В Киеве изменят работу метро и мостов во время воздушных тревог

В Киеве изменят режим работы метрополитена и движения через Днепр во время воздушных угроз. При желтом уровне зеленая ветка метро будет работать без ограничений и перевозить пассажиров через Южный мост, тогда как при красном уровне ее наземный участок разделят. Движение автомобилей по Южному мосту во время тревоги также разрешат, но с временными технологическими перекрытиями.

Об этом сообщил городской голова Киева Виталий Кличко по итогам решений Совета обороны столицы.

Зеленая ветка будет работать в зависимости от уровня угрозы

Во время желтого уровня угрозы Сырецко-Печерская, или зеленая, линия Киевского метрополитена будет работать без ограничений. Поезда будут курсировать по всей линии, в том числе через Южный мост между правым и левым берегами.

В случае объявления красного уровня движение по зеленой ветке ограничат. Поезда будут курсировать отдельно на участках "Сырец" - "Выдубичи" и "Славутич" - "Червоный хутор".

Святошинско-Броварская, или красная, линия продолжит работать по нынешней схеме: во время воздушной угрозы пассажиров будут перевозить по подземному участку от "Академгородка" до "Арсенальной".

Наземный общественный транспорт и впредь будет курсировать без ограничений. Кроме того, город уже организовал дополнительный автобусный маршрут, который дублирует часть красной ветки метро: от станции "Дворец спорта" через "Арсенальную" до "Лесной".

По Южному мосту разрешат движение во время тревоги

Движение автомобилей по Южному мосту во время воздушной тревоги будет разрешено без ограничений, однако мост предусмотрено технологически перекрывать на 30 минут после объявления тревоги и еще на 30 минут после ее отбоя.

В то же время непосредственно во время воздушной тревоги будет закрыт въезд на Южный мост с улиц Саперно-Слободской и Михаила Бойчука.

Режим движения по Дарницкому мосту, мосту Патона, мосту Метро и Северному мосту не изменится.

Подольско-Воскресенский мостовой переход будет работать с технологическими перекрытиями по той же схеме - на полчаса после объявления тревоги и на полчаса после отбоя. Кроме того, на нем предусмотрено изменение организации дорожного движения с введением реверсивной схемы.

Новые правила являются частью изменений в системе реагирования столицы на воздушные угрозы, которая предусматривает различные алгоритмы работы городского транспорта в зависимости от уровня опасности.

По материалам: Виталий Кличко