DONALD

Кому жена работящая нужна? Налетай!

 

Можно продублировать в теме "Отдых в Одессе" для привлечения отдыхающих

ой, спасибо

 

 

Я принесу в тему видео, про тест-драйв нового G63, что на ней нельзя знакомиться с девушкой. Женщины боятся этой машины.

(Кстати, да...) тут в 5:40 

Сегодня катался. Правда на G55, но разница там не большая. Друг, владелец машины, как раз утверждает что знакомства с девушками проходят на ура. И вообще на дороге на этой машине едешь "щоб усі боялись і не насміхались" (не знаю показывали в России мультфильм про Капитошку?).

По- моему главный комплекс у владельца "гелика"-когда ты за рулем-тебя все воспринимают как чьего-то охранника, а не как хозяина этой игрушки. Но игрушка то классная! Правда очень очень дорогая

Takeo, апартаменты с вашими условиями в Одессе будут стоить около $100 в сутки.

На Бугазе снимали двухэтажный дом с 4-мя комнатами, гостиной, беседкой, стоянка под пару машин. Тоже около $100.

100 долл.в сутки? За эти деньги можно снять хорошие апартаменты практически в любой стране Европы. То есть Одесса выходит вообще не вариант. Судя по всему и сервис будет "крымский"...

 

http://www.mega-billing.com/ua/news/2015/03/11/new_tariffs/

 тут все нормально, наоборот даже.

Крім цього, з 01.04.2015 року знижується тарифний коефіцієнт двухзонного лічильника для зони «ніч» (з 23:00 до 7:00) — до 0,5 тарифу (замість 0,7), тобто для двозонного лічильника вночі ціна 1 кВт∙год буде состовлять 50% від тарифу.

 

 

Двухзонный  счетчик хорошая вещь. У меня на даче такой стоит. Изначально такой ставить не планировал. Но пару лет назад соседи этим вопросом озадачились и меня втянули (писали какие-то заявления в РЭС, менялись сами счетчики, что-то платили за пломбы). 

По итогу оказалось, что с 23 до 07 часов расходуется больше э/энергии чем в дневное время (освещение вокруг дома, стиралка, сушка, посудомойка тоже обычно запускаются в ночь плюс круглосуточные приборы типа холодильника, морозильной камеры).

А вот трехзонный счетчик даже не знаю кому будет полезен. Разве что таймеры на все приборы ставить и запускать их среди ночи. 

Действительно. Интересны адреса, названия, цены, явки, пароли

Друзья прошлым летом отдыхали в "Немо" http://odessa.nemohotels.com/ru/. Остались довольны. Но посмотрев цены возникло вопросов больше чем ответов.

Или проблемы, или затарились долл. по завязку и нужна гривна. А в отделения было реально 100 купить по их курсу продажи?

Продажа только на депозит. При мне мужик забирал 500долл. по окончанию депо-без проблем. Людей в отделении мало. Все как-то спокойно, рутинно. Ажиотажа нет. Будем посмотреть. Самому интересно чем закончится. Но учитывая, кто материнская структура, проблемы ИМХО могут быть только по политическим причинам.

Ради спортивного интереса открыл сегодня конверт.депозит в ВТБ. Максимальная сумма на один паспорт-135$. Есть комиссия в ПФ 2% и их (банковская) комиссия 5% за конвертацию грн./доллар. Военный сбор 1,5% платить не надо. Курс заявленный 22,20. Со всеми комиссиями вышло около 23,75. Срок 91 день. Пополнять можно (с комиссией 5%).

Мой вывод: серьезные суммы размещать не стоит (в любом банке). Но если надо "сбросить" небольшую сумму и неохота заморачиваться с менялами-можно открывать такие депо.

А можно маленький вопрос к спецам, когда то бакс стоил 2 грн, потом 5, 8 и так далее. Возможен ли вариант возврата курса например на те же 8 гривен? Ну вот закончится война, заработают заводы, зайдут инвесторы, возможно что курс так откатится или это может быть просто многим не интересно? Вот на начало прошлого года мы имели среднюю зарплату почти 400 баксов, сегодня же это около 120, если мы идём в Европу. у нас в стране начинается рост, возвращаемся на предыдущий уровень и дальше в рост, как у населения повысятся доходы, как мы вернёмся на те же 400 долларов, а потом и на 600-800-1000? В гривне будет рост в 3-6-9 раз или бакс начнёт опускаться на те же 12, потом 8, 5 и так далее?

