Нефть подорожала до $114 из-за нового обострения между США и Ираном
Новая эскалация между США и Ираном возле Ормузского пролива резко усилила риски для мирового энергорынка: Brent поднялась до более $114 за баррель, а судовладельцы снова избегают одного из ключевых маршрутов для нефти и газа.
Ситуация обострилась после того, как США начали операцию по сопровождению коммерческих судов через Ормузский пролив. По данным AP, американские военные заявили об уничтожении шести малых иранских катеров, которые, по версии Вашингтона, угрожали гражданским судам. Иран опроверг такие потери и обвинил США в военной эскалации.
Параллельно Объединенные Арабские Эмираты сообщили о новых атаках, в частности по району нефтяной инфраструктуры в Фуджейре. Именно этот порт имеет особое значение для рынка, поскольку расположен вне Ормузского пролива и в нормальных условиях является одним из маршрутов, который помогает частично обходить риски внутри Персидского залива.
Рынок отреагировал мгновенно. Brent по итогам понедельника выросла примерно на 5,8% - до $114,44 за баррель, а американская WTI поднялась до $106,42. Для трейдеров это сигнал, что риск физического срыва поставок снова стал важнее ожиданий по спросу или запасам.
Ормузский пролив остается одним из самых уязвимых мест мировой энергетики. По оценке EIA, через него в 2024 году и в начале 2025-го проходило более четверти мировой морской торговли нефтью и примерно пятая часть глобального потребления нефти и нефтепродуктов. IEA оценивает, что в 2025 году через пролив проходило почти 15 млн баррелей сырой нефти в сутки, то есть около трети мировой торговли нефтью.
Проблема не только в цене барреля. Если судоходство в районе Ормуза остается опасным, растут страховые премии, фрахт и затраты на логистику. Bloomberg сообщал, что сотни судов концентрируются дальше от пролива, в частности возле Дубая, пока участники рынка оценивают риск новых атак и правила прохода через водный путь.
Для Украины это важно из-за цен на топливо, логистику, инфляционные ожидания и расходы бизнеса. Украинский рынок не покупает всю нефть напрямую из Персидского залива, но глобальный шок в нефти быстро переходит в котировки топлива, морские перевозки, цены на импортные товары и себестоимость производства.
Ближайший риск - переход от отдельных атак к более длительному режиму опасного прохода через пролив. В таком сценарии рынок будет закладывать в цены не разовый военный инцидент, а долгую премию за риск, которая может удержать нефть дорогой даже без полного закрытия маршрута.