Ціни на нафту пришвидшили зростання через ескалацію на Близькому Сході

Ціни на нафту різко зросли у четвер, 10 вересня: ф'ючерси на Brent піднялися більш ніж на 4% і перевищили $105 за барель. Американська WTI одночасно подолала позначку $100. Ринок реагує на подальше загострення навколо Ірану, атаки на судноплавство і просування хуситів до одного з ключових морських маршрутів.

Вартість найближчих ф'ючерсів на Brent зросла на 4,1% — приблизно до $105,37 за барель. WTI подорожчала на 4,3%, до $100,13. Зростання продовжилося після різкого ралі в середу, коли обидва сорти завершили торги на максимальних рівнях з 22 травня.

Ще 9 вересня Brent вперше з кінця липня перевищила $100 за барель. Таким чином, менш ніж за добу ціна додала ще близько $5.

Головним фактором залишається ситуація навколо Перської та Оманської заток. Центральне командування США заявило, що американські сили за останній тиждень знищили десять іранських танкерів у відповідь на спроби Тегерана атакувати американські військові кораблі.

Водночас британська служба морських торговельних операцій отримала повідомлення про кілька торговельних суден, які потрапили під обстріл у північній частині Перської затоки та Оманській затоці. Корпус вартових ісламської революції Ірану попередив про можливе подальше обмеження судноплавства в районі Ормузької протоки.

Ормуз залишається головним джерелом ризику для нафтового ринку. До нинішньої ескалації через протоку проходила приблизно п'ята частина світових поставок нафти. Обмеження руху змушує постачальників шукати альтернативні маршрути і підвищує вартість перевезень.

До цього додався новий фактор з боку Червоного моря. Підтримувані Іраном хусити 10 вересня захопили стратегічний єменський порт Мокха на узбережжі недалеко від Баб-ель-Мандебської протоки. Ця протока з'єднує Червоне море з Аденською затокою і залишається одним з ключових маршрутів світової торгівлі та енергетичних поставок.

Просування хуситів створює додатковий ризик для Саудівської Аравії. На тлі проблем із судноплавством через Ормуз королівство може спрямовувати частину нафти трубопроводом до портів Червоного моря, однак посилення хуситів біля Баб-ель-Мандеба ускладнює і цей альтернативний маршрут.

Ринок також закладає в котирування ймовірність триваліших перебоїв. За оцінками аналітиків, частина нинішньої ціни сформована геополітичною премією за ризик, однак фізичний ринок також стає більш напруженим на тлі скорочення поставок з Близького Сходу і зростання витрат на морське перевезення.

За матеріалами: The Wall Street Journal, The Wall Street Journal