Вижу что много продуктов питания у нас подорожали не на 20%, а уже и на 120, т.е. товар по ходу много идёт на экспорт, таким же не интересно чтобы курс был низким? Или они не могут повлиять на эту ситуацию?

А зачем? Если будет рост экономики (звучит как фантастика)-просто будут расти зарплаты/доходы в грн. при стабильном курсе. В Венгрии например курс что-то около 300 форинтов за евро. Просто зарплаты в десятках/сотнях тысяч форинтов. Японская иена тоже больше 100 за доллар/евро. Никогда не делают обратный процесс (ну кроме упомянутой деноминации).

Так вот ты какая свободная торговля с ЕС!

 

По итогам января Госстат фиксирует падение украинского экспорта в ЕС на 31% (по сравнению с январем прошлого года).

Другими словами, нынешние объемы украинского экспорта в ЕС – порядка $1 млрд, достигнутые в условиях действия автономных преференций Евросоюза, составляют около двух третей от объема поставок за период, когда политические отношения Украины и ЕС находились на самом дне.

 

Наверное все переключились на рынки СНГ? Падение украинского экспорта в страны СНГ оказалось еще большим – на 54,9% (в Россию – на 60,3%).

http://www.eurointegration.com.ua/rus/articles/2015/03/18/7031939/

 

А тут еще министр ИД намекает, что украинцам не видать безвизового режима как собственных ушей http://www.eurointegration.com.ua/rus/news/2015/03/17/7031919/

 

Какая-то странная евроинтеграция получается....

сейчас доллар есть, сам у них наличный неделю назад покупал, но от жадности никуда не деться, хочется на 2грн. дешевле схватить зеленый

Попробуйте небольшую сумму на депозит-на один-два паспорта (130-260$). Если все нормально будет - заработаете на мороженое. Не нормально-потери минимальные. Я так наверное и сделаю ради эксперимента. Главное относится к этому как игре в казино. Выделяешь сумму, которую не жалко (ну почти не жалко) потерять. И на нее играешь.

http://top.rbc.ru/business/18/03/2015/550813e09a794765c088f066

отсюда возьму одну цитату:

Мельников утверждает, что производить вещи на Украине выгоднее, чем в России или в Китае. По его данным, стоимость минуты работы российской швеи составляет $0,095, китайской — $0,11, украинской — всего $0,06. С девальвацией гривны стало еще дешевле, говорит он: зарплаты у сотрудников фабрики остались довоенными.

То есть"товарищи, революция, о которой так долго говорили большевики"...что Украина будет подниматься за счет дешевой рабочей силы, свершилась.

Возможно многое изменилось. Но у меня в памяти всплыли два других примера. Правда оба относятся к 2005-2006 годам.

Первый (корпоративный). Для рекламной кампании понадобилось изготовить около 1000 флагов. Решили поддержать отечественного производителя и обратились на профильное киевское швейное предприятие. Параллельно, чтобы убедится в правильности выбора-сделали запрос в Китай для просчета такого же заказа. Итог: цена киевской фабрики оказалась в 4 раза выше, чем китайской (это со всеми доставками и растаможками). 

Второй (личный). Был у меня раньше автомобиль. И все бы отлично, но салон тканевый. Решил перетянуть кожей. А в Киеве уже лет 100 как работает кожзавод. Мастер посчитал сколько кожи надо и делаю я два запроса: в Киев и в КНР. Итог: разница в 2 раза не в пользу Киева.

 

В обоих случаях качество примерно одинаковое (не очень высокое ).

 

Хочется верить что с кризисом в Украине шить станет дешевле, чем в КНР. Но зная их (китайскую) работоспособность, думаю у наших ни дешевле, ни лучше не будет.

