутимо (ставки от 30% для самозанятых). В этом плане согласен с одним из предыдущих постов - Турция, Грузия, иные страны Востока могут быть интересней в связи с более либеральной налоговой политикой.
-
Работодатель никогда не будет готов платить больше того минимума, за который готовы будут работать. Это не от того, что работодатель плохой, просто именно разница между реально создаваемой стоимостью продукта и суммой, которую платят за это работнику и составляет прибыль). И так обстоят дела везде, а не в конкретно взятой стране. А иначе - ради чего ему это вот всё?
-
я бы поставил вопрос несколько иначе: а была ли возможность у них в Украине больше работать и при этом зарабатывать? С адекватностью оценки наёмного труда у нас как раз наблюдаются очевидные проблемы...
-
Возможно, но заинтересованность лиц, принимающих политически значимые решения в продолжении боевых действий может быть еще больше, чем польза от релокантов. К тому же, чем более развитой считается та или иная страна пребывания - тем выше конкуренция на рынке труда ( в том числе с иммигрантами из многих других стран, уровень знаний языка и квалификации которых превышает большинство наших), т.к. число желающих оказаться там трудовых иммигрантов (опять-таки, из разных стран, не только Украины), соответственно, в разы больше. "Свято место пусто не бывает" - место выбывших занимают другие. Что касается аренды - в большинстве стран "старой Европы" и Британии количество желающих арендовать жильё в несколько раз превышает объём предложения такового на рынке, к тому же процесс получения права на аренду жилья несравнимо более сложен по сравнению с тем, который сложился в наших реалиях. Ну и цены на аренду жилплощади в той же Британии не позволяют лицу со среднестатистическим уровня заработка (даже на местной работе) в первые несколько лет пребывания арендовать комфортное жильё самостоятельно. Именно в связи с этим для беженцев из Украины был введён институт "спонсорства" во многих западных странах - чтобы дать возможность приспособиться к новым реалиям, выучить до необходимого уровня язык, подтвердить/получить нужную квалификацию. Повторюсь - очень многие украинские иммигранты оказываются не в состоянии выучить язык либо не готовы к трудовым функциям ,которые приходится выполнять поначалу. Есть, конечно, исключения. Но в основном - вклад наших граждан в экономику переоценивать не стоит. И до них, и после них, и без них эти страны "не утонут". Мир не "украиноцентричен". Всё вышесказанное - лишь частное мнение, на основании собственного эмпирического опыта ,полученного задолго до нынешних событий
-
если медик или инженер/айтишник с серьёзным знанием языка страны пребывания - соглашусь, могут быть индивидуально согласованные условия. Но таких единицы. Большинство если и устроены - то на низкоквалифицированных работах. Знаем, плавали (с)
-
Наши "можновладці" активно пушат это решение в открытую уже, как минимум, с декабря 23го. При чём - при активной поддержке "гегемона", который, однако, желая остаться "за кадром" столь неприглядного по демократическим меркам действа (впрочем, как и всегда), давит в первую очередь на своих европейских вассалов по НАТО. На данный момент европейцы рассматривают вариант не прямой выдачи/депортации (это уже было бы слишком грубым и очевидным нарушением прав человека) а пока лишь ограничения некоторых прав мужчин-беженцев без справки из консульства Украины. В контексте отчаянно провальной мобилизации и давления со стороны "старшего брата" это решение логичное и вероятность его реализации 50/50, при чём при дальнейших провалах на фронте эта вероятность будет повышаться. Война далеко не завтра заканчивается, поэтому увидим еще много "невероятного", которое станет "Очевидным". ИМХО
-
Принудительная мобилизация и закрытие границ - изначально путь в никуда и разжигание конфронтации с собственным "плебсом". Противник пошёл иным путём - рекрутинг за большие деньги и социальные гарантии, что в долгосрочной перспективе дало свои плоды. Сейчас, конечно, процесс необратим - доверие уже не вернуть. Цугцванг (с) ИМХО всё...
