Электромобили впервые заняли более 65% авторынка Китая

Доля полностью электрических автомобилей и плагин-гибридов на авторынке Китая в августе впервые превысила 65%, установив новый исторический максимум. Переход от бензиновых машин ускоряют высокие цены на топливо на фоне войны с Ираном.

Об этом сообщает South China Morning Post со ссылкой на данные China Passenger Car Association.

В августе в материковом Китае было продано 1,54 млн легковых автомобилей. Из них 65,2% пришлось на полностью электрические модели и плагин-гибриды.

Это новый рекорд для китайского рынка. Предыдущий максимум был установлен лишь месяцем ранее, в июле, когда доля таких автомобилей составляла 65,1%.

В то же время общий автомобильный рынок Китая остается слабым из-за замедления экономики. Продажи бензиновых автомобилей в августе обвалились на 40% в годовом измерении, тогда как поставки электромобилей и плагин-гибридов сократились значительно меньше — на 10,1%.

Таким образом, рекордная доля электрифицированных автомобилей объясняется не столько абсолютным ростом их продаж, сколько значительно более быстрым падением спроса на традиционные бензиновые модели.

Одним из факторов, ускоряющих этот переход, стали более высокие затраты на топливо из-за войны с Ираном и подорожания нефти. Напряженность вокруг Ормузского пролива и перебои на энергетических рынках поддерживают высокие цены на нефть и нефтепродукты, что делает эксплуатацию бензиновых автомобилей дороже.

Дополнительным стимулом для покупателей стал выход на рынок большого количества новых электрических моделей. Китайские автопроизводители активно оснащают их системами помощи водителю и другими новыми технологиями, а развитие зарядной инфраструктуры постепенно снижает опасения по поводу запаса хода.

По материалам: South China Morning Post