Dacia перенесла производство электромобилей Spring в Европу и назвала цену

Dacia представила полностью новое второе поколение электромобиля Spring. Модель будет стоить во Франции от €17 900 без учёта государственных субсидий, будет иметь запас хода до 250 км и, в отличие от предшественника, будет производиться в Европе.

Об этом сообщила Dacia 8 сентября, одновременно открыв приём заказов на новую модель. Второе поколение Spring станет первым из четырёх полностью электрических автомобилей, которые бренд планирует вывести на рынок до 2030 года.

Базовая комплектация Expression будет стоить от €17 900, а более дорогая Journey - от €19 400. Таким образом, вся линейка нового Spring останется дешевле €20 тыс. без учёта государственной поддержки.

Spring теперь будут производить в Европе

Одним из ключевых изменений стал перенос производства. Первое поколение Spring выпускали в Китае, тогда как новый автомобиль будут собирать на заводе Renault Group в Ново-Место в Словении.

Европейское производство позволит модели соответствовать требованиям местных программ поддержки электромобилей. В частности, во Франции Spring сможет претендовать на субсидии для покупателей электрокаров, размер которых зависит от доходов домохозяйства.

Для Dacia это важное изменение конкурентной позиции. Предыдущий Spring потерял доступ к части французских стимулов из-за производства в Китае, тогда как новая модель снова сможет конкурировать не только ценой автомобиля, но и ценой после государственной поддержки.

Запас хода увеличили до 250 км

Новый Spring построен на платформе RGEV small Renault Group и получил электродвигатель мощностью 60 кВт, или 80 л.с., с крутящим моментом 175 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 12,1 секунды, максимальная скорость составляет 130 км/ч.

Автомобиль оснащён литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 27,5 кВтч. Заявленный запас хода достигает 250 км по циклу WLTP. Dacia отмечает, что для типичного владельца этого должно хватать примерно на неделю городских поездок без подзарядки.

Потребление электроэнергии составляет от 12,7 до 12,9 кВтч на 100 км в зависимости от комплектации. Вес базовой версии начинается с 1212 кг, благодаря чему Spring остаётся одним из самых лёгких электромобилей своего класса.

Автомобиль стал больше

Второе поколение полностью сменило платформу и пропорции. Spring стал на 15 см длиннее и на 18 см шире предшественника, при этом сохранил компактные размеры для городской эксплуатации.

В салоне предусмотрено четыре полноценных места. Объём багажника вырос до 337 литров, а со сложенными задними сиденьями - до 1283 литров. Как опцию Dacia будет предлагать также передний багажник объёмом 18 литров для зарядного кабеля и других вещей.

Модель получила 22 электронные системы помощи водителю, а старшая комплектация Journey - мультимедийную систему с 10,1-дюймовым экраном, навигацией и камерой заднего вида.

Dacia расширяет электрическую линейку

Первое поколение Spring появилось в 2021 году. С тех пор Dacia продала более 210 тыс. таких автомобилей более чем в 40 странах. Новый Spring должен открыть следующий этап электрификации бренда: до 2030 года Dacia планирует представить в общей сложности четыре полностью электрические модели.

Заказы на второе поколение Spring уже открыты. Первые поставки покупателям ожидаются в конце 2026 года.

По материалам: Dacia, Dacia France