Украина ищет альтернативные маршруты агроэкспорта через Польшу и Молдову
Украина обсуждает расширение альтернативных маршрутов экспорта аграрной продукции через Польшу и Молдову. Необходимость новых путей возникла из-за систематических российских атак на украинскую портовую и логистическую инфраструктуру.
С польской стороной Украина рассматривает использование железнодорожных и автомобильных переходов и морских портов на Балтике. Отдельно прорабатывается возможность транспортировки зерна железной дорогой через Молдову.
Продукцию через Польшу направят в третьи страны
Возможности расширения транзита обсудили министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий и представители Посольства Польши в Украине.
Украинская сторона подчеркивает, что агропродукция должна проходить через территорию Польши транзитом и не будет предназначена для продажи на рынке Европейского Союза. Грузы планируют направлять в третьи страны, среди которых Алжир, Индонезия и Южная Корея.
По словам Высоцкого, такой маршрут обеспечит дополнительную загрузку польских портов. Украина хочет заранее объяснить условия перевозок польским аграриям, учитывая блокирование границы и протесты против украинского зерна в 2023-2024 годах.
Среди возможных направлений называют порты Гданьска, Гдыни, Щецина и Свиноуйсьця. Перед запуском маршрутов необходимо рассчитать стоимость перевозок и определить, будут ли они экономически целесообразными для украинских экспортеров.
Стороны также должны оценить пропускную способность железной дороги, автомобильных переходов и таможенных пунктов, а также возможности пограничной, ветеринарной и фитосанитарной служб.
Зерно могут перевозить через Молдову
По данным Reuters, Украина рассматривает перевозку зерна железной дорогой через Молдову как более безопасную альтернативу морскому экспорту и попросила Кишинев установить льготный грузовой тариф. Окончательных договоренностей по запуску маршрута пока нет.
Украине может не хватать хранилищ для урожая
Параллельно правительство работает над восстановлением гуманитарного морского коридора и использованием европейских "путей солидарности". Сохранение экспорта необходимо аграриям для получения оборотных средств на осенние полевые работы и следующую посевную кампанию.
Сложности с перевозками также угрожают дефицитом хранилищ. По оценке Минагрополитики, в ноябре нехватка мощностей для хранения урожая может составить от 7,5-8 млн до 11 млн тонн. Правительство расширяет кредитные программы для производителей и ведет переговоры с партнерами о компенсации процентов по таким займам.
По материалам: Кабінет Міністрів України, LIGA.net, Reuters
