Спрос на электромобили в Украине упал вдвое
В первой половине года украинцы зарегистрировали более 15 тыс. электромобилей. Самыми популярными новыми моделями стали китайские BYD и Zeekr, а среди подержанных лидируют Nissan Leaf и Tesla.
Спрос на электромобили в Украине резко снизился. В первой половине 2026 года украинский автопарк пополнили 15 221 транспортное средство с нулевым уровнем выбросов, или BEV. Это вдвое меньше, чем за аналогичный период 2025 года, сообщает Укравтопром.
Наибольшее падение зафиксировано в легковом сегменте. За январь-июнь украинцы зарегистрировали 14 404 легковых электромобиля, что на 53% меньше, чем в прошлом году.
Коммерческий сегмент сократился умереннее. Количество зарегистрированных электрических коммерческих авто составило 817 единиц, что на 17% меньше, чем в первой половине прошлого года.
Несмотря на общее падение рынка, доля новой техники в регистрациях электромобилей немного выросла. В первой половине года она составила 19% против 18% годом ранее. Это означает, что рынок по-прежнему остается преимущественно подержанным, но новые модели постепенно удерживают свою долю.
В сегменте новых электромобилей самой популярной моделью стал BYD Leopard 3 - 421 зарегистрированный автомобиль. Второе место занял BYD Sea Lion 06 EV с результатом 359 авто, третье - Zeekr 001 с 229 регистрациями.
В пятерку лидеров также вошли Volkswagen ID.UNYX с 203 автомобилями и Zeekr 7X со 172 регистрациями. Это показывает, что китайские бренды остаются заметными игроками в сегменте новых электрокаров в Украине.
Среди впервые зарегистрированных в Украине подержанных электромобилей лидером остался Nissan Leaf - 1592 авто. Далее идут Tesla Model Y с 1468 регистрациями и Tesla Model 3 с 1355 авто.
Четвертое место занял Chevrolet Bolt - 613 машин, пятое - Renault Zoe с 553 регистрациями.
Для авторынка это сигнал об охлаждении сегмента, который ранее быстро рос благодаря импорту подержанных электромобилей. Падение спроса может влиять на импортеров, дилеров, сервисные компании и рынок зарядной инфраструктуры.
В то же время структура спроса показывает, что интерес к электромобилям не исчез полностью. Покупатели по-прежнему выбирают доступные подержанные модели, а в сегменте новых авто все более заметными становятся китайские производители.
