Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

2 часа назад, Аид сказал:

В Стрые разнесли транзитный газовый хаб. Похоже вопрос транзита газа закрывают окончательно.

его сложно восстановить?

  • Лайк 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
22 минуты назад, vladimirs сказал:

его сложно восстановить?

За чей счет банкет?

  • Лайк 1
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 минуту назад, Аид сказал:

За чей счет банкет?

я не знаю, на ютуб говорят, что любые удары по газу это фигня, можно легко сделать все назад, поэтому и спросил)

  • Лайк 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
16 минут назад, vladimirs сказал:

его сложно восстановить?

Этот вопрос задавали еще в конце прошлого-начале нынешнего века и похоже, что ответа на него не нашли:

Цитата

А технические аспекты украинской ГТС явно дают повод для беспокойства. По различным оценкам, от 60% до 80% всех труб требуют замены в ближайшее время. На компрессорных станциях ГТС Украины работает немногим более 800 агрегатов, 60% из которых уже отработали свой ресурс. А свыше 190 агрегатов требуют полной замены. Только на краткосрочные ремонты и реконструкцию НАКу ежегодно требуется не менее 2—2,5 млрд. долл. При этом в прошлом году НАК смог запланировать на эти цели 180 млн. долл. Запланировать… В этом году ситуация не намного лучше, так как «Нафтогаз України» объективно стал дойной коровой для бюджетов всех уровней и неплательщиков. Соответственно средств для серьезной реконструкции украинской ГТС просто нет. Сейчас НАК пытается привлечь кредиты на эти цели. Но пока это только попытки.

Решением этой проблемы мог бы заняться международный консорциум. Однако его создание затягивается, что в очередной раз заставляет и «Газпром», и европейских покупателей его газа обратиться к на время отложенным проектам и ускорить реализацию наиболее актуальных. Ведь построили же «Голубой поток» — газопровод, равных которому практически нет в мире. Теперь «Газпром» может ежегодно поставлять в Турцию до 16 млрд. кубометров газа. А при введении в эксплуатацию второй нитки этого газопровода его пропускная способность увеличится до 30 млрд. кубометров газа в год. Прежде весь этот газ шел через территорию Украины и Балканские страны. Теперь от посредников российские поставки газа не зависят.

Осенью 1999 года начались поставки российского газа по 1-й нитке газопровода Ямал—Европа. Сегодня производительность этого газопровода составляет 20,4 млрд. кубометров газа в год. Другими словами, на такой же объем «похудеют» украинские газоэкспортные магистрали. В 2005 году планируется достройка и второй очереди этого газопровода. Так что пока между Украиной и Россией действуют долгосрочные соглашения, первой стоит всерьез подумать о наполнении своих газомагистралей экспортными потоками газа. Тем более что россияне всерьез готовятся к реализации еще одного проекта — строительства Северо-Европейского газопровода с тем, чтобы поставлять свой газ в Германию и далее в Западную Европу, в зависимости от спроса. «Газпром» ожидает, что этот газопровод станет принципиально новым маршрутом поставок газа в Европу, а опыт строительства магистралей под водой россияне уже имеют («Голубой поток»). К тому же не за горами реализация проекта экспорта российского газа в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, что обеспечит не только «Газпрому» новые растущие рынки сбыта газа, но и укрепит политический вес России в этом регионе.

 
 

Можно пока, оставаясь еще на некоторое время основным транзитором российского экспортного газа, беззаботно сидеть на «газовой» трубе. Но в таком случае очень скоро может оказаться, что, кроме как заниматься этим «высокоинтеллектуальным» трудом, больше и делать нечего будет. А средств, даже минимальных, эта самая труба уже не будет приносить. Так не лучше ли действительно со всеми заинтересованными компаниями (экспортерами и импортерами российского газа) позаботиться о взаимной выгоде газотранспортного бизнеса, например, в рамках международного «газового» консорциума?

https://zn.ua/energy_market/gazotransportnyy_konsortsium_vygoden_vsem.html

  • Лайк 1
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
59 минут назад, vladimirs сказал:

я не знаю, на ютуб говорят, что любые удары по газу это фигня, можно легко сделать все назад, поэтому и спросил)

Магистральная точка это достаточно большое капитальное строение (домик метров 100-120 на 50-70) в котором стоит 3-4-5 компрессора и много сложной и дорогой арматуры. Все в этом мире возможно, нужны бабки оборудование и рабочие руки (желательно не юристопрограммистовблогеров).

За месяц такой точно не слепить.

217777222.jpg

Змінено користувачем Аид
  • Подобається 2
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не уверен на 100% по Стрыю, но похоже тут не вопрос транзита а вопрос прокачки и распределения. Возможно прокачки со стороны Польши.

https://www.wsj.com/articles/ukraine-dtek-lng-deal-biden-administration-russia-energy-e93c0f23?mod=opinion_lead_pos3

Хотя дедушка Байден и так запретил расширение рынка СПГ

photo_2024-06-22_14-46-39.jpg

Змінено користувачем Аид
  • Лайк 2
  • Дякую 2
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×