"Война" между Генштабом и Минобороны: как Зеленский всех помирил
В январе стало известно о конфликте между министром обороны Андреем Тараном и главнокомандующим Русланом Хомчаком. Одной из причин возникновения ссоры стал самолет, который доставлял оружие из Болгарии в Руанду
Заказом руководила частная компания "АТЗТ ТрансСервис". Однако Хомчак и Таран имеют разные взгляды на данную операцию, пишет издание "Бабель".
Таран считает, что такие перелеты должны совершаться только после его одобрения как министра. Хомчак же настаивает, что в этом нет нужды, ведь это тренирует военных пилотов. Скандал вышел на тот уровень, когда для его решения понадобилось вмешательство президента и решение суда.
В чем суть конфликта
В конце 2020 года самолет ВСУ приземлился в аэропорту Египта из-за поломки. По данным источников, у Ил-76 МД возникли проблемы с двигателем. Самолет ВСУ проводил операцию по доставке оружия из Болгарии в Руанду по заказу частной компании "АТЗТ ТрансСервис".
Об этом событии узнает министр обороны Андрей Таран и заявляет о начале судебного расследования. После этого глава Минобороны вводит запрет на использование самолетов ВСУ для выполнения подобных частных операций и заказов.
Помимо этого, Таран объявил выговоры командующему Воздушными силами Сергею Дроздову и начальнику Генштаба Сергею Корнийчуку, а также приказал разорвать контракт с "АТЗТ ТрансСервис". Минобороны такими решениями ссылается на то, что подобные перелеты разрешаются только с личного разрешения министра (об этом говорится в Положении о перевозках государственной авиацией).
В Генштабе ВСУ, в свою очередь, заявляют, что для таких перелетов не нужно разрешение, потому что по договору с "АТЗТ ТрансСервис" такие перелеты не назовешь перевозками госавиацией, поэтому и разрешение министра не нужно.
Вмешательство Зеленского
После того, как Министерство обороны и Генштаб ВСУ перестали находить общий язык, и перешли в судовое разбирательство, в конфликт вмешался президент Владимир Зеленский. Конфликт стал публичным, а ОП это не на руку. По информации источников, Зеленский уже несколько раз вызывал Хомчака и Тарана, последний раз – 12 февраля.
На личных встречах Зеленский попросил прекратить конфликт, и было принято решение об отзыве исков из судов, а Таран должен опять разрешить ВСУ частные перелеты. Отметим, что Хомчак уже последовал "рекомендациям президента", а вот министр обороны – еще нет.
Экс-министр обороны Андрей Загороднюк говорит, что конфликт между Хомчаком и Тараном возник вовсе не из-за этой перевозки оружия. Дело в том, что полномочия министра и главнокомандующего не выписаны четко, и поэтому не определено, кому же подчиняется главнокомандующий ВСУ.
"Военнослужащие всегда должны понимать, кто у них начальник, иначе будет конфликт", — объясняет Загороднюк.
Также одной из причин публичных разбирательств могло стать то, что Зеленский советовался с Хомчаком по вопросу назначения министра обороны. Это могло задеть чувства Тарана, ведь по должности министр обороны выше главнокомандующего ВСУ.
