Справедливое мироустройство: Налоги.

[admin 28 687]

1 час назад, ArmT сказал:

Вы считаете, если дорога стоит 1 000 000 и рядом с ней проживают 1 000 человек, то все должны скинуться по 1 000 на эту дорогу? А то что доход у 90% живущих ниже 1 000 и они скинуться просто не смогут? А то что дорога эта нужна для того что бы построить еще один завод, для этих 10% у которых доход выше 1 000 ?

По вашей математике дорога просто не будет построена.

Проблема многогранна, но в общем это называется "копроэкономика" или "говноэкономика" - как кому нравится :). При токой системе нельзя построить дорогу, которая прослужит 500 лет без ремонта или вообще обойтись без дороги. Система заточена под бесконечное латание дороги, чтобы возить стройматериалы на завод, который производит механизмы для латания дорог. Именно по-этому "доход у 90% живущих ниже", так как вместо работы над собственным благосостоянием, они работают над созданием "общественных благ", неправомерно пользуясь которыми, оставшиеся 10% сказочно обогащаются.

[admin 28 687]

49 минут назад, admin сказал:

 Именно по-этому "доход у 90% живущих ниже", так как вместо работы над собственным благосостоянием, они работают над созданием "общественных благ", неправомерно пользуясь которыми, оставшиеся 10% сказочно обогащаются.

Разовью мысль. Привязывая налог к точке потребления и отсекая всяческие "бесплатно", "субсидия", "государственное" мы убираем возможности махинаций, когда дорогу строят все, а многотонные фуры по ней гоняют единицы. И тогда станет очевидно, что 10% налога к стоимости бензина на строительство дорог не хватит. И 100% не хватит., и 300% тоже. Тогда владельцы автомобилей, увидев стоимость литра бензина 10 евро за литр, скажут: идите нахер господа, стройте отдельную полосу для фур, а мы пока дома посидим. И вот только тогда выяснится, что везти абрикосы из Турции - не так уж  и выгодно. Цены на абрикосы естественно, подрастут и тогда уже дорожный рабочий подумает, а может ну его нафиг целый день на жаре дорогу латать, чтоб купить 2 килограмма абрикос, не проще ли деревце абрикосовое посадить под домом? Система "Один с сошкой , а семеро с ложкой." развалится сама собой - обман станет слишком заметен.

[Обыватель 17 088]

Если дорогу будет строить не государство со всеми своими "схемами", а к примеру акционерная компания, то и качество будет выше и бюджетные деньги целее.

Взять к примеру строительство моста к Острову. Государство напряглось на очень крупную сумму и отдало подряд на строительство "нужному человеку". А можно было создать АО, сделать проект, рассчитать ориентировочную стоимость и продать акции этого АО на бирже. Получив при этом деньги, а не потратив! Думаю новые акционеры нашли бы возможность проконтролировать и качество и стоимость работ. А небольшая плата за проезд давала бы доход на вложенные средства и на поддержание объекта в исправном состоянии. Но к сожалению популизм с одной стороны, возможность залезть в карман государства с другой и желание халявы у потребителей делают такой вариант не возможным.

[admin 28 687]

Только что, Обыватель сказал:

Если дорогу будет строить не государство со всеми своими "схемами", а к примеру акционерная компания, то и качество будет выше и бюджетные деньги целее.

Та нет никакой разницы кто разворует.   Дело в том, что когда рядом строят дорогу вас не волнует кто, за сколько денег и из каких материалов ее строит. Потому, что это какое-то "государство" из какого-то "бюджета". А должна быть ваша дорога из вашего кармана, тогда и только тогда она станет хорошей и долговечной. А, скорее всего, вы решите, что она вам вовсе не нужна за такие деньги и что лошадка или какой-нибудь персональный дирижаблик вам больше подойдет.

[Обыватель 17 088]

Только что, admin сказал:

Та нет никакой разницы кто разворует.   Дело в том, что когда рядом строят дорогу вас не волнует кто, за сколько денег и из каких материалов ее строит. Потому, что это какое-то "государство" из какого-то "бюджета". А должна быть ваша дорога из вашего кармана, тогда и только тогда она станет хорошей и долговечной. А, скорее всего, вы решите, что она вам вовсе не нужна за такие деньги и что лошадка или какой-нибудь персональный дирижаблик вам больше подойдет.

Если дорога местного значения, тогда да. Ежели нечто очень крупное, то обыватель не сможет физически поучаствовать в её строительстве. Ну разве что он очень богатый меценат, но то в наше время и нашем месте утопия. Вообще вашу мысль поддерживаю - всё считается и должно быть рациональным.

[admin 28 687]

2 минуты назад, Обыватель сказал:

Ежели нечто очень крупное, то обыватель не сможет физически поучаствовать в её строительстве. 

Простие, а кто сейчас участвует? Добрая фея? Или таки тот самый обыватель, которого обложили налогами? Тот самый обыватель, который не задумывается, что проще за 1 час испечь торт самому, чем весь день работать на строительство дороги, по которой ему химический Рошен привезут. Именно он, обываватель и оплачивает все "крупное": и автомагистрали, из заводы и миллиарды олигархов.

[ArmT 658]

Как раз можно сейчас в тему привести пример расширения Суэцкого канала в Египте, но к сожалению, я знаю это по-наслышке

[ArmT 658]

2 часа назад, admin сказал:

 а может ну его нафиг целый день на жаре дорогу латать, чтоб купить 2 килограмма абрикос, не проще ли деревце абрикосовое посадить под домом?

Ну деревце можно и посадить, а вот как быть с высокотехнологичными вещами? например трактором?

 

[admin 28 687]

41 минуту назад, ArmT сказал:

Ну деревце можно и посадить, а вот как быть с высокотехнологичными вещами? например трактором?

 

А Вам нужен трактор? Мне нет. Вот если мне одному нужно прокормить налоговика, солдата, продавца и еще десяток человек, вот тогда мне нужен трактор для интенсивного варварского земледелия. 

ИМХО, все высокотехнологичные вещи нужны, чтобы скрасить рабское существование обывателя и вдохновитть его а рабский  подвиг. Но об этом я открою другую тему.

[Обыватель 17 088]

1 час назад, admin сказал:

Простие, а кто сейчас участвует? Добрая фея? Или таки тот самый обыватель, которого обложили налогами? Тот самый обыватель, который не задумывается, что проще за 1 час испечь торт самому, чем весь день работать на строительство дороги, по которой ему химический Рошен привезут. Именно он, обываватель и оплачивает все "крупное": и автомагистрали, из заводы и миллиарды олигархов.

Везде по разному. Смотря о какой стране идёт речь. В ОАЭ местные не работают на строительстве дороги, да и швейцарцы пожалуй вряд ли. Я, кстати, тоже не состою в такой "бригаде".