СБС заявили про виведення з ладу 300 суден "тіньового флоту" РФ за 11 тижнів

Сили безпілотних систем ЗСУ заявили, що за 11 тижнів операції проти російської морської логістики їхні дрони уразили та вивели з самохідного стану 300 плавзасобів у Чорному та Азовському морях.

Про це повідомив командувач СБС Роберт Бровді з позивним Мадяр. За його даними, операція під назвою "МоЛоЧКа" триває з 6 липня 2026 року.

Із загальної кількості уражених плавзасобів 134 припадають на Азовське море, ще 166 - на Чорне море. Бровді наголосив, що йдеться саме про судна, які після атак втратили можливість пересуватися власним ходом. Це не означає, що всі 300 плавзасобів були потоплені або знищені без можливості відновлення.

"Азовське море стоїть і стоятиме, разом з Керченською протокою. Північною та північно-східною частиною Чорного моря діє режим "авось проскочим"", - заявив командувач СБС.

У Силах безпілотних систем використовують щодо цілей операції термін "тіньовий флот", однак перелік уражених плавзасобів значно ширший за звичне визначення російського санкційного нафтового флоту. Під удари потрапляли не лише танкери, а й суховантажі, газовози, буксири, пороми та інші судна, задіяні у російській морській логістиці.

Так, уже 14 липня, на дев'ятий день операції, СБС повідомляли про 116 уражених плавзасобів. Тоді Бровді пояснював, що завданням атак є не обов'язково потоплення суден, а позбавлення їх можливості працювати та порушення морських перевезень РФ.

До 17 липня кількість заявлених цілей збільшилася до 159 суден. Серед чергової групи уражених тоді були дев'ять суховантажів, танкер, танкер-газовоз та буксир.

На 12 вересня Бровді вже повідомляв про 285 уражених плавзасобів. Таким чином, протягом наступних десяти днів СБС заявили про ще 15 суден, які втратили можливість самостійного руху.

Російські судновласники паралельно почали пристосовуватися до українських атак. У серпні на нафтових танкерах у Чорному морі помітили протидронові сітки, металеві конструкції навколо надбудов та додатковий захист машинних відділень. Окремі судна також почали змінювати маршрути, рухаючись ближче до турецького узбережжя.

Зокрема, такий захист встановлювали на підсанкційному танкері Caruzo, який перевозив близько 1 млн барелів російської нафти. Аналогічні конструкції фіксували й на інших суднах російського "тіньового флоту".

Заявлені СБС результати всієї операції незалежно підтвердити неможливо. Водночас оприлюднені Бровді дані свідчать, що кампанія дедалі більше спрямована не на окремі судна, а на системне ускладнення роботи російської морської логістики в Азово-Чорноморському басейні.

За матеріалами: Роберт Бровді (Мадяр), Курс України, Financial Times