Трамп обвинил нефтяных гигантов в сверхприбылях и призвал их снизить цены на бензин
Президент США Дональд Трамп раскритиковал нефтяные корпорации ExxonMobil и Chevron из-за резкого роста прибылей и призвал их снизить розничные цены на бензин.
Во время общения с журналистами в Белом доме 3 августа Трамп заявил, что крупнейшие американские нефтяные компании "зарабатывают слишком много денег" и должны вернуть часть прибылей потребителям.
"Мне это не нравится. Я, наверное, последний, кто должен такое говорить, ведь я большой сторонник свободного предпринимательства. Но я скажу громко и чётко: я этим недоволен", - заявил президент США.
По итогам второго квартала ExxonMobil и Chevron вместе заработали $29 млрд, или около $318 млн в день. Это более чем втрое превышает показатель за аналогичный период прошлого года.
Главной причиной роста прибылей стали высокие цены на нефть из-за кризиса вокруг Ормузского пролива и войны с Ираном. В то же время компании существенно увеличили доходы на нефтеперерабатывающих заводах, производящих бензин, дизельное и авиационное топливо.
Акции Chevron во время торгов в понедельник подешевели примерно на 2%, бумаги ExxonMobil - на 0,6% на фоне снижения нефтяных котировок.
Ранее Трамп также раскритиковал генерального директора Chevron Майка Вирта за то, что тот якобы недостаточно отметил роль политики администрации США в увеличении добычи нефти. Вирт заявлял, что результаты компании были связаны с рекордной добычей в США и загрузкой нефтеперерабатывающих предприятий.
Средняя цена обычного бензина в США превысила $4 за галлон (примерно 3,79 л), что примерно на 30% больше, чем на момент вступления Трампа в должность. Рост стоимости топлива усилил критику экономической политики президента в преддверии промежуточных выборов в Конгресс в ноябре.
В июне Трамп поручил Министерству юстиции проверить, почему розничные цены на бензин не снижаются вслед за изменениями на нефтяном рынке. Нефтяные компании и представители отрасли отрицают обвинения в завышении цен, утверждая, что отдельные корпорации не контролируют достаточную долю рынка для самостоятельного влияния на стоимость топлива.
По материалам: Bloomberg
