ЄС запроваджує нові вимоги до утилізації автомобілів - основні зміни

У Європейському Союзі 13 серпня набув чинності новий регламент, який встановлює вимоги до автомобілів на всіх етапах їхнього життєвого циклу - від проєктування і виробництва до розбирання, повторного використання деталей та утилізації.

Водночас більшість положень документа почнуть застосовувати з 1 вересня 2028 року. До цього часу в ЄС продовжуватимуть діяти чинні директиви щодо транспортних засобів, які відслужили свій термін.

Нові машини мають бути спроєктовані так, щоб їх було легше ремонтувати й розбирати, а деталі та матеріали можна було повторно використовувати або переробляти. Регламент також передбачає цифровий облік автомобілів і електронні сертифікати їх знищення.

Із 2032 року щонайменше 15% пластику в нових автомобілях має бути переробленим. У 2036 році цю частку збільшать до 25%. Єврокомісія також має встановити окремі нормативи щодо використання переробленої сталі та алюмінію.

Виробники нестимуть фінансову й організаційну відповідальність за збирання та належне перероблення автомобілів після завершення строку їх експлуатації. Власники зможуть безплатно передавати такі машини уповноваженим підприємствам.

Посилюється і контроль за експортом уживаних автомобілів. Із 2031 року за межі Євросоюзу дозволять вивозити лише транспортні засоби, придатні до експлуатації. Машини, визнані відходами, не можна буде перепродавати як уживані або відправляти до інших країн.

У повному обсязі правила поширюватимуться на легкові автомобілі та легкі комерційні фургони. Для вантажівок, автобусів, мотоциклів і спеціального транспорту частину вимог вводитимуть поступово.

За матеріалами: Європейська комісія, Рада ЄС