"Війна" між ЗСУ та Міноборони: як Зеленський всіх помирив
У січні стало відомо про конфлікт між міністром оборони Андрієм Тараном і головнокомандувачем Русланом Хомчаком. Однією з причин виникнення сварки став літак, який доставляв зброю з Болгарії в Руанду. Замовленням керувала приватна компанія "АТЗТ ТрансСервіс". Однак Хомчак і Таран мають різні погляди на дану операцію, пише видання "Бабель".
Так, Таран вважає, що такі перельоти повинні відбуватися тільки після його схвалення як міністра. Хомчак же наполягає, що в цьому немає потреби, адже це тренує військових пілотів. Скандал вийшов на той рівень, коли для його вирішення знадобилося втручання президента і рішення суду.
У чому суть конфлікту
В кінці 2020 року літак ЗСУ приземлився в аеропорту в Єгипті через поломку. За даними джерел, в Іл-76МД виникли проблеми з двигуном. Літак ВСУ проводив операцію по доставці зброї з Болгарії в Руанду на замовлення приватної компанії "АТЗТ ТрансСервіс".
Про цю подію дізнається міністр оборони Андрій Таран і заявляє про початок судового розслідування. Після цього глава Міноборони вводить заборону на використання літак ЗСУ для виконання подібних приватних операцій і замовлень.
Крім цього Таран оголосив догани командувачу Повітряних сил Сергія Дроздова та начальнику Генштабу Сергія Корнійчука, а також наказав розірвати контракт з "АТЗТ ТрансСервіс". Міноборони такими рішеннями посилається на те, що подібні перельоти дозволяються тільки з особистого дозволу міністра (про це йдеться в Положенні про перевезення державною авіацією).
У Генштабі ЗСУ в свою чергу заявляють, що для таких перельотів не потрібен дозвіл, тому що за договором з "АТЗТ ТрансСервіс" такі перельоти не назвеш перевезеннями державіації, тому і дозвіл міністра не потрібно.
Втручання Зеленського
Після того як Міністерство оборони й Генштаб ЗСУ перестали знаходити спільну мову, і перейшли в суднове розгляд, в конфлікт втрутився президент Володимир Зеленський. Конфлікт став публічним, а ОП це не на руку. За інформацією джерел, Зеленський вже кілька разів викликав Хомчака і Тарана, останній раз - 12 лютого.
На особистих зустрічах Зеленський попросив припинити конфлікт і було прийнято рішення про відкликання позовів із судів, а Таран повинен знову дозволити ВСУ приватні перельоти. Відзначимо, що Хомчак вже пішов "рекомендаціям президента", а ось міністр оборони - ще немає.
Ексміністр оборони Андрій Загороднюк каже, що конфлікт між Хомчак і Тараном виник зовсім не через цю перевезення зброї. Річ у тім, що повноваження міністра і головнокомандувача не виписані чітко, і тому не визначено, кому ж підпорядковується головнокомандувач ЗСУ.
"Військовослужбовці завжди повинні розуміти, хто у них начальник, інакше буде конфлікт", - пояснює Загороднюк.
Також однією з причин публічних розглядів могло стати те, що Зеленський радився з Хомчак з питання призначення міністра оборони. Це могло зачепити почуття Тарана, адже за посадою міністр оборони вище головнокомандувача ЗСУ.
