Нефтехранилища в США стремительно теряют запасы: мировой рынок готовится к скачкам цен
Главный нефтяной хаб США в Кушинге стремительно теряет запасы. Если перебои в поставках с Ближнего Востока затянутся, рынок может перейти от относительного спокойствия к резким скачкам цен.
Нефтяной рынок США приближается к точке, после которой даже небольшой сбой может спровоцировать сильное подорожание топлива. Об этом пишет CNN со ссылкой на данные Управления энергетической информации США и оценки рыночных аналитиков.
Ключевой сигнал поступает из Кушинга в штате Оклахома - главного хаба, где хранится и ценообразуется американская эталонная нефть West Texas Intermediate. По данным EIA, за неделю до 5 июня запасы коммерческой сырой нефти в Кушинге снизились до 21,64 млн баррелей. Еще в начале мая там было более 29 млн баррелей.
Для рынка важна не только сама цифра, но и технический предел. CNN отмечает, что уровень ниже 20 млн баррелей фактически означает операционный стресс: часть остатков в резервуарах является труднодоступной, а трубопроводы и нефтеперерабатывающие заводы могут столкнуться с проблемами поддержания нормального потока сырья.
Причина - США стали поставщиком последней инстанции для покупателей, которые обычно получают нефть или топливо из Ближнего Востока. Из-за войны с Ираном спрос на американскую нефть вырос, а запасы в Кушинге сокращаются быстрее, чем добытчики успевают их пополнять.
Проблема не ограничивается одним хабом. В еженедельном отчете EIA указано, что коммерческие запасы сырой нефти в США, без учета стратегического резерва, за неделю до 5 июня уменьшились на 7,2 млн баррелей - до 426,5 млн баррелей. Это примерно на 5% ниже среднего уровня за последние пять лет для этого периода.
Пока рынок выглядит спокойнее, чем можно было бы ожидать после масштабного нефтяного шока. Цены не обновили исторических максимумов, потому что перед кризисом в мире были избыточные запасы, сработавшие как амортизатор. Но этот буфер быстро сокращается.
Аналитики, которых цитирует CNN, предупреждают: если полноценное судоходство через Ормузский пролив быстро не возобновится, рынок может перейти в зону резкой волатильности уже в ближайшие недели. В такой ситуации даже локальная авария на трубопроводе, пожар на НПЗ или погодный сбой могут вызвать значительный скачок цен на нефть и топливо.
Для Украины этот риск важен из-за импортозависимости рынка топлива. Скачок мировых котировок может быстро отразиться на ценах на бензин, дизель, логистику и часть потребительских товаров. Наибольший риск - не дефицит нефти как таковой, а потеря запаса прочности в системе, обеспечивающей движение сырья к переработке и экспорту.