был сегодня в этом банке уж очень курс заинтересовал http://vtb.ua/private/av_currency/cur_operations/валюты конечно нет, но есть на вклад. Какой риск конвертационного депо в этом банке, что бы не постигла ситуация как с дельтой и ФиК, страшно нести в банк владелец которого агрессор

Прибавьте к этому "интересному" курсу 2%ПФ, 1,5% военного и 5%!!! комиссия банка за внесение/пополнение этого депозита. Плюс штрафные санкции за досрочное расторжение. И все станет не так уж и интересно. А, ну и "агрессор", конечно.

Дорогие девушки! Иногда после изучения пожеланий прекрасной половины к своим потенциальным избранникам, в голове начинают крутится вот эти поэтические строки:

 

Подруги замужем давно,
А я о принце всё мечтаю.
Его я видела в кино,
А в жизни как найти - не знаю.
Чтоб не пил, не курил,
И цветы всегда дарил.
В дом зарплату отдавал,
Тёщу мамой называл.
Был к футболу равнодушен,
А в компании не скушен.
И к тому же чтобы он
И красив был, и умён.
В газеты обращалась я,
И мне оттуда отвечали -
Бывают разными мужья,
Но вот такого не встречали.

......

Ждать буду терпеливо я,
Надежды всё же не теряя.
Того, кто влюбится в меня,
Уже сама я воспитаю....

 

P.S. Ретируюсь Уехал на шиномонтаж переобуваться.

У ГБО  есть одна глобальная проблема , которую осознаешь сразу после установки - "какого хрена так долго думал"

Все остальные проблемы от дурной головы или жадности.

Зачем мировые гиганты вроде VAG, Toyota, Ford, Renault-Nissan и все остальные ежегодны вкладывают миллиарды долларов (евро) в модернизацию бензиновых/дизельных двигателей ради уменьшения расхода бензина/дизеля на 0,3-0,5 литра, если можно с завода устанавливать ГБО и зарабатывать на этом миллиарды? А покупателям машин-экономить миллиарды (совокупно). Все довольны. Зачем давать эти миллиарды "дядям Петям" из гаражных кооперативов? Почему автопроизводители массово не ставят заводское ГБО? Если с ГБО все так классно-почему за 10 последних лет эта тема не переросла в массовый тренд автопроизводителей?

Итак, а ведь таки да, интересно, что есть на газу у европейцев с завода? VW Passat 1.4 TSI Ecofuel, VW TOURAN 1.4 TSI Ecofuel,  Opel Zafira 1.6 CNG Ecoflex, Mersedes E200 NGT, Mersedes Sprinter NGT, Mersedes B 180 NGT, VW Caddy 2.0 Ecofuel и VW Caddy Life 2.0 Ecofuel, Fiat Doblo 1.4 CNG, Fiat Qubo 1,4 Natural Power, Ford C-Max 2,0 CNG, Opel COMBO TOUR 1.4 TURBO CNG, Volvo V70 2.5 FT SUMMUM, Volkswagen Transporter Caravelle 2.0 Bensin/Gas. Это нашел точно, а еще народ говорит, о хондобаянах с заводским ГБО, Мицубогалантах, Пыжиках,Рено (в том числе дастеры). Народ пригонял из Голландии Вектру Ц, Карину Е, была даже пробная заводская партия 124 меринов с ГБО заводским.

Вот это как раз и удивляет. Почему так мало. Если отфильтровать коммерческие (спринтер, кэдди, добло, транспортер, каравеллу и т.п. где можно пожертвовать безопасностью/комфортом ради коммерции), а также повторы (один и тот же ВАГовский движок 1,4 TSI например)-то обычных легковых заводских-по пальцам одной руки.

Попробую задать два каверзных вопроса. Опыта ГБО не имею, но тема интересна. Собственно вопросы.

