Українські заправки "перелито" найдешевшим бензином
Сховища українських нафтотрейдерів переповнені бензином та дизелем, according to UBR.
Як ідеться в дослідженні "Консалтингової групи А-95", баланс ринку автомобільних бензинів і дизельного палива (сукупність виробництва, імпорту та експорту) за підсумками I півріччя 2020 Р. показав відчутне зростання, що в умовах падіння попиту вказує на великі запаси ресурсу у учасників ринку.
"Ми оцінюємо запаси дизельного пального в рекордні 350-400 тис. т, бензину - близько 150-180 тис. т. ці запаси були сформовані в період низьких цін і забезпечили цінову стабільність в травні, червні і продовжують стримувати зростання цін для споживачів, незважаючи на більш ніж двократне зростання закупівельних цін на нафту та основні типи нафтопродуктів за цей період", - зазначив директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн.
За даними аналітиків, за вказаний період баланс ринку бензину зріс на 13%, до 1,05 млн т. цей приріст був повністю забезпечений збільшенням виробництва заводом "Укртатнафта" з 362 до 491 тис. т відповідно у першому півріччі 2019-2020 рр. у свою чергу, Шебелинський ГПЗ понизив випуск бензину на 11%, до 72,3 тис. т.
Читайте також:Реформа профспілок: куди підуть гроші фондів
Імпорт залишився на торішньому рівні - 482 тис. Основними джерелами, як і раніше, залишаються Білорусь (358 тис. т або 34% ринку) і Литва (120 тис. т або 11% ринку).
Баланс ринку дизпалива в I півріччі збільшився на 8,6%, до 3,42 млн т. із цього обсягу українські НПЗ забезпечили 16% поставок (+4,2 п. п.), імпорт - 84% (-4,2 п. п.).
В цілому за перше півріччя імпорт зріс на 3,4% (з 2,77 до 2,86 млн т). Найбільший обсяг залишається за Росією, хоча він і скоротився у 2020-му на 6,4% - до 38% ринку, з 1,39 до 1,3 млн т.
Високі обсяги російського імпорту викликані передусім зривом поставок дизпалива з Білорусі в першому кварталі цього року через недозавантаження білоруських НПЗ.
За підсумками півріччя вони поставили в Україну на 24% менше ресурсу, ніж за аналогічний період минулого року - 794 тис. т. частка білоруського палива на нашому ринку зменшилася з 33% до 23,2%.
Зниження імпорту з Росії та Білорусі частково компенсували литовськими постачаннями (+70%) - за перше півріччя завели 309 тис. т (9% ринку), а також за рахунок майже триразового збільшення морських поставок - до зростання 431 тис. т (12,6% ринку).
Випуск дизельного палива українськими НПЗ в I півріччі цього року збільшився на 46%, до 558 тис. т. із них Кременчуцький НПЗ Оціночно справив 521 тис. т (+53% до аналогічного періоду 2019-го), а Шебелинський завод - 38 тис. т (-11%).
Згідно з оцінками експертів, в I півріччі 2020-го частка українських НПЗ в балансі бензинів зросла з 46% до 54%, а імпорту відповідно знизилася з 54% в 2019-му до 46% у 2020-му. У свою чергу частка імпорту дизельного палива знизилася до 84%, а українських НПЗ - зросла до 16%.