смею поспорить с предыдущими ораторами, даже в нынешних непростых обстоятельствах вполне себе можно найти вариант и выгодно краткосрочно инвестировать в автомобиль. хоть вторичный рынок и остановился процентов на 80%, в остальном сохранились бюджетные тенденции: новее, свежее, экономнее, дешевле. по необходимости еще летом уже с чемоданным настроением задался целью приобрести максимально ликвидный в текущее время автомобиль. по наблюдениям вторичного рынка, самыми продаваемыми оказались Daewoo Lanos.
мне, истинному любителю лидеров немецкого автопрома 1996-2004 годов, было весьма сложно смотреть в сторону этих моделей, но после тест-драйва и конкретных рекомендаций по нюансам в различиях сборок и двигателей от знакомых перекупщиков, остановился на Daewoo Lanos с двигателем 1.5v. оказалось, передвигаться на нем можно, не смертельно, в ходу достаточно мягкий, пластик в салоне не шумит и не скрипит, как для своей стоимости и происхождения, также авто экономично в эксплуатации и обслуживании. но определяющим фактором послужила его ликвидность. в данный момент, это самый продаваемый автомобиль на вторичном рынке, и если такое авто ухоженное, свежих годов, само собой не после эксплуатации в такси либо на фирме - продать его достаточно просто. а уже при продаже если не заработать пару сотен сверху, так в крайнем случае можно вернуть те же деньги.
мне же таким образом при покупке удалось выгодно конвертировать гривны в долларовый эквивалент на четырех колесах, а учитывая хорошо проведенный торг, сохранение цен и спроса на них в текущий момент, если не учитывать расходы на обслуживание и мелкие расходы на уход, в перспективе при продаже в ближайшем времени выйдет небольшая прибыль. оказалось выгодно.