 

Теоретический: Почему примерно 99,9% выпускаемых современных легковых автомобилей оборудованы бензиновым или дизельным двигателем, но не оборудованы заводским ГБО? Редкие исключения типа румынской Dacia учитывать не будем. Почему если в езде на газе одни "плюсы", ни немецкая топ тройка (МБ, БМВ, Ауди), ни Японская (Тойота, Ниссан, Хонда) не выпускает (ну почти не выпускает) авто с заводским ГБО? Теории про заговор с нефтяниками рассматривать не будем, иначе как же выпуск гибридов, электромобилей, да и просто уменьшение расхода за счет новых технологий на обычных бенз/диз.двигателях? Если ГБО безопасно, выгодно и никак не влияет на надежность авто (а если влияет-то только позитивно, как утверждают счастливые владельцы ГБО)?

 

Практический: Почему в большинстве авто с ГБО в салоне воняет газом? Не будем обсуждать: отравит или не отравит. Ну просто неприятно. Ездил (как пассажир) на разных авто с ГБО от Ланоса до GL-запах присутствует. И установки ставили на разных сервисах, и заправляются на разных заправках, а вот такая лажа.

 

Не хочу никому ничего доказать. Искренне интересуюсь мнением других людей.

Вот интересно. Эксперт топливного рынка С.Куюн, да и прочие "эксперты" последние месяцы утверждали, что собака бывает кусачей из-за жизни собачьей цена практически напрямую зависит от курса доллара. Даже приводили примерный расчет вроде 0,9 $за литр А-95 (на пистолете). Т.е при курсе 23-25 бензин должен стоить 21-22,5 грн. Но таких цен нет даже на "коломойских" АЗС. На ВОГах, ОККО и прочих так цена вообще 1,10-1,20 $выходит.

Я понимаю, что такого курса скоро не будет. Но сейчас (во всяком случае в первой половине недели) он есть. А корректировки цен нет (50-90 копеек корректировкой не считаю).

Вот даже цитата от 20.02.15 есть:"При нынешних параметрах внешнего рынка и курсе доллара на уровне 28 грн стоимость бензина А-95 и дизельного топлива уже в феврале превысит 24 грн/л." При курсе 28 цена топлива 24, а при курсе 24 цена топлива 28!? Ноу хау!

да, не...я пожалуй все-таки прислушаюсь к просьбам форумчан и покину этот ресурс навсегда.

Извините за наглое вторжение и смущение честной компании.

Милая Софья! Только сейчас прочитал это Ваше сообщение и очень расстроился. Вы-очень умная девушка (думаю что и красивая, но кроме хомяка на аве фоток не видел). Всегда с удовольствием читаю Ваши сообщения и комментарии (даже едкие). Оставайтесь в "мужском клубе". Вы его украшаете.

 

Кстати раз уж вопрос коснулся канистр : почему некоторые АЗС отказываются наливать бензин в ЛОДОЧНЫЕ фирменные бачки-канистры, в которые заправляют во всех странах мира ибо материалы там применены такие какие исключают искрообразование или любой другой вид воспламенения. Не потому ли и не льют, что боятся что владелец канистры потребует этот самый эталонный мерник и уличит в недоливе?

Я не знаю как выглядят лодочные бачки-канистры, но если они пластиковые (или выглядят таковыми)-то не думаю,что это связано с недоливами. У меня специальная топливная пластиковая канадская канистра на которой надпись "for gasoline" и на самой канистре выдавлена инструкция с подробным описанием, что бензин заливать можно и нужно. НО! Существует какая-то инструкция для АЗС, принятая за царя гороха, где сказано, что топливо можно заливать только в металлические емкости. Мне такую даже показывали. Дальше спорить не стал. Но наливают через ведро. Т.е.сначала в свое металлическое ведро, потом уходят из зоны видимости камер наблюдения и там переливают в канистру. Стоит услуга 5 грн.

Уважаемый Donald_B, я предполагаю ,что все наши рассуждения будут неправильно истолкованы независимо от темы. Было время, когда мы с Lebedev немного побузили в ветке blondinko, так ветка была дико популярна. Но нашлось немало противников данного общения, я пообещал Моцарту никогда не писать в той ветке и ветка с честью - умерла. После этого меня приписали к касте гусаров и я ещё не один раз в личке получал возмущенные письма форумчанок. Поэтому все свои мысли проще излагать в личке, с людьми адекватными и которые Вас понимают. В открытых ветках всегда шутку опошлят и перевернут с ног на голову.

