Иран предупредил суда после инцидента в Ормузском проливе
Иран сообщил, что иностранное контейнерное судно село на мель в Ормузском проливе после прохода по маршруту, который Тегеран считает несанкционированным.
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на иранское государственное телевидение. По данным AP, иранская сторона не раскрыла название судна, его флаг, владельца и информацию о возможных пострадавших.
Иранское госТВ утверждает, что судно двигалось по мелководному маршруту, не согласованному с иранскими властями, после чего село на мель и не смогло продолжить движение. В сообщении Тегерана инцидент подается как следствие нарушения правил прохода через пролив.
Иранские власти заявили, что капитаны, судовладельцы и операторы должны выполнять инструкции Корпуса стражей исламской революции при транзите через Ормузский пролив. В Тегеране предупредили, что движение вне маршрутов, которые Иран считает утвержденными, может привести к серьезным инцидентам.
Событие произошло на фоне нового обострения вокруг контроля над Ормузским проливом — одним из ключевых маршрутов мировой энергетической торговли. Через этот узкий морской коридор проходит значительная часть глобальных поставок нефти и сжиженного газа, поэтому даже отдельные инциденты в районе пролива могут влиять на стоимость перевозок, страхование судов и нефтяные котировки.
По данным AP, Тегеран настаивает на праве направлять движение судов и контролировать маршруты в проливе. США и арабские страны Персидского залива, в свою очередь, не признают такие требования и выступают за свободный проход коммерческого судоходства.
Напряженность вокруг Ормузского пролива усилилась после серии инцидентов с торговыми судами и споров о маршрутах прохода. Ранее Международная морская организация ООН приостановила инициативу по эвакуации моряков из района пролива после атаки на судно вблизи Ормуза. Иран при этом предупреждал, что суда должны использовать только маршруты, согласованные с Тегераном.
Для мировых рынков риск состоит в том, что Ормуз остается одним из наиболее чувствительных узких мест энергетической логистики. Если проход судов будет ограничен или станет дороже из-за требований безопасности, это может отразиться на ценах на нефть, стоимости морских перевозок и страховых тарифах.
Для Украины эта тема важна через возможное влияние на мировые цены на топливо и нефтепродукты. Любое новое обострение в Ормузском проливе может усилить волатильность нефтяного рынка, а затем повлиять на импортные цены на горючее, логистику и ожидания трейдеров.