-
Каким образом её статус чемпионки влияет на оценку произнесённого ею пламенного "спича"? Или Вы оцениваете его как абсолютно адекватный?
-
Молодёжь хайпует. Цинично, безмозгло - но, между тем, так было во все времена. Просто в цифровом мире появилась возможность свою глупость увековечить)
-
нет, передавать в обозримой перспективе точно не будут. Пока только теоретически рассматривают вопрос об ограничениях на своей территории. По евросоюзу в принципе пограничные КПП отсутствуют (отличие только между странами, не входящими в Шенген)
-
чесно говоря, я эту цифру просто взял из предыдущих постов, не проверял. Даже не уверен что где-то есть точная статистика, к тому же цифры неуклонно увеличиваются. Речь идёт о о трудоёмкости одного такого дела и невозможности "поставить работу на поток"
-
Заходя дальше, я бы не исключал иного варианта развития событий (в перспективе). Осложнение получения разрешений на работу, например, при отсутствии соответствующих документов из украинского консульства. Во всяком случае, руководитель МЗС Польши назвал такой вариант "интересным". Насколько понимаю, руководство государства активно "пушит" этот вопрос, настаивая на принудительном возвращении потенциального мобресурса. Получится ли что-то у них...не уверен, но даже сам факт того, что "партнёры" задумываются о возможности поступиться своими демократическими принципами - о многом говорит. ИМХО
-
лучше сказать "не сумели". Как и большинство других лиц, которых государство Украина признало виновными в политических преступлениях в своей судебной системе. На данный момент большинство тех, кому смогли присвоить статус лиц, находящихся в международном розыске - это те, кто совершил правонарушения, которые признаются преступлениями во всём мире (международный траффик наркотиков, торговля людьми и т.д.). Подать в розыск миллионы своих граждан, скрывающихся от мобилизации, проблематично, т.к. такое деяние скорее всего не будет признано преступным государствами, сотрудничающими с Интерполом (даже в случае если в Украине каким-то фантастическим образом удастся собрать необходимый пакет документов для передачи).
-
Вот именно, в реальности досудебное расследование может занять н-нное количество времени, ибо каждое уголовное дело рассматривается индивидуально. К тому же процессуальные моменты подачи в розыск по линии Интерпол сложны и недоступны в 99% случаев ввиду несоответствия украинского и международного законодательства в этой сфере. Такие дела могут тянуться десятки лет и неминуемо застрянут на определённой стадии. Даже Яныка со свитой не смогли подать, о чём уж тут говорить...11 млн - это из разряда фантастики, ИМХО))
-
Пока что владельцы крупных предприятий-международных перевозчиков выходят из положения следующим образом: пригоняют под списку ТЦК необходимые авто (в основном - дизельные внедорожники на механике), проводят их техобслуживание (иногда даже химчистку салона с них требуют как опцию). Как следствие - ТЦК не трогают их водителей (но это не всегда срабатывает) и т/с на бансе предприятия. Пока работает как-то так...
-
В законе прямого указания на это нет. В подзаконных актах, которые уточняют данный процесс, тоже нет прямого указания, лишь обязанность руководителей предприятий 2 раза в год отчитываться по т/с на балансе: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1921-2000-п#Text:~:text=Керівники підприємств%2C установ,разом з Мінінфраструктури. Из отсутствия прямо регулирующих сей процесс норм можно сделать вывод, что мобилизовать могут любое т/с (согласно списков, который подаёт Минобороны), но контроль на данный момент осуществляется только за транспортом, принадлежащим хозяйствующим субъектам.
-
Ну, утянуть недешево выйдет, тут эвакуатор понадобится, как минимум. Да и запарковать можно так, что фиг кто оттуда вытянет. А повреждение...ну, его еще ведь надо доказать. Вот, ехало авто - и уже не едет. Что там с ним...да кто его знает, в ТЦК далеко не механики, точно говорю)) Но этот вариант так, для разрядки больше...не решает ситуацию по-сути, конечно