По жизни все форумчане не переходят дорогу на красный свет, не имеют любовниц, не дают взятки гаишникам и т.д. Вот поэтому на форуме так скучно.

P.S. Дурковать нужно, не всю же жизнь за курсом следить. Так и потенцию потерять можно. Лучше с малышкой в Жигулях, чем с планшетом в кровати.

Истина в чистом виде!

тут уже вкусовщина, кому Амуаж  Голд нужен, кто только на Эрмэ Терре, а кто и с Нивея спорт ничего так. 

 

 

Кстати, Дональд, по-вашему, при тестировании барышни на меркантильность при пересадке на Жигули...стоит менять и парфюм с Эрмэ на Адидас?

Еще карты банковские прятать, а иметь для публичного расчета заранее постиранные наличные гривны. А сидя в кафе с ней в слух рассуждать: много или нет десять гривен на чай официантке. Удивляться наличию какого-либо моря, кроме Азовского и Черного для отдыха. 

 

Кстати, а какую девушку тогда хотят найти свободные тут мужчины? 

Дорогая Софья! Решил молчать в ответ на все выпады (не Ваши, а других форумчан рассмотревших во мне то, что ...они хотели рассмотреть и не имеющее ничего общего с реальностью). Но как Вы могли знать, что мой любимый мужской парфум Эрме Терре (я много лет называл его по-другому и всегда удивлялся почему в надо мной посмеиваются в магазине. Выходило что-то вроде Гермес тер Гермес  )?

 

 

Отсюда вопрос: вы говорите, что "девушки в красивых автомобилях", при этом сами с такими не знакомитесь же? предпочитаете, чтобы авто было менее красивое? 

Прошу понять и главное не искать второе дно в моем ответе.

О вкусах не спорят, но дамами старше себя (ну или сильно старше) не увлекаюсь. В подавляющем большинстве (такой статистики наверное не существует, но субъективно) процентов 90-95% девушек 20-30 лет на автомобилях "дороже среднего" не совсем сами заработали на эти автомобили (или совсем не сами). Это или папины дочки или кхм...как бы это так дипломатичнее...подруги (изредка жены) состоятельных людей. И в том, и в другом случае-это те самые "киски-потребительницы" в чистом виде, "pure" так сказать. А это именно то, чего стараешься избежать. Поэтому знакомство с дамами среди данной категории...бессмысленно. А вот 90-95% нормальных девченок ездят на простых машинах или же вообще без оных. Но среди "безлошадных" иногда (а кому-то часто) встречаются через чур меркантильные особи. И речь в постах выше шла о том, как их избежать. 

Прошу также не искать мужской шовинизм, женоненавистничество и прочие нелицеприятные вещи в данном посте.

 

А вообще я так и не поняла смысла в этой фишке с шифровкой.

Если совсем кратко, то мы с Takeo говорили о красивых девушках в красивых автомобилях. И обменялись мыслями. Уважаемый Takeo заметил, что мужчина в Жигулях, возможно, будет менее интересен для дамы. В ответ я подчеркнул, что являюсь владельцем не Жигулей но, по моему мнению продукция АвтоВАЗа может быть полезна в некоторых случаях. Был приведен пример. Обычный мужской треп, ничего более.

А спустя 2 месяца этот наш диалог возымел продолжение в несколько новом свете и зажил новой жизнью почти без нашего участия.

Прочитал последние несколько страниц. Как контрастный душ. От автослесаря до миллионера. От Жигулей до Бентли. От застенчивого парнишки до негодяя соблазнителя...Да уж.

На самом деле все проще. При среднестатистической внешности, находясь в одной и той же одежде, когда знакомишься с дамой "вышедши" из Лексуса % отказов дать телефончик в несколько раз ниже, чем "вышедши" из маршрутки/метро. Пограничные варианты а ля Брэд Питт/Квазимодо в расчет не берем. Там работают другие рефлексы.

В общем идея с "Жигой" и состояла в том, чтобы на первоначальном этапе отсечь "потребительниц". А дальше-никакой Лексус не поможет, если мужчина к примеру хам, дурак, скряга или что-то подобное.