В ООН заявили о росте глобальных рисков из-за атак РФ в Черном море
Совет Безопасности ООН 27 июля провел экстренное заседание из-за усиления российских ударов по украинским портам и гражданским грузовым судам. В организации предупредили, что дальнейшая эскалация может привести к росту стоимости продовольствия, страхования и морских перевозок.
Об этом заявила директор подразделения по Европе и Центральной Азии департаментов ООН по политическим вопросам и миротворческим операциям Кайоко Гото.
По ее данным, в июле в Одесской области произошло более шести атак на гражданские суда. В результате погибли или получили ранения 44 члена экипажей. Многие пораженные корабли ходили под флагами третьих стран и перевозили продовольствие.
Одним из наиболее смертоносных эпизодов стал удар 20 июля по судну под флагом Гвинеи-Бисау возле Одесского порта. Корабль перевозил зерно, а его экипаж состоял из граждан Индии и Сирии. По данным ООН, погибли десять человек.
Еще пять человек, включая трех членов экипажа, погибли 13 июля после российского удара по судну под флагом Того, которое разгружало минеральные удобрения в Одесском порту. Десять человек получили ранения.
Российские войска также усилили атаки на зерновые терминалы, сельскохозяйственную технику, предприятия пищевой промышленности и поля с урожаем. Из-за угрозы обстрелов четыре из 13 крупных зерновых терминалов в портах Одесской области приостановили закупки зерна.
Последствия уже ощущаются на мировом рынке. По данным Конференции ООН по торговле и развитию, с начала июля пшеница подорожала на 20%, достигнув максимальной стоимости с марта 2024 года. Новые перебои в Черном и Азовском морях могут дополнительно повысить цены на фрахт, страхование, продовольствие и энергоносители.
В ООН также отметили расширение украинских атак на российскую морскую логистику и нефтяные танкеры. Организация призвала избегать любых действий, угрожающих гражданскому судоходству, и возобновить переговоры о полном и безусловном прекращении огня.
На фоне усиления обстрелов движение через украинские черноморские порты существенно замедлилось. Международные перевозчики приостанавливают отдельные маршруты и перенаправляют грузы в румынскую Констанцу, что увеличивает расходы украинских экспортеров.
Источник: ООН
