Фура

[Mobile]

у моего знакомого 4 фуры на сегодня, ездят водители

бизнес уже лет 16 или больше

 

я ему позвонила спросить мнение из опыта, сказал, что предпочитает DAF из всего, что эксплуатировалось

Тилана спасибо большое

[Кремень]

Просто Вы для себя должны четко осознавать, что купить фуру проблем нет, куда сложнее потом будет ее продать. Имею товарища который имеет 3 фуры и до АТО на Россию исправно катались и загрузка была в обе стороны.

Сейчас мало того что работы СТАБИЛЬНОЙ нет, так еще с этими ценами на топливо + стоимость ремонтов (а фура по таким дорогам сыпется совсем не так как легковушка) уже в минусах т.к. хорошего водителя все равно содержать нужно даже если нет рейсов. Пытался продавать но ... короче не хочу пугать но хочу предупредить, что сегодня влезать в такого рода бизнес рискованно.

[Mobile]

Просто Вы для себя должны четко осознавать, что купить фуру проблем нет, куда сложнее потом будет ее продать. Имею товарища который имеет 3 фуры и до АТО на Россию исправно катались и загрузка была в обе стороны.

Сейчас мало того что работы СТАБИЛЬНОЙ нет, так еще с этими ценами на топливо + стоимость ремонтов (а фура по таким дорогам сыпется совсем не так как легковушка) уже в минусах т.к. хорошего водителя все равно содержать нужно даже если нет рейсов. Пытался продавать но ... короче не хочу пугать но хочу предупредить, что сегодня влезать в такого рода бизнес рискованно.

Да, я согласен с Вами, рисков много. Спасибо за информацию.

[Аид]

Спасибо . А есть какая-то инфа по рено премиум?

Достаточно опыта с магнумом шоб не думать про рено от слова совсем.

[Аид]

Вот идеал рабочей лошадки... атишка с евро 3.

Найти из Европы живой вполне реально.

Запчасти недороги, двигатель до ремонта отбегал 2800000 км.

Содержать DAF XF больнее в разы чем ATI

Только самые теплые воспоминания

Змінено 15 червня, 2015 користувачем Аид

[Аид]

И надо не забывать шо кроме машины надо найти водителя а не наездника.

[Mobile]

Достаточно опыта с магнумом шоб не думать про рено от слова совсем.

А можно поточнее. Буду благодарен.

[Mobile]

Да я бы взял с тнвд, но надо евро 5

[Аид]

А можно поточнее. Буду благодарен.

Капризная топливная, проблемы с краном распределителем воздуха часто (оригинал стоит больно, Китай живет мало), много пластика достаточно хрупкого. А так 441 пони, крепкий мост, надежная коробка автомат, все с электроприводом, подвеска неприхотливая. Но ремонтировать не по мелочи финансово очень больно.

[Аид]

Да я бы взял с тнвд, но надо евро 5

Зачем евро5?