FT: Ferrexpo оказалась на грани неплатежеспособности на фоне спора власти с Жеваго

Горнорудная компания Ferrexpo считает, что ее финансовые проблемы обострились из-за конфликта украинских властей с крупнейшим акционером компании Константином Жеваго. Компании остаются считанные недели для привлечения нового капитала, тогда как невозмещенный в Украине НДС достиг около 90 млн долларов.

Временный исполнительный председатель Ferrexpo Лучио Дженовезе заявил Financial Times, что компания считает себя несправедливо втянутой в спор между Украиной и ее крупнейшим акционером. По его словам, Ferrexpo ведет переговоры с украинскими властями.

При этом украинское правительство не ответило на запрос FT относительно изложенных в материале утверждений.

FT сообщил о переговорах вокруг доли Жеваго

По словам собеседников Financial Times, знакомых с ситуацией, во время переговоров о привлечении капитала украинская сторона якобы давала понять, что часть регуляторных проблем Ferrexpo могла бы ослабнуть в случае уменьшения доли, связанной с Жеваго.

Это утверждение основано на анонимных источниках FT и официально украинскими властями не подтверждено.

Крупнейшим акционером Ferrexpo является компания Fevamotinico, которая владеет около 49,3% акций. Жеваго является одним из дискреционных бенефициаров траста, которому принадлежит Fevamotinico. При этом сам Жеваго не входит в совет директоров Ferrexpo с 2022 года.

Жеваго отрицает выдвинутые против него обвинения и называет санкции и преследование в Украине политически мотивированными.

Ferrexpo не получает около $90 млн НДС

Одной из ключевых проблем для ликвидности компании остается приостановка возмещения НДС. Ferrexpo сообщала, что ее украинские предприятия перестали получать возмещение с марта 2025 года - после введения персональных санкций против Жеваго.

По состоянию на конец марта 2026 года чистая дебиторская задолженность Ferrexpo по НДС составляла 90,3 млн долларов. Из этой суммы 78,9 млн долларов компания уже заявила к возмещению, а по 69,4 млн долларов налоговые органы отказали в выплатах из-за связи группы с Жеваго после введения против него санкций.

Компания обжалует эти решения в украинских судах. Ferrexpo сообщала и о решениях в свою пользу, однако фактического возврата средств по ним на момент публикации отчетности не было.

Компании нужно как минимум $100 млн

Ferrexpo уже несколько месяцев пытается привлечь минимум 100 млн долларов нового капитала. В компании считают дополнительную эмиссию акций наиболее реалистичным способом поддержать оборотный капитал и профинансировать работу примерно на ближайшие 18 месяцев.

В то же время гарантий успешного привлечения средств нет. Ferrexpo предупреждала, что если проблемы с финансированием и возмещением НДС не будут решены вовремя, компания или отдельные предприятия группы могут быть вынуждены начать процедуру неплатежеспособности.

По данным FT, после ухудшения логистической ситуации запас ликвидности компании теперь может исчерпаться примерно к середине сентября. На конец июня доступные денежные средства составляли около 27 млн долларов.

К проблемам с финансированием добавился возможный штраф на $788 млн

Как уже сообщал "Курс Украины", в начале августа Ferrexpo заявила о новых претензиях украинских налоговых органов к Ferrexpo Poltava Mining. Речь идет о потенциальных начислениях примерно на 788 млн долларов, связанных с применением валютных ограничений после начала полномасштабной войны.

Ferrexpo не согласна с выводами налоговых органов и заявила о готовности их обжаловать.

Финансовое давление усилилось и из-за войны. В начале августа компания приостановила добычные работы после ухудшения возможностей морского экспорта в результате российских атак. Часть продукции Ferrexpo продолжает поставлять европейским клиентам железной дорогой.

В Ferrexpo работают около 6 тыс. человек в Украине. Компания подчеркивает, что ее железорудная продукция остается востребованной, однако без нового финансирования и решения проблем с ликвидностью дальнейшая работа группы оказывается под угрозой.

Ранее Ferrexpo приостановила производство в Украине из-за ограничения морского экспорта.

По материалам: Bloomberg, Financial